「失火したシリンダーでどれくらい運転できますか？ 」そして、あなたは正しい場所に来ました！この記事では、失火の原因、それらを特定する方法、および車にこの問題があると思われる場合の対処方法について説明します。始めましょう！
目次
3つ 主なものがシリンダーの失火を引き起こす可能性があります：
失火が発生した場合、ドライバーの観点からは大幅な電力損失に気付くでしょう。これは、シリンダーの1つが発電していないことを意味します。したがって、4気筒エンジンでは、 25％の低下になります。 エンジン出力で。
その他の失火の兆候には、燃料経済の突然の低下や有害な排出物の突然の増加が含まれます。アイドリング時にエンジンが揺れることもあります。時々、ハンドルを通して振動を感じることができて、失速を経験することができます。
理論的には、数千マイルを運転できます。 ほとんどの車両でシリンダーが失火しています。エンジンの他のシリンダーは引き続き動力を供給します。そのため、壁に沿って揺れたり失速したりする可能性がありますが（速度や加速の妨げにはなりません）、車両は引き続き走行します。
とは言うものの、失火したシリンダーを備えた車を必要以上に運転してはいけません。現代の車の多くは「リンプモード」になります 」失火が検出されると、最高速度が制限され、車の運転が煩わしくなります。
したがって、失火したシリンダーでしばらく運転することはできますが、最良の答えは、最も近い整備士または安全な場所までしか運転しないことです。 停止してから、先に進む前に修理を行います。
はい 。失火したシリンダーで運転するのは危険です。まず、2番目のシリンダーがなくなると、エンジン出力が完全に失われる可能性があります。これは事故につながる可能性があります 予期しないときに発生した場合。
失火はエンジンの損傷を引き起こす可能性もあります 時間とともに。失火すると、チャンバー内の燃料が適切に燃焼しなくなります。これは、燃料が触媒コンバーターに入り、その熱を増加させ、損傷を引き起こす可能性があることを意味します。また、ピストンやシリンダーを損傷したり、バルブやピストンに反りを生じさせたりする可能性があります。
修理を行うための最初のステップは、問題の原因を特定することです。ほとんどの人にとって、最も簡単なオプションは整備士に向かうことです。 。そうは言っても、あなたがDIYをやっていて、それを試してみたい場合は、失火の修理に取り掛かる方法は次のとおりです。
ステップ1。 OBD2スキャンツールを使用して、失火に関連してトリガーされた診断トラブルコードを確認します。これはあなたの診断を導くのを助けることができます。失火の原因となる同じ問題から生じる、燃料供給システム、MAFセンサー、または酸素センサーに関するコードなど、失火に関係のないコードでさえ役立つ場合があります。
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★★★★★Amazonで価格を確認ステップ2： 燃料系統の真空ラインの漏れを特定して密封します。空気漏れは、失火の一般的な原因である空燃比の低下の主な原因の1つです。
ステップ3： スパークプラグに損傷がないか調べます。油で汚れていたり、摩耗している場合は交換してください。
ステップ4： 燃料圧力計を使用して燃料システムをテストします。読み取り値が低いか一貫性がない場合は、燃料フィルターまたは燃料ポンプ自体を交換する必要があります。
ステップ5： マルチメーターでスパークプラグのコイルパックをテストします。抵抗はスパークプラグワイヤー間で同じでなければなりません。そうでない場合は、コイルを交換する必要があります。
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★★★★★Amazonで価格を確認失火にはさまざまな原因が考えられるため、問題の診断と修復には注意が必要です。これが、経験豊富なDIY担当者でない限り、整備士に行くのが最善であることが多い理由の1つです。
エンジンの失火は危険で危険な場合があるため、真剣に受け止めたいと考えています。 OBD2コードリーダーは、この問題の特定と修復の両方で非常に役立つツールです。根本的な原因に対処したら、安心して道路に戻ることができます。
P0300 –ランダム/多気筒失火が検出されましたに関する情報をお読みください ここ