チェックエンジンライトが点灯しているときは、明らかにエンジンに問題があります。しかし、エンジンの何が悪いのかを即座に見つける方法はありません。最初に頭に浮かぶのは、パニックに陥り、すぐに車を整備士に連れて行くことです。
しかし、それは必要ですか？たぶん、しばらくの間、チェックエンジンライトを無視することができます。チェックエンジンライトをつけたまま、どれくらい運転できますか？
簡単に言うと、オンボード診断または車のコンピューターのOBDがエンジンに問題を検出すると、チェックエンジンライトが点灯します。
ECUとしても知られているエンジンコントロールユニットは、車のコンポーネントを監視し、問題がある場合はそれを検出します。 ECUが問題を検出すると、チェックエンジンライトでドライバーに知らせます。
チェックエンジンライトは、ドライバーが何かが間違っていることを認識し、それに応じて次の動きを決定できるように発明されました。また、問題の根本を突き止めるためにメカニックを大いに助けました。今日では、整備士に行かなくても、ユーザーはチェックエンジンライトの意味を理解できます。
問題の重大度に応じて、ライトは2つのパターンで点灯します。問題が軽微な場合は、ライトが点灯したままになります。エンジンに大きな問題がある場合は、チェックエンジンライトが点滅していることに気付くでしょう。
ライトが点滅していなければ、心配することはあまりありません。チェックエンジンライトが点灯したときに多額の請求書が表示されることはめったにありません。通常、これらは小さな問題であり、すぐに修正できます。しかし、これはあなたが光を無視するべきだという意味ではありません。
それは間違いなく何かが間違っていることを意味します、そしてあなたはできるだけ早い機会にそれを修正するべきです。
チェックエンジンライトが点灯する理由はたくさん考えられます。点灯している場合は、確かにエンジンに問題があります。
一般的に、エミッションシステムに問題がある場合に点灯します。チェックエンジンライトが点灯する原因となる最も一般的な問題のいくつかを次に示します。
これは、チェックエンジンライトを照らす最も一般的な原因の1つです。キャップは、燃料供給システムの重要な部分です。一見すると、ガソリンが道路全体にこぼれるのを防ぎます。しかし、それはまた、煙を内部に保ち、ガスタンク内の圧力を維持します。
タンク内に十分な圧力がないと、システム全体が横向きになります。これは多くの人が犯すよくある間違いです。詰め替え後にパックを装着するのを忘れたり、十分に締めなかったりすると、この問題が発生します。
O2センサーは、排気システム内の未燃酸素の量を追跡します。収集したデータを取得して、オンボードコンピューターに送信します。コンピューターはこのデータを使用して、空気と燃料の混合気を調整します。
O2センサーが故障しても、エンジンは作動し続けます。しかし、データがなければ、燃料と空気の混合を適切に調整することはできません。したがって、燃料効率が低下します。問題が長期間続くと、スパークプラグや触媒コンバーターなどのコンポーネントが損傷します。
触媒コンバーターは、車両の排気システムに取り付けられています。一酸化炭素を二酸化炭素への排出物に変換します。高度な部品ではないため、簡単に修理できます。
電気コイルは、スパークプラグが燃焼室内の燃料と空気の混合気を燃焼させるスパークを生成するために使用する電流を生成します。古い車両では、コイルは1つしかありません。最近の車両では、各シリンダーに個別のコイルがあります。
これは、V8に8つの別々のコイルがあることを意味します。これらのいずれかが機能しない場合、チェックエンジンライトが点灯します。コイルまたはスパークプラグのいずれかが故障すると、エンジンが失火します。これは燃費を低下させます。しかし、長期的には、エンジンに損傷を与える可能性があります。
スパークプラグワイヤーは、電気コイルからスパークプラグに電気を転送します。スパークプラグと電気コイルが機能するには、スパークプラグワイヤーが正しく機能する必要があります。これらのワイヤーの1つまたは複数が故障すると、車に一連の問題が発生します。
真空漏れは確かに心配すべき問題です。真空システムには多くの機能があります。主な機能の1つは、有害ガスの排出を削減することです。
エンジンに真空漏れがある場合は、RPMの変動に気付くでしょう。乱暴なアイドリングは別の症状です。真空ホースは、高温と低温の両方でさまざまな温度にさらされます。時間の経過とともにホースは摩耗し、ひびが入ります。これにより、真空リークが発生します。
排気ガス再循環システムは、エンジンによって生成される窒素酸化物の量を減らし、エンジンの効率を高めます。循環によって燃料が温まるため、燃焼プロセスがより効率的になります。
エンジン内の不純物により、バルブが目詰まりすることがあります。
バッテリーはあなたの車を走らせ続けるための燃料としてちょうど重要です。バッテリーが機能していないと、エンジンが始動せず、車内のほとんどの電気部品が機能しません。チェックエンジンライトの原因はバッテリーの特定が簡単です。多くの場合、バッテリーが切れそうになると、バッテリー警告灯も点灯します。
これらは、チェックエンジンライトが点灯する原因となる一般的な問題の一部です。チェックエンジンライトが点灯する理由をすべて網羅することはできませんが、これらは一般的な容疑者であるため、専門家に行く前に再確認することができます。
エンジンに問題があるときに運転を続けるのは良い考えではありません。しかし、チェックエンジンライトはいくつかの小さな問題でも点灯します。チェックエンジンライトによるパニックは必ずしも必要ではありません。
チェックエンジンライトが点灯しているときに運転できる時間は、ライトの点灯方法によって異なります。前述のように、ライトは点滅する場合としない場合があります。照明の仕方によっては、状況に対応する必要があります。
ライトが点灯していて点滅していない場合は、安心です。これは、障害が差し迫っていることを意味しますが、すぐには起こりません。気にせずにしばらく運転できます。異常なことに気づかない限り、運転を続けることができます。約50〜100マイル安全に運転できるはずです。
光がしっかりしているときは、心配することはあまりありません。必要に応じて、問題にぶつかることなく何百マイルも運転できます。ただし、できるだけ早く確認することをお勧めするのには理由があります。
数百マイル走行してもトラブルは発生しないかもしれませんが、ゆっくりとエンジンが劣化する可能性があります。エンジンの寿命を縮めたり、大きなダメージを与える可能性があります。 100マイル以上運転する前に、チェックエンジンライトを調べてもらう必要があります。
一方、車に異常があることに気付いた場合は、急いで点検してください。異常な音や異常な振動を探します。異常なことは、注意が必要であることを意味します。
チェックエンジンライトが点滅していることに気付いた場合、それはあなたの車が生命維持にあることを意味します。通常、チェックエンジンライトの点滅は失火を示します。多くのシリンダーで失火が発生している可能性が高いです。
それで、チェックエンジンライトが点滅しているとき、あなたは運転を続けることができますか？できるだけ早く引っ張る必要があります。車を運転し続けることはできますが、結果は悪くなります。失火はエンジンに深刻な損傷を与える可能性があります。
距離が短い場合でも、触媒コンバーターが破損する可能性があります。触媒コンバーターの交換には600ドル以上かかるため、リスクに見合う価値はありません。エンジンに損傷を与えると、何千ドルも費やしてしまう可能性があります。
一部の車は、何かが原因でチェックエンジンのライトが点滅したときに「リンプホームモード」になるように設計されています。これにより、車の性能が低下し、エンジンが可能な限り保護されます。これにより、車が激しく揺れる可能性があります。
では、チェックエンジンのライトが点滅している場合、どのくらい運転できますか？まったく運転できません。あなたの安全とあなたの車の安全のために、あなたはできるだけ早く引っ張ることを考慮すべきです。
ライトが点灯している場合は、安全上の問題に直面することなく車を運転できます。通常、それはあなたが差し迫った危険にさらされているという意味ではありません。しかし、それはあなたがそれを気にするべきではないという意味ではありません。発生している変更を常に認識して評価する必要があります。
チェックエンジンライトとは別に、インジケーターとして機能する他のライトがあります。チェックエンジンライトが点灯している場合は、定期的に低油圧インジケーターとエンジン過熱アラートを確認してください。これらの問題が発生する可能性があります。
これらの他のライトのいずれかが点灯していることに気付いた場合は、問題を調査するためにプルオーバーする必要があります。
エンジンに問題があることがわかっている場合は、エンジンの圧力をできるだけ緩めるようにしてください。ゆっくり運転し、急加速しないでください。重い荷物で運転しないようにしてください。これらすべてのアクションは、エンジンに余分な圧力をかけます。エンジンがすでに痛んでいるときは、それを悪化させないでください。
これはあなたが思っているよりもよくある間違いです。給油直後にチェックエンジンライトが点灯する場合は、これが問題である可能性があります。フード上部の燃料キャップを確認してください。紛失した場合は、新しいものと交換する必要があるかもしれません。
エンジンが失火している疑いがある場合、運転するのは安全ではありません。エンジンが絶えず失火すると、エンジンが永久に損傷する可能性があります。
しかし、レッカー車の代金を払いたくない場合は、慎重に整備士に運転することができます。ガスを止めて、ゆっくりと車を運転してください。車の前から煙が出ることがありますが、その場合はすぐに停止する必要があります。
注意すれば、プロの手にゆっくりと流れ込むことができるはずです。
チェックエンジンライトの取り扱いには注意が必要です。小さな問題か大きな問題かもしれません。修理費も大幅に異なります。したがって、チェックエンジンライトを処理するためのオプションを分析している場合は、いくつかあります。
車の電源を入れたり切ったりしてみてください。エンジンを再始動すると、エラーまたはその他の軽微な問題が原因である場合、チェックエンジンライトの問題が解決する可能性があります。そうでない場合は、ライトをリセットできます。再び点灯した場合は、整備士への旅行を真剣に検討する必要があります。再び点灯しない可能性があります。
OBD2スキャナーを使用してライトをリセットできます。 25ドルほど安いスキャナーがあります。または、より高度なものが必要な場合は、Bluetoothデバイスを選択できます。これは他のスキャナーと同じ使用法を提供しますが、電話をそれに接続することができます。これにより、情報の抽出が容易になります。
一部の車では、車を3回続けて再始動すると、チェックエンジンライトがリセットされます。
チェックエンジンライトの理由を自分で分析したい場合は、OBD 2スキャナーを購入して、自分で診断テストを実行できます。
アナログOBD2スキャナーの使用に慣れていない限り、AndroidまたはiOSデバイスに接続する最新のOBD2スキャナーを購入するのが最善の方法です。このようにして、チェックエンジンライトの理由を正確に分析できるはずです。
これはお勧めできませんが、機能します。あなたが常に街の通りをドライブし、高速道路を見ることはめったにない人なら、これはうまくいくかもしれません。街の通りを運転すると、エンジンが通常よりも激しく作動します。したがって、排出量も高くなります。これにより、フィルターが詰まります。
長いドライブ、できれば高速道路を通って車を運転する場合、フィルターが自動的にきれいになる可能性はわずかです。したがって、チェックエンジンライトの問題を解決できます。
これが問題を解決する最も簡単な方法です。あなたがあなたの車を整備士に連れて行くと、彼はあなたの車をスキャンして潜在的な問題を見つけます。そうすれば彼はあなたの車を修理することができます。これは最も簡単で費用のかかる方法です。スキャンを単独で実行すると、90ドルもの費用がかかる可能性があります。問題によっては、修理にもっとお金を払わなければならないでしょう。
これらのソリューションのいずれかに焦点を合わせるのではなく、チェックエンジンライトに対処する最善の方法は、すべてを試すことです。車を再起動してみてください。うまくいけば、問題は解決します。これがうまくいかない場合は、ドライブに持っていってみてください。運が良ければ、50マイルを超える前に問題が独自の解決策を見つけるでしょう。
それでもチェックエンジンライトが普及している場合は、OBD2スキャナーを購入して問題を見つけてください。 Bluetooth経由で携帯電話に接続する新しいモジュールが最適なオプションです。エンジンに問題が見つかったら、ガレージに持っていくかどうかを決めることができます。
自分で車をスキャンすることで、車がはがれるのを防ぐことができます。問題がわかれば、修理にかかる費用を知ることができます。整備士が燃料キャップを締めたり交換したりするために50ドルを支払う必要はありません。
チェックエンジンライトをオンにした状態で運転できる距離に関して、よくある質問をいくつか紹介します。
最も簡単な方法は、OBD2スキャナーツールを使用することです。あなたはどんな自動車部品店でもそれを買うことができるはずです。トラブルコードを取得したり、クリアしたり、チェックエンジンライトをオフにしたりするために使用できます。
スキャナーツールを使用して問題を診断することにより、チェックエンジンライトが点灯する原因となった問題を解決するための手順を実行できます。
干渉せずにライトが消えた場合、それは問題が自然に解決したことを意味しますか？はい、少なくとも一時的に。問題はもう存在しない可能性がありますが、トラブルコードは保存されます。したがって、将来OBD 2スキャナーツールを使用する場合は、トラブルコードを取得できます。しかし、近い将来、問題が再び発生する可能性があります。
通常、チェックエンジンランプを点灯させて運転すれば、問題は発生しません。ただし、ライトが点滅している場合は、エンジンが失火している可能性があります。失火で運転し続けると、触媒コンバーターが損傷したり、さらに悪いことにエンジンが損傷したりします。
通常、料金は80ドルから90ドルの間です。診断後、修理費用の見積もりを得ることができるはずです。
必要に応じて点灯する警告灯がたくさんあります。最も重要なもののいくつかは、油圧警告灯、タイヤ空気圧警告灯、エンジン温度警告灯、トラクションコントロール警告灯、アンチロックブレーキシステム警告灯、バッテリー警告、シートベルトリマインダー、燃料インジケーター、エアバッグインジケーター、ウォッシャー液インジケーターです。 、など…
警告灯の正確な数は、車の種類によって異なります。しかし、通常、ダッシュボードには約15個の警告灯があります。
市場で価格に見合う価値のあるOBD2スキャナーはたくさんあります。新規ユーザーの場合は、BluetoothOBD2スキャナーを使用することをお勧めします。問題の詳細情報を提供し、スマートフォンから操作できます。
最高のBluetoothOBD2スキャナーの1つは、BlueDriver BluetoothProOBDIIスキャンツールです。それは約120ドルかかります。しかし、20ドルという安価なスキャナーツールがあります。
一部の車では、色は黄色で始まります。また、大きな問題がある場合は、点滅する代わりに赤に変わります。
チェックエンジンライトで移動できる距離は、多くの要因によって異なります。
それがしっかりしているなら、あなたは多くの問題なしに50から100マイルまで運転することができるはずです。しかし、異常なことに注意してください。他の警告灯が点灯している場合は、検査してすぐに対処してください。異常な音が聞こえないように耳を傾けてください。
車に何か問題があると感じたら、すぐに対処してください。ライトが点滅している場合は、車をあまり運転しないでください。整備士まで車ですぐの場合は、注意して運転できます。そうでない場合は、レッカー車を呼び出すことを検討する必要があります。
最終的に、チェックエンジンライトは何かが間違っていることを示します。影響はすぐには起こらないかもしれませんが、最終的には何か悪いことが起こります。しばらくライトをつけたまま運転することにしたとしても、それを無視したり忘れたりしてはいけません。できるだけ早くチェックしてください。