Auto >> 自動車技術 >  >> カーケア
  1. 自動車修理
  2. カーケア
  3. エンジン
  4. 電気自動車
  5. オートパイロット
  6. 車の写真

2021年日産ローグ対RAV4 2021 –どちらがより良いコンパクトSUVですか?

これで、ついに最初のコンパクトスポーツのユーティリティビークルを購入する準備が整いました。 SUVはちょうど道を引き継いでおり、RAV4のようなわずかに小さい対応車の人気が大幅に高まっています。予算内で最高のコンパクトSUVをお探しですか?あなた一人じゃありません。クロスオーバーは、成長する家族、空の巣症候群、若いカップルに大きな多様性を提供します。そのため、クロスオーバーは非常に多くの人々にとって頼りになる乗り物です。

過去数年間で、SUVとクロスオーバーは自動車販売の50%以上を占めています。そのため、いくつかの自動車メーカーは、SUV、クロスオーバーの生産に焦点を移し、セダンのラインナップを段階的に廃止しています。日産とトヨタは、国内で最も売れているクロスオーバーSUVを持っています。昨年、彼らは2019年だけで50万台以上のRAV4とRoguesを販売しました。適切なコンパクトSUVを見つけるのに問題がある場合は、これら2つのオプションから始めてみませんか?

2021日産ローグVS. 2021トヨタRAV4–どのSUVが優れていますか?

トヨタRAV4に立ち向かうのは簡単なことではありません。 2019年にトヨタは448,064台を販売し、2020年には約430.387台が消費者によって購入されました。トヨタの名前だけでも数年前から品質と信頼性の代名詞でしたが、RAV4が持つトリムの数を提供している自動車メーカーは他にありません。まるでお菓子屋さんの子供のようです。はい、2021 RAV4は、完璧なクロスオーバーを探しているすべての人に何かを提供します。電気自動車への投資を検討している場合は、2021RAV4をプラグインハイブリッドパワートレインでも利用できます。


2021年の日産ローグは立派な候補です。日産は、この車両の外観と機能を変革することでゲームを強化しました。トヨタRAV4が豊富な選択肢を提供するところでは、日産ローグはあらゆるドライバーの心を盗むためにバインドされている便利な機能と高度なキャビン技術のホストを備えています。

では、正確にどの車両を購入するのが最適ですか?

日産ローグVS.トヨタRAV4–価格

もちろん、新しいスポーツのユーティリティビークルを購入するときに最初に考慮するのはコストです。 2021年の日産ローグは4つのトリムレベルで製造されました。ローグの基本価格は25.750ドルで、前年のモデルからの1,000ドル未満の増加です。より高いトリムレベルは約27ドル、440ドル、32,100ドルおよび35ドル、530ドルで小売りされます。しかし、これらの価格は前輪駆動モデルのものです。実際、全輪駆動の日産ローグはあなたに追加の1400ドルの費用がかかります。

2021年のトヨタRAV4は、6つのトリムレベルで設計されました。基本レベルのトリムは$26、050から始まります。XLEおよびXLEプレミアムトリムの範囲は$ 27、345〜$30,050です。購入者は、全輪駆動モデルを追加の$1400で購入するオプションがあります。最も高価なトリムは、全輪駆動となんと35,780ドルの値札を持つアドベンチャーです。

コストに関しては、日産ローグが勝ちます。ただし、開始価格の間には300ドルの違いしかありません。

日産ローグ対Toyota RAV4 –インテリアおよびカーゴスペース

収容可能な車両が必要な場合。ローグとRAV4はどちらも最大5人乗り可能であることを知っておく必要があります。ローグとRAV4はどちらも、コンパクトスポーツユーティリティビークルに印象的な量の乗客スペースを提供します。どちらの車両も、快適な乗り心地を実現するために、前後の乗員に十分な頭と足元のスペースを提供します。 RAV4は約37.7から41インチの頭と足元のスペースを提供しますが、一部の所有者はフロントキャビンスペースが狭いと報告しています。

快適性について言えば、このモデルでは、日産はNASAに触発されたゼログラビティを利用しています。これらの無重力シートは、座っている間、快適でニュートラルな位置を確保するために、体のすべてのツボを考慮に入れています。

RAV4と比較して、ローグは前部に約2インチの頭と足元のスペースがあります。パノラマサンルーフがインテリアを引き立てます。

ローグの後部座席は後ろに回転できるので、乗客は長距離ライド中に休むことができます。

日産とトヨタは、より高いレベルのトリムで同じ座席のアップグレードを提供しています。消費者は、豊富な革張り、パワー調整可能な座席、および加熱された座席にアップグレードするオプションがあります。

RAV4は2019年に長い間延期されたアップグレードを受けたので、このモデルは柔らかな手触りの表面とプレミアム素材を備えた高級なデザインを特徴としています。

カーゴスペース

貨物スペースに関しては、RAV4とローグは提供するものがたくさんあります。 RAV4のトランクスペースは約37.5立方フィートで、2列目を折りたたむと69.8立方フィートに増加します。ローグは、後部座席が折りたたまれていることを除いて、39.3cu-ftのトランクスペースと74.1cu-ftの容量を持っています。日産は、追加の収納スペースとセンターコンソールの下の隠し棚を提供するために貨物フロアを階層化するなどの創造的な方法を採用しています。

結論: インテリアとカーゴスペースに関して言えば、ローグとRAV4は首から首までです。ローグはより多くの貨物スペースを提供し、RAV4は少し広々としたインテリアを備えています。

2021日産ローグ対2021 Toyota RAV4 –安全性と技術的特徴

ローグはキーレスエントリーを含めることでショーを盗もうとしますが、RAV4の内蔵WiFiホットスポット(購入者は3か月のトライアルの資格があります)とワイヤレス充電およびハンズフリー通信システムは素晴らしいカムバックです。

もちろん、ローグとRAV4の両方に標準のAppleCarplayとAndroidAutoがあります。日産ローグのベースレベルトリムには、9インチのタッチスクリーンインフォテインメントシステムが装備されています。高解像度の12インチデジタルダッシュボードは、ステアリングホイールに便利に配置されたコントロールで完全にカスタマイズ可能です。

ただし、不正な購入者は、HDラジオ、ナビゲーションシステム、および9スピーカーまたは6スピーカーシステムを体験するために、より高いトリムにアップグレードする必要があります。

2021 RAV4は、1つのUSBを備えた平均7インチのスクリーンインフォテインメントシステムを備えていますが、より高いトリムには5つのポートがあります。

結論: トヨタはそのベースモデルに更新されたインフォテインメントシステムとともに多くの標準機能を含めました。それが技術機能に関してはRAV4が勝つ理由です。

安全性

安全が鍵です。家族を輸送するための有能な車両を探している消費者にとって、安全機能は決定的な要因です。両方のクロスオーバーには、緊急ブレーキ、アダプティブクルーズコントロール、死角警告などの標準機能があります。

ローグの標準的な安全機能

    前方衝突警告 リアビューバックアップカメラ
  • 歩行者とサイクリストの検出
  • リアパーキングセンサー
  • 後方のクロストラフィックアラート
  • ドライバーの注意の監視
  • 車線逸脱警報
  • 自動ハイビーム

購入者は、追加の安全機能にアップグレードできます:

    サラウンドビューパーキングカメラシステム
  • レーンキープアシスト
  • 交通信号認識
  • フロントパーキングセンサー

Toyota RAV4は、次のような重要な安全機能を備えたSafetySense2.0を使用しています。

  • プリコリジョンシステム
  • 歩行者検出
  • レーダークルーズコントロール
  • 車線逸脱支援

より高いトリムレベルにアップグレードすると、ブラインドスポットモニタリング、リアクロストラフィックアラート、ストップアンドゴークルーズコントロールなどの追加の安全機能が消費者に提供されます。

結論 :このモデルは、消費者がこれらの安全システムの半分を取得するためにアップグレードを余儀なくされるRAV4と比較して、ベースモデルにはるかに多くの安全機能を備えているため、日産ローグが勝利を収めています。

2021日産ローグVS. Toyota RAV4 –パワートレインと燃費

日産ローグのボンネットの下には、2.5リッターエンジンが搭載されています。その4つのシリンダーは、最大181馬力と181トルクを生成することができます。レースの力からはほど遠い、それは主に国中の時折の旅行で定期的な通勤のために彼らの車を使用する平均的なドライバーにとって立派な能力の尺度です。ローグは最大1350ポンドを牽引するように設計されています。

トヨタRAV4にも2.5リッターエンジンが搭載されていますが、ローグのエンジンよりもパンチがあります。 RAV4のエンジンは、204馬力、184ポンドフィートのトルクを備えており、8速トランスミッションとしてはややエキサイティングです。 2.5エンジンは電気モーターと組み合わされているため、消費者はRAV4のハイブリッドバージョンを好みます。 2021 RAV4ハイブリッドは、219馬力と電子制御CVTを生成します。ハイブリッドモデルは、標準のRAV4よりもはるかに強力で、最大1750ポンドまで牽引することもできます。

結論: 燃費に関しては、ローグと日産は同じ燃費を提供します。トヨタは、RAV4が市内で24mpgを返し、高速道路を運転しているときに32mpgを返すと主張しています。ただし、ハイブリッドモデルに投資することにした場合、車両は燃料なしで最大42マイル走行できます。

2021NissanRogueおよびToyotaRAV4–信頼性の評価と保証

2021年の日産ローグとトヨタRAV4はどちらも高い予測可能性評価を持っています。 Rogueの予測信頼性評価は100点満点中81点で、これは素晴らしいと考えられています。

トヨタRAV4は、米国運輸省道路交通安全局から5つ星の評価を受けています。 2021年のトヨタRAV4は、2021年のベストコンパクトSUV賞を受賞しましたが、5段階中3.5のケリーブルーブックバリュー評価を獲得しました。

安全リコール

3つの安全リコールが国道安全局によって発行されました。リコールの対象:

  • サービスブレーキ–故障したコンポーネントはブレーキフルードの漏れにつながります
  • 間違ったホイールナットが取り付けられています
  • 燃料システムの問題

コンパクトSUVのハイブリッドバージョンである2021トヨタRAV4プライムでいくつかの安全リコールがありました。 NHTSAは、次の安全リコールを発行しました:

  • ランプ
  • ライト
  • 反射デバイスと関連機器

保証

日産は、3年間または36,000マイルの基本保証と、60,000マイルまたは5年間のパワートレイン保証をお客様に提供しています。トヨタは、2021年式トヨタRAV4を購入したお客様に同じ保証を提供します。

2021日産ローグVSトヨタRAV4-どちらが良い車ですか?

トヨタRAV4は何年もの間トップコンパクトSUVとして君臨してきました。その防弾の信頼性は、消費者がこの車両に投資することを選択する理由の1つです。トヨタRAV4の素晴らしいところは、誰にとっても特別なものがあるということです。日産ローグはこのモデルのためにかなり保守的なラインナップを持っていますが、彼らは最先端の技術と豪華なキャビンを提供します。しかし、RAV4はより多くのパワーとパワートレインオプションを詰め込んでいます。ハイブリッド車への投資に興味がない限り、日産ローグは素晴らしい選択です。

よくある質問

Q:2021トヨタRAV4にはどのような問題がありますか?

一部のRAV4モデルでは、購入者が送信の問題を報告しています。トランスミッションの問題は通常、トランスミッションが前方に飛び出しているときに低速で発生します。ある人はそれが強制的にギアにシフトするときに大きな前髪とガタガタを経験しましたが、他の人はトランスミッションがギアにシフトできないという問題を抱えています。

Q:日産ローグの何が問題になっていますか?

顧客は、トランスミッションの故障の問題、エンジンの加速の問題、および電気の問題について不満を持っています。塗料の欠けなどの軽微な問題も消費者から報告されています。しかし、最新の2021年には、日産ローグモデルの自動車メーカーがこれらの差し迫った問題に取り組んでいます。

Q:日産ローグは維持費がかかりますか?

日産ローグの年間維持費は467ドルです。平均年間車両コストは約651ドルであるため、これによりRogueのメンテナンスは非常に手頃な価格になります。

Q:日産ローグに匹敵するものは何ですか?

米国での販売に関しては、日産ローグはライバルに遅れをとっています。シボレーエクイノックスとフォードエスケープは素晴らしい選択肢です。トヨタRAV4に加えて、約25ドルのホンダCRV、350は日産ローグの素晴らしい代替品です。 2021年式フォードエスケープは、ローグやRAV4よりも24,885ドル安い、頑丈なミッドコンパクトSUVです。

Q:2021トヨタRAV4の代替品は何ですか?

RAV4は、フォードエスケープやホンダCRVなどの他のメガセラーに匹敵します。フォードはハイブリッドコンパクトSUVも提供しています。スバルフォレスターとジープコンパスも素晴らしい選択肢です。

Q:トヨタRAV4のメンテナンスにはどれくらいの費用がかかりますか?

トヨタRAV4の年間メンテナンスコストは429ドルで、平均的な消費者にとって手頃な価格です。


消費者レポートが2022年の日産ローグについて嫌う唯一の2つのこと

消費者レポートはマツダSUVが大きいほど良いと言います

2021年のフォードエクスペディションは、ケリーブルーブックのフルサイズSUVベストバイです。

AWDまたは4WD:雪の中でどちらが良いですか?