ドラムブレーキとディスクブレーキ：どちらが良い選択ですか？

最新のブレーキシステムは、テクノロジーの大きな驚異です。コンピューター、センサー、その他多くの設計部品を使用して、これらは車両を安全に停止させることができました。しかし、トレンドの変化に伴い、ドラムブレーキシステムを使用している車もあれば、ディスクブレーキを搭載している車もあります。したがって、車内でこのシステムを変更する場合は、最初にドラムブレーキとディスクブレーキを比較してみましょう。 、より良いものを見つけるために。

ドラムブレーキとディスクブレーキ：究極の比較

運転のヒントをより良くするために、ディスクブレーキとドラムブレーキには、セットアップ、動作、効率に基づいて一定の違いがあります。これを知っておく必要があります。

下のビデオを見て、ドラムブレーキとディスクブレーキの比較を確認してください

1。構造上の違い

ドラムブレーキはホイールのハブに取り付けられており、ホイールと一緒に回転します。これらは、ブレーキがかけられたときにブレーキシューの外向きの動きがドラムラインと摩擦接触するようにシューブレーキが取り付けられています。したがって、車両をすぐに停止させることができます。一方、ディスクブレーキの場合は、ブレーキをかけると回転するディスクがブレーキパッドによって減速され、車両が停止するようにディスクに取り付けられたキャリパーが使用されます。

さらに、ドラムブレーキでは、回転するドラムラインとの摩擦接触を作成するために大きなブレーキシューが使用されます。そして、ブレーキパッドはドラム内に配置された大型の油圧シリンダーによって調整されます。一方、ディスクブレーキでは、回転時にディスクと摩擦接触するために小さなブレーキパッドが使用されます。また、ブレーキパッドのクランプ動作を制御するために、キャリパー内に配置された小さな油圧シリンダーが使用されます。

全体として、ドラムブレーキとディスクブレーキの戦い ここでは、ディスクブレーキシステムよりも配置が大きいため、ドラムブレーキが勝ちます。

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2。動作の違い

ドラムブレーキの場合、ブレーキオイルは高圧のドラムに入り、それをホイールシリンダーのピストンに適用してピストンを強制的に動かします。これにより、ブレーキシューが外側に移動し、回転するドラムラインをクランプします。

ただし、ディスクブレーキシステムでは、ブレーキがかかると、ピストンが圧縮されたブレーキオイルをブレーキキャリパーに押し付けます。高圧を発生させると、オイルはキャリパーに入り、左右のパッドを動かします。これにより、ブレーキシューが内側に移動し、回転ディスクをクランプします。

詳細：

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3。効率の違い

ブレーキをかけている間、回転するホイールは摩擦力が少ないか中程度です。そのため、ドラムブレーキは主に大型車に搭載されています。もう1つの理由は、これらのブレーキはサイズが大きくなる可能性があるため、大型車の要件に応じて非常に効率的になることです。

ディスクブレーキに関しては、回転ディスクとブレーキパッドが接触するため、回転ホイールには非常に高い摩擦力がかかります。

4。アプリケーションの違い

現在、ドラムブレーキは任意の大きなサイズに拡張できるため、トラックやバスなどの大型車両で一般的に使用されています。ただし、ディスクブレーキは一般的にサイズが小さくなっています。したがって、これらはスクーターやバイクなどの二輪車で広く使用されています。

比較後、ドラムブレーキとディスクブレーキ 、今はあなた次第です。どちらのブレーキシステムを好むかです。