車の通気口からの空気の流れが弱い、または空気がないのですか？または、ファンは特定の速度で吹いていますか？次に、ファーネスブロワーの交換について考え始める必要があるかもしれません。ファーネスブロワーモーターの交換に支払う必要のある平均コストは、307ドルから325ドルの間です。人件費は1時間あたり69ドルから86ドルの間で、部品のコストは239ドルになると予測されています。この範囲には、税金と手数料、および個々の車と地域が含まれていません。この記事では、ファーネスブロワーモーターとその交換の必要性について詳しく説明します。
ファーネスブロワーモーターの交換について説明する前に、まずファーネスブロワーモーターとは何かを理解しましょう。ブロワーモーターは、家庭のHVACシステムの一部です。暖房システムがオンになると、モーターは通気口から熱風を吹き込みます。空調システムがオンになると、一部のブロワーモーターが冷気を吹き付けます。
ブロワーモーターも車両に搭載されており、暖房システムがオンになっているときに車両全体に熱風を押し出すシステムの一部です。エアコンシステムがオンになると、車両のACエバポレーターも吹き抜けて冷気を供給します。
道路上のほぼすべての車両には、乗員を快適に保つように設計された冷暖房システムが装備されています。ヒーターブロワーモーターは、システムのコンポーネントの1つです。ブロワーモーターは、ベントから空気を吹き込むことを担当する主要な電気モーターです。
ブロワーは、外部ソース（ベントエアと呼ばれる）またはキャビンエア（キャビンエアと呼ばれる）からヒーターコアまたは空調エバポレーターを通過して空気を移動させます。その結果、熱は車の内部または車内から車外に伝達されます。ブロワーモーターは、ほとんどの車両で、ダッシュボードの下、自動車の右側にあるキックパネルの隣にあります。
一方、ヒーターコアとエバポレーターは別の場所にあります。ブロワーは常に両方に近接しています。ブロワーの近くで空気の流れのラインにあるブロワーモーター抵抗器は、ブロワーモーターの速度を制御します。ブロワーモーター抵抗器には2つの種類があります。
抵抗を作るために、さまざまな太さのワイヤーコイルが使用されます。各速度には独自のコイルがあります。低設定では、12ボルトが抵抗器に供給され、わずか4ボルトがブロワーに供給されます。設定を大きくすると、抵抗の低い他のコイルが使用され、電圧が高くなり、速度が速くなります。トランジスタ化された形式の抵抗器は、多くの現代の自動車で使用されています。それは同じように動作し続け、同じ場所にあります。電圧を下げる抵抗器が熱を発生し、空気流が温度を低く保つため、抵抗器は空気流の中にあります。
温度調節ヘッドは手動または自動のいずれかです。手動モードでは、ファンは手動設定にのみ応答します。一連のセンサーが自動モードでアクティブになります。内側と外側の温度差を測定するセンサーがあります。自動制御ヘッドは一定の温度を維持しようとします。
ドアと窓のメカニズムも同様に自動制御にリンクされています。温度調節装置がドアまたは窓が開いたことを検出すると、室内の温度を維持するためにファンの速度を上げます。
ブロワーモーターの抵抗器またはモーターは、ほとんどの場合、欠陥があることがわかります。車両を始動して空調をオンにするのが、ファーネスブロワーモーターの交換がすでに必要かどうかを確認するための最も簡単な方法です。ブロワーモーターの2線式コネクターで電力を確認します。電源があればモーターが悪い。抵抗がない場合は、抵抗の電力を確認してください。電源が検出されない場合は、コントロールヘッドに欠陥があります。
ヒーターブロワーモーターが故障すると、車両の暖房および空調システムが動作不能になり、快適さが制限され、ウィンドウデフォッガーなどの重要な機能が無効になる可能性があります。ヒーターブロワーモーターが壊れているか誤動作していると、通常、ドライバーに潜在的な問題を警告するいくつかの兆候が発生します。
ブロワーの圧力が不足しているか、ブロワーがまったくないことは、自動車の空調システムで最も一般的な障害の1つです。それはあなたがあなたの通気口から要求したラッシュの代わりにトリクルを意味します。これが発生すると、ひどく不十分な暖房または空調システムが残ります。
人々は通常、これをファーネスブロワーモーターの交換が必要であることを示す最初の指標の1つとして気づきます。あなたのモーターはあなたの車が耐える通常の損耗の一部として時間とともに消耗します。その結果、モーターは車両のHVACシステムを介して多くの空気を押し出すことができなくなり、ブロワーは以前ほど強力ではないことに気付くでしょう。
また、ファンが特定の速度で動作しているが他の速度では動作していない場合や、特定の速度に達するとファンが動作を停止する場合があります。これにより、キャビンを加熱および冷却する通気口を通る空気の流れが悪くなるだけでなく、同じファンに依存してフロントガラスに空気を吹き付けるデフォッガーのパフォーマンスも低下します。
誤動作してこれらのトラブルを引き起こす可能性のあるさまざまなコンポーネントがあります。そのため、ブロワーモーターであると想定する前に、有能な整備士が問題を専門的に診断することが重要です。ただし、これはすぐに迷惑にエスカレートする問題です。
ブロワーモーターの損傷の兆候は、ヒーターまたはエアコンがオンになっているときにベントからの空気の動きがないことです。ヒーターブロワーモーターは、焼損または短絡すると機能しなくなり、システムは空気の流れを作り出すことができなくなります。システムを復旧して稼働させるには、ほとんどの場合、ブロワーモーターを交換する必要があります。
ブロワーモーターが壊れていると、ドライバーと車両の乗客に不快感を与えます。それ以外の場合は完全に機能する暖房および空調システムが無効になるためです。車両のブロワーモーターが故障していると思われる場合は、有能な技術者に評価してもらい、ファーネスブロワーモーターの交換について確認してください。
特定の速度でのみ動作するモーターは、ヒーターブロワーモーターの故障または誤動作のもう1つの兆候です。ほとんどのブロワーモーターは、さまざまなキャビン温度を効果的に調整するために、さまざまな速度で動作するように設計されています。ブロワーモーターが意図した設定のいずれかで空気を押し出せない場合、ブロワーモーターに欠陥がある可能性があります。ブロワーモーターの抵抗器またはスイッチの故障もこれを引き起こす可能性があるため、車両を完全にチェックすることを強くお勧めします。
車のエアコンから異音がするのを聞いたことがありますか？異物がエンジンルームに引き込まれ、ファンモーターに詰まるのは珍しいことではありません。これらのブレードはプラスチック製であるため、簡単に損傷したり、折れたりする可能性があります。
これが発生した場合、ベントのすぐ後ろから平手打ちまたは突然のポップ音が聞こえ、その後に気流の問題が発生する可能性があります。また、ファンの速度を上げると、継続的なうなり音や、変化したり大きくなったりする音が聞こえる場合があります。これらの症状はすべて、ブロワーモーターの問題を示しています。
運転中に煙や燃えるようなにおいに気付く場合もあります。その場合は、すぐに車を止めてください。ブロワーモーターが燃え尽きたからといって自動車が台無しになることはありませんが、ブロワーモーターがすぐに燃え尽きるのかどうかはわかりません。これらの問題のいずれかを観察した場合は、運転を続ける前に車を検査する必要があります。
ブロワーモーターは、中央HVACシステムで最もエネルギーを消費するコンポーネントです。炉にすでに可変速ブロワーモーターがあり、汚れが詰まっていない場合は、モーターが摩耗して寿命に近づいている可能性があります。汚れたブロワーは、空調された空気をダクトに押し込むために一生懸命働く必要がありますが、これはブロワーモーターの故障を示している可能性もあります。また、エアダクトに重大な漏れがある可能性もあります。
あなたの車のブロワーモーターは、その冷暖房システムの重要なコンポーネントです。ブロワーモーターの故障に対処している場合、車内の温度を制御するのははるかに困難になります。
これはあなたの車の機能に影響を与えるかもしれないし、影響を与えないかもしれませんが、それは間違いなくあなたの快適さに影響を及ぼし、過度の暑さの期間中の大きな不便になります。その結果、ブロワーモーターが故障していることを示す兆候が見られた場合は、すぐに評判の良い専門家に連絡する必要があります。
ブロワーモーターは、HVACシステムの他のコンポーネントと同様に、時間の経過とともに摩耗する可能性があります。過熱と過度の湿気は、ブロワーモーターの故障の2つの一般的な原因です。ほこり、汚れ、破片がたまると、巻線とベアリングが過熱してすぐに燃え尽きる可能性があります。炉は通常、屋根裏部屋、地下室、ガレージ、ユーティリティルームなどの人里離れた場所にあります。ブロワーモーターは、破片で詰まったり、湿気で飽和したりすると、過労や電気的短絡が原因で故障する可能性があります。
暖房システムに問題が発生する可能性のあるさまざまな問題がありますが、冷気の設定でも空気が完全に吹き止まる場合は、ブロワーモーターの交換が必要になる可能性があります。良いニュースは、それが比較的簡単な修正であるということです。
コストが上昇するにつれて、炉を修理するよりも交換する方が費用効果が高くなります。次の変数の多くが炉に適用されるほど、古いものを修理するよりも新しいものを入手する方が理にかなっています。
ただし、電気回路のコンポーネントに問題が発生した場合は、何よりも先にヒューズをチェックする必要があります。ヒューズの確認と交換は簡単です。それが悪いヒューズであったことを発見するためだけに、他の診断に時間を無駄にする必要はありません。ヒューズを目視検査するか、正常なヒューズと交換して、問題が解決するかどうかを確認します。それが起こった場合、あなたはヒューズが原因であったと確信することができます。
問題がヒューズにない場合は、もう少し潜って配線を調べる必要があります。ほとんどの自動車では、ブロワーモーターは助手席側のダッシュボードの下にあります。誤って蹴られた可能性のある緩んだプラグを探します。すべてが接続されたので、配線を再確認します。各配線接続を調べるには、配線図とプローブまたはマルチメータが必要です。配線を再確認したら、モーターに移ります。
配線が正常に機能している場合、次のステップは問題がモーターにあることを確認することです。修理マニュアルを使用して、ブロワーモーターを車から取り外します。ブロワーの移動を妨げている可能性のある破片やその他の障害物がないか、ファンを調べます。齧歯動物は、ヒーターボックスに巣を作ることでよく知られています。
配線とモーターに問題がなければ、ファーネスブロワーモーターの交換を検討します。ブロワーモーターの交換は通常簡単です。新しいものを購入し、古いものを持ってきて、同じモデルであることを確認してください。
ファーネスブロワーモーターの交換が必要な場合は、汗をかいたり凍らせたりしたくない場合は、優れた整備士を見つける必要があります。ブロワーモーターの交換は一般的で簡単な手順であるため、ほとんどのショップがそうし、多くの店が同じ日にそうします。経験豊富な技術者は、まともな能力を持つ初心者によって、自宅で約4時間、さらに約5時間でこの仕事を完了することができるはずです！