パワーステアリングの喪失は、生命を脅かす状況になる可能性があります。それがなければ、あなたの車を回して駐車することはあなたが慣れているよりはるかに多くの努力を必要とするでしょう。言うまでもなく、パワーステアリングなしで長時間運転すると、ポンプが損傷する可能性があり、修理にはるかに費用がかかります。パワーステアリングを失った場合はどうすればよいか尋ねることができます。道路にいる場合は、力を尽くしてホイールを回し、できるだけ早く完全に停止する準備をしてください。必要なすべての予防策を講じながら、これらすべてを行います。
エンジンが切れた結果、パワーステアリングが作動した場合は、ブレーキに力を加えて車両を停止させる必要があります。また、ステアリングが重くなっていることに気付いた場合は、車をサービスガレージまで運転しようとしないでください。代わりに、サービスガレージに牽引するか、整備士に来てもらいます。できるだけ早く停止し、高速道路では路肩を引っ張るか、他の道路では道路の脇に引っ張ります。
最も重要なことはパニックにならないことです。警笛を鳴らし、ヘッドライトを点滅させて、問題が発生していることを他のドライバーに警告してから、車をゆっくりと道路の路肩まで操縦します。曲がるには、慣れているよりもはるかに多くの労力が必要になることを忘れないでください。また、徐々にブレーキをかけることも忘れないでください。
ブレーキを踏むと、パワーステアリングがなくなったため、まっすぐにする方法がなくても、車両を回転させることができます。ハザードライトの使用や交通に注意するなど、すべての標準的な安全上の注意事項に従ってください。特に、高速道路にいる場合や、ぎこちない位置で停止している場合は注意してください。
Chryslerは、1950年代初頭に、もともとは高級車を対象とした最初のパワーステアリングシステムを導入しましたが、現在ではほとんどすべての現代の車両に搭載されています。油圧と電気の補助を組み合わせて使用し、車の前輪を操縦するために必要な労力を軽減します。
車はパワーステアリングなしでは曲がるのが困難でした。重い車のハンドルを切るのは大変な力でした。パワーステアリングは、ほとんどの最新のイノベーションと同様に、ドライバーにとってステアリングをより軽く、より使いやすくします。運転は危険な場合があるため、深刻な事態が発生した場合に迅速に対応できることが重要です。パワーステアリングにより、危険を回避するためにホイールを回転させるのが非常に簡単になります。
最近のほとんどの車両で曲がると、ハンドルはまっすぐな位置に戻ります。パワーステアリング車両は、ハンドルの戻り速度がはるかに速くなります。パワーステアリングはバンプステアリングに対する抵抗力を高め、高速での車両の安定性を高めます。
油圧パワーステアリングは現在、ほとんどのパワーステアリングシステムで使用されています。このシステムは、ステアリング角度に基づいて前輪の角度を変更する加圧油圧作動油で閉ループで動作します。サーペンタインベルト駆動の油圧ポンプ、バルブ、シリンダー、リザーバー、およびラックアンドピニオンシステムを備えています。ベルトとプーリーのシステムは、ステアリングホイールを回すと、液体をリザーバーからポンプに向け直します。
次に、油圧ポンプが流体を加圧してからステアリングラックに放出します。ステアリングラックには、両側に2つの開口部があるピストンとシリンダーが装備されています。いずれかの開口部から液体が放出されると、ピストンとステアリングラックが反対方向に移動します。その結果、前輪はスムーズかつシームレスに動きます。
電動アシストパワーステアリング
最新のステアリング技術の進歩は、電動アシストパワーステアリング（EPS）です。コンセプトは、油圧アシストをコンピューター制御の電気モーターに置き換えることです。これにより、燃料効率が向上し、より洗練されたステアリングとハンドリングが提供されます。
電動パワーステアリングシステムは完全に電子化されており、電気制御ユニット（ECU）、電気モーター、トルクセンサー、減速機の4つの主要コンポーネントがあります。 ECUは常にステアリングホイールの入力を監視します。 ECUは、車速とともに、ステアリングホイールの速度、トルク、および方向を監視します。この情報はECUによって処理され、電気モーターに送信されます。電気モーターはステアリングラックを動かし、車輪を回転させます。
驚くべき発明であるパワーステアリングは、簡単な運転への答えになりました。その油圧と電気は、車輪を操作している人を助けるように設計されており、疲労を防ぎ、ドライブをより楽しい体験にします。パワーステアリングを失った場合の対処方法はわかっているかもしれませんが、パワーステアリングを本当に失ったかどうかを最初に知る必要があります。
ステアリングが固くなる
パワーステアリングを紛失したり、油圧システムに問題が発生した場合は、車両の方向転換に突然すべての労力が必要になり、筋肉が痛くなるため、間違いなく気付くでしょう。長い旅の後に腕が疲れた場合は、油圧アシストが力を失っている可能性があります。これは通常、圧力の低下や車両内の液体レベルの低下など、液体の問題が原因で発生します。
この方法でパワーステアリングを失った場合はどうすればよいですか？何よりもまず、パワーステアリングフルードリザーバーをチェックする必要があります。パワーステアリングシステムに存在する液体の実際の量を最も正確に評価できるようになるため、最初に数分間車を運転するのが常に最善です。システムに液体が著しく不足している場合は、漏れがある可能性が高いため、サービスセンターに行く必要があります。
液体レベルが低い場合はいつでも液体を補充できますが、これは一時的な解決策にすぎず、長期的に漏れがある場合は役に立たないことに注意してください。液面が満足のいくものである場合、次に考えられる原因は油圧作動油の圧力の低下です。繰り返しになりますが、これは漏れが原因である可能性がありますが、油圧ラインの亀裂や小さな亀裂、パワーステアリングポンプ内の欠陥のあるコンポーネントなどの他の技術的な問題も状況を悪化させる可能性があります。
リークによるパワーステアリングの損失
パワーステアリングを失った場合の対処法に関するリストのもう1つの項目は、漏れているシステムを調べることです。この問題は、ステアリングホイールの応答が硬く、ホイールを回すのが通常より困難になることと一緒によく見られます。
あなたの車のパワーステアリング液は漏れることは想定されていません。つまり、リークを発見した場合、それは潜在的にはるかに大きな問題の始まりです。マイナーなパワーステアリングの漏れは世界の終わりではありませんが、それが始まると、通常、漏れは時間の経過とともに悪化します。たとえば、ホースの小さな亀裂が原因で漏れが発生した場合、亀裂が大きくなると、パワーステアリングフルードがすぐにすべて失われます。
ホイールを回すと、深刻な漏れがあり、液体の大部分を失った場合に、不快な研削音が聞こえる場合があります。液体がなくなると、ポンプは完全に燃え尽きます。そして、きしむような音が聞こえたら、ガレージに急いでください。
では、リークが原因でパワーステアリングを失った場合はどうすればよいでしょうか。問題がさらに深刻になるのを待たずに、迅速に対応する必要があります。パワーステアリングフルードレベルをチェックし、ステアリング剛性の最初の兆候が見られるまで数日間監視します。車の下を見て、システムから滴り落ちる赤または茶色の液体である問題の明らかな兆候を探してください。それでは、さらに深く掘り下げます。
ホースが破損または摩耗していると、漏れが発生します。ただし、これが問題ではない場合は、クランプの緩みや損傷がないか接続を確認してください。どちらも問題ではない場合は、漏れが見つかる可能性があるため、パワーステアリングポンプのシールに焦点を当てるときが来ました。
最後に、リークはこのシステムのどこからでも発生する可能性があるため、パワーステアリングラック全体を徹底的に検査してください。通常、ラックには中央のメインシールに問題があり、両端のゲーターから液体が漏れたり、上部のピニオンシールに漏れが発生したりします。
ドライブベルトの問題による鳴き声
車の下から大きなきしむ音がしますか？漏れをチェックした場合、これはベルトである可能性があります。特に、最初に車を始動したとき、または急に曲がったり曲がったりしたときに発生する場合はそうです。鳴きはドライブベルトによって引き起こされることが多く、調整が必要な場合があります。最悪の場合、完全に交換する必要があります。
パワーステアリングポンププーリーを最初にチェックする必要があります。ベルトにひび割れや欠片などの目に見える欠陥がないか調べます。傷みの兆候はすぐに致命的になる可能性があるため、真剣に受け止める必要があります。すぐに交換するか、さらに合併症を起こすリスクがあります。
ベルトが緩んでいて損傷がない場合は、友人の助けを借りる必要があるかもしれません。安全に車をジャッキアップし、ベルトの位置を検査しながらホイールを回してもらいます。泣き声が聞こえたら、車の電源を切り、工具を取り出し、ベルトを締めるか調整して、しっかりと元の位置に戻します。
電気ステアリングが反応しない
人気のあるミニクーパーのステアリングポンプに見られるような一部の油圧システムと一部の電気システムがある場合、電気ステアリングの問題は、システムの電気配線と回路の障害が原因である可能性があります。ただし、流体ケーブルと油圧ケーブルの問題を除外した場合、ステアリングが適切に応答しない場合は、電動パワーステアリングが次に疑われるはずです。
コードリーダーをお持ちの場合は、問題を特定するのに役立ちます。ただし、オンボード診断やデバイススキャンにアクセスできない場合は、ヒューズボックスの接続と配線を確認してから、バッテリー電圧を確認してください。
配線、接続、バッテリー電圧に問題がない場合は、車の電源を入れ直してシステムをリセットし、コンピューターのバッファーとメモリをクリアします。これは、システムを再び稼働させるための衝撃である可能性があります。ただし、この障害が定期的に発生している場合、リセットは、専門家によるチェックアウトが必要になるまでの長い間しか機能しません。
パワーステアリングなしで運転できますが、大丈夫ではありません。ステアリングはまだ機能していることに気付くかもしれませんが、ハンドルを切るのが非常に難しいため、定期的にサービスセンターに行かなかったことをすぐに後悔します。
パワーステアリングの液漏れによって道路脇に立ち往生することはありませんが、パワーステアリングポンプが空運転する原因になります。摩擦と熱が増加するため、これはすぐに費用のかかる修理につながる可能性があります。
パワーステアリングなしで運転すると、駐車やクイックステアリングも非常に困難になります。言うまでもなく、それは非常に危険なので違法です。あなたはあなたの車の性能を厳しく制限しているだけでなく、責任の問題もあります。パワーステアリングの漏れに苦しんでいるときに事故にあったと仮定します。これが発見された場合、あなたはほぼ間違いなく過失で訴えられるでしょう。さらに、あなたの保険会社はいかなる損害も補償しません。
では、運転中にパワーステアリングを失った場合はどうすればよいでしょうか。前述のように、最初に行うことは運転を停止することです。パワーステアリングなしで運転しようとすると、あなた、他の人、そしてあなたの銀行口座にとって危険です。損傷が修復不能になる前に、パワーステアリングを修理することが重要です。
車のすべてのシステムと同様に、早期の故障診断は、個々の部品の問題が他の関連する動作に影響を与えるのを防ぐための最良の方法であり、パワーステアリングも例外ではありません。費用のかかる修理を避け、腕が疲れないように、次の兆候に注意してください。