ウィンドウティントは、米国だけでなく世界中の車両に必要なアップグレードになっています。ウィンドウティントは、現代の車のウィンドウを処理するために使用される特殊なポリエステル素材です。これは、乗客を紫外線（UltraViolet）から保護するだけでなく、車内を保護することも目的としています。他の人はまた、プライバシーと美的理由のために彼らの窓を着色しています。ただし、色合いの暗さや色のレベルは安全性とセキュリティに影響を与える可能性があるため、従わなければならないウィンドウの色合いの法則があります。たとえば、カリフォルニアでは、緑、灰色、またはニュートラルな煙の色合いしか使用できません。また、色合いは少なくとも70％の光透過率を持ち、フロントウィンドウとバックウィンドウのどちらの反射率も増加させないようにする必要があります。
フロリダでは、ウィンドウティント法は、メラノーマの症例が最も多い上位10州の1つであるため、もう少し寛大です。州は高い紫外線指数を持ち、黒色腫に追加されます。慢性的な紫外線曝露は非黒色腫の癌も引き起こし、一時的な失明の安全上の懸念があり、これは道路利用者にとって危険です。しかし、フロリダでもウィンドウティント法を知らないという間違いを犯さないでください。ウィンドウティント法に従わない人には罰則が課せられるからです。
安全性とセキュリティ上の理由から、ほとんどの州ではウィンドウの色付けを禁止しています。着色すると、車に入る光の量は減りますが、道路が見えにくくなる可能性があります。視力が悪い場合、道路での事故が発生する可能性が高くなります。着色が違法である可能性があるもう1つの理由は、公共の安全、特に警察やその他の連邦機関にとってです。
それらは外部からの視界を遮り、当局が車両の走行中の通信機器やその他のガジェットの使用を禁止する法律やシートベルトの使用を義務付ける法律の違反者を特定することを困難にします。濃い色合いはまた、特に移動中の車の場合、犯罪者、容疑者、犠牲者を特定することをより困難にします。
極端に濃い色合いは、調査を妨げ、交通停止やその他の事故の際に危険を伴う可能性があります。濃い色合いはまた、警官や救助者の仕事をはるかに困難にします。
ウィンドウティントの法則は州によって異なりますが、すべてがティントの最大パーセンテージを指定しています。
ウィンドウローの色合いをさらに掘り下げる前に、色合いを取り巻く基本と、車両の色合いの制限またはウィンドウの色合いの法則を見てみましょう。
州法は異なりますが、規制の焦点は、ガラスがドライバーに透けて安全に運転できるようにする視界のレベルにあります。議員は、運転中にドライバーの視線や視線が制限されないようにしたいと考えています。また、ガラスを通過できる光の量も考慮します。
たとえば、州は、安全に適していると考えられる可視光の透過量に基づいて法律を制定しています。お住まいの州で70％のVLT定格が必要な場合は、車の色合いで少なくともそれだけの視認性を確保する必要があります。
ミラーリングされた車の色合いを取得する前に、これらの州法が車の窓の色合いに存在する理由を理解し、ガイドラインを理解することが重要です。そうしないと、作業を元に戻さなければならず、インストールのコストと、場合によっては追加の罰金が科せられる可能性があります。ドライバーが合法的に車両に適用できる色合いの量は、州によって異なります。したがって、このテーマに関して異なる法律がある州間を頻繁に運転すると、法律が複雑になる可能性があります。
色合いの種類
あなたの車の窓に色を付けることはあなたがあなたの車の窓の表面にフィルムまたは色合いでそれらを覆っていることを意味します。これらのウィンドウの色合いにはさまざまな種類があり、それぞれに独自の素材があり、ニーズに合った利点があります。
工場の色合い–工場の色合いは染料を通して適用され、比較的高レベルの可視光透過率（VLT）を保持します。これは、太陽の74〜85％がまだ窓から差し込むことを意味し、染料はその約15％を減らすのに役立つだけです。
フィルムの色合い–これは最大90％の可視光透過率を持ち、2.5％まで低くなる可能性があります。これは、従来の色合いの外観を持たず、より隠されています。それはあなたとあなたの車の他の人々を保護するのを助けると同時にあなたの車の内部をより長い期間より新しく見せ続けるのを助けることができます。資格のある整備士が着色フィルムを取り付ける必要があります。
相手先ブランド供給（OEM）–通常、車を購入するときに誰かが考慮すること。ガラスは製造工程で取り付けられ、VLTのレベルは州の規制によって決定されます。車が1〜2モデル年未満でない限り、保険会社が支払いを拒否する可能性があるため、これはより高額になる可能性があります。
ウィンドウティント法の用語
可視光透過率（VLT）–車の窓や色合いを通過できる光の量を決定する尺度。 VLTが低いほど、色合いが暗くなり、光が通過しにくくなります。たとえば、VLTが70％の場合、光の70％が窓を通過することを示します。完全に暗いわけではありませんが、工場の窓などの透明なガラスよりも暗いです。一方、VLTが30％の場合は、最大70％の光を遮断することを意味します。 VLTが30％の着色材料は、70％の着色材料よりもかなり暗くなります。
フロントサイドウィンドウの色合いレベル–運転席と助手席のウィンドウに適用できる色合いの量。前面に濃い色の窓が付いた車を運転すると、警察に起訴される危険があります。フロントガラスとドライバーの両側にある2つのウィンドウには、適切な色合いが必要です。
リアサイドウィンドウの色合いレベル–バックウィンドウで許可されている最大レベル。これは、車両の種類によって決まります。車両が小さいか大きいかによって、より多くの乗客を収容できます。
リアウィンドウの色合いレベル–車両のリアウィンドウで許可されている色合いレベル。状態によっては、これは車の後部座席の他の窓よりも制限が厳しい場合があります。
フロントガラス–車のフロントガラスに色を付けることができる状態はありません。フロントガラスの上部、日よけの近くにステッカーを貼ることができます。
色–色合いに制限のある状態がいくつかあります。
反射率–イリノイ州などの一部の州では、窓の色合いの反射率を規制しています。前面と背面のサイドウィンドウは無反射である必要があります。特定のウィンドウティントフィルムには反射性の金属ビットがあるため、これが考慮されます。
フロントサイドウィンドウとバックサイドウィンドウは常に無反射である必要があります。法律はこれが何を意味するかについて具体的ではありませんが、特定のウィンドウティントフィルムには反射性の金属ビットが含まれている可能性があることに注意してください。
AS-1ライン–フロントガラスに表示され、ルーフと平行に走っています。最も透明なタイプのガラスで、色合いがありません。
ウィンドウティント法の制限が少ない州もあれば、ティントの色を含めたり、より詳細に説明したりすることができる、より厳しい要件を持つ州もあります。また、最も簡単で、中立的で、最も厳しい州の色合い規制についても説明します。州の車の色合い法が緩いため、VLTの割合は低く、通常は約30％です。このカテゴリには、50州の大部分が含まれます。
より厳しい州には、非常に厳しい色合い法があります。これらは、前面または背面のサイドウィンドウ、あるいはその両方に70％のVLTを必要とします。カリフォルニア州、デラウェア州、ロードアイランド州、ニューヨーク州、ミシガン州、バーモント州、ニューハンプシャー州、ワシントンDC、ニュージャージー州がこれらの州に含まれます。最も厳しい車の色合いの規制は、イリノイ州とテキサス州にあります。
基底状態でのVLT要件は、30〜70パーセントの範囲です。アラバマ州、ハワイ州、カンザス州、バージニア州、ウィスコンシン州、アラスカ州、アイオワ州、ノースダコタ州、ルイジアナ州、ユタ州、ペンシルベニア州、オハイオ州、ミネソタ州がこれらの州に含まれます。
フロントガラス、リアガラス、フロントガラスの各州の色合い要件を分類したスプレッドシートを見ることができます。
ウィンドウティント法の医学的例外
ウィンドウティントの法則に関しては、平均よりも光に敏感である場合など、医学的な例外があり、ほとんどの法則はこれを考慮に入れています。医師の診察が必要な場合もありますが、自分の状態に必要な種類のウィンドウティントを入手できるはずです。
常に太陽から保護されなければならない白皮症の人々の状態は、光感受性の完璧な例です。人々は乾癬などの他の病気の影響を受ける可能性があります。日光は乾癬のある人を助けることができますが、一部の人は紫外線に否定的に反応します。
酒皶患者も医学的免除の対象となる可能性があります。酒皶は、（特に太陽に対する）感受性の増加と顔面の炎症を引き起こす可能性があります。これらの症状のいずれかがある場合は、医師に医療の手紙を求めてください。法執行機関や警察のために車内に保管する必要があります。
ループス患者はフロリダのウィンドウティンティング法から免除されています。皮膚筋炎および白斑（顔面または全体）についても医学的免除が利用可能です。 DeSanctis-Cacchione症候群（色素性乾皮症）に苦しむ人々にも同じことが言えます。限られた光への曝露を必要とする他の自己免疫疾患についても免除が利用できます。強皮症はこれらの1つであり、米国では推定30万人が罹患しています。この自己免疫疾患は光線過敏症を引き起こす可能性があるため、光への曝露を制限することが不可欠です。
すべての法律と同様に、車両のウィンドウティント法に関する規制は、あなたの安全とあなたの周りの人々の安全のために実施されています。ウィンドウティントを適用する前に、常に州の法律を確認してください。車のウィンドウフィルムの色合いを探している場合は、これらのウィンドウの色合いのルールまたは色合いの割合と、それらが車のウィンドウの色合いにどのように影響するかを理解している会社と協力してください。
使用可能な最も暗い色合いは5％であり、5％の色合いの車の窓からはまったく見えません。大多数の州では、5％の色合いは違法です。高級車やリムジンの後ろの窓に最もよく見られます。
完全な暗闇が必要ない場合は、50％の色合いが最適です。それはあなたの車に入る光の半分だけを遮断しますが、それでも紫外線と熱を防ぎます。さらに、目の疲れやまぶしさを軽減し、より安全な運転を実現します。
しかし、暗くすることを主張する場合、35％の色合いはより多くの暗さを与えますが、それでも透けて見えやすくなります。この色合いは、スタイリッシュでなめらかな外観のため、ドライバーの間で人気があります。プライバシーのために色合いを付けたい場合は、20パーセントの色合いが最適です。十分に近づくと、20％の色合いの窓から見ることができますが、それでも難しいです。ただし、通常はスヌーパーを阻止するのに十分です。車両に工場の色合いが付いている場合、通常は15％から20％の間です。
30％の色合いの車は暗く見えますが、それでも透けて見えるため、最も人気のある色合いの1つになります。最も暗い5％と非常に明るい色合いでほとんどの人がクリアと見なす50％の間にあるため、中程度の色合いと見なされます。
最も人気のある色合いの1つは30％で、夜は間違いなく透けて見えます。多くの州では、30％が合法であり、夜にそれを透視できなければ合法ではありません。ただし、人によって違うため、透明なガラスに比べて透けて見えにくいドライバーもいます。お住まいの州で合法である場合、30％の色合いはサイドウィンドウまたはバックウィンドウに最適なオプションです。ただし、フロントガラスに30％を付けることは決して推奨されておらず、すべてではないにしてもほとんどの州で違法です。
これで、車をウィンドウティントショップに持ち込み、コストを見積もり、車のティントの詳細を学んだので、州の法律で許可されている範囲でウィンドウをティントする準備が整いました。
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