あなたが新しい車を手に入れるとき、あなたがするかもしれない最初のことの1つは調整のためにそれを取り入れることです。この調整中に、整備士は触媒コンバーターが不良であり、交換する必要があることに気付く場合があります。しかし、悪い触媒コンバーターはあなたのエンジンを台無しにしますか？
この質問への答えはそれほど単純ではありません。場合によっては、悪い触媒コンバーターがエンジンに深刻な損傷を与える可能性がありますが、それ以外の場合はまったく効果がない可能性があります。触媒コンバーターが不良である可能性があることが心配な場合は、診断のために車を整備士に連れて行くのが最善です。
この記事では、触媒コンバーター、それらが何をするか、それらがどのように機能するか、そしてなぜそれらが時々失敗するかについて学びます。また、車の触媒コンバーターを損傷から保護する方法に関するヒントも学びます。しかし、もっと重要なことに、この記事は「悪い触媒コンバーターは私のエンジンを台無しにするだろうか？」という質問に答えるのに役立ちます。
自動車の触媒コンバーターは、1975年に米国政府によって義務付けられた排出制御装置です。その主な仕事は、車両の排気ガスからの有害な排出物を削減することです。このプロセスでは、ガソリンまたはディーゼル燃料がエンジン内で燃焼したときに、空気中に放出された未燃ガスや化学物質をすばやく燃焼させます。触媒的に、または触媒プロセスを通じて、これらの化学物質を環境に安全に放出するために変換することで、私たちの都市を清潔で通気性のある状態に保つことができます。
触媒コンバーターの劣化したホース、クランプ、ガスケットなどの交換をすぐに怠ると、MPG率が突然低下することに気付くでしょう。これは、排気システムから排出される余分な化学物質が、これらの余分な化学物質で機能するように設計されていないバルブやスパークプラグなどのエンジン部品を摩耗させるためです。
車の触媒コンバーターは永遠に続くことはありません。製造材料の質の悪さ、メンテナンスの欠如、車の浸水、極端な温度変化、車の老朽化、多くの場合6年以上経過しているなど、さまざまな理由で腐敗または錆びることがあります。
劣化したホース、クランプ、摩耗したガスケットなどの劣化したコンポーネントを交換して触媒コンバーターのメンテナンスを怠ると、車両は効果的に走行できなくなります。
これは、触媒コンバーターによって燃焼されるはずの未燃ガスがエンジンと排気システムの内部に蓄積するためです。これらの余分な化学物質により、バルブステム、リング、バルブなどの内燃機関部品が過負荷になります。
また、通常よりも燃料を燃焼し、MPG（ガロンあたりのマイル数）の割合が低くなります。これに加えて、より高い排出基準による摩耗は、自動車の触媒コンバーターが良好であっても不良に見える可能性があります。たとえば、2007年モデルの自動車の触媒コンバーターは1990年モデルの自動車ほど多くの排出量を生み出しません。
触媒コンバーターは、通常の運転条件下で使用され、メーカーが推奨するメンテナンスに従うと、最もよく機能し、最も長持ちします。
触媒コンバーターを良好な状態に保つために、エンジンオイルを時間通りに交換し、車両メーカーが推奨する適切なグレードのオイルを使用してください。また、ホース、クランプ、ガスケットなどを監視し、専門の整備士やガレージで車を定期的に点検する際の摩耗に注意し、劣化の兆候が見られたらすぐにこれらの部品を交換してください。
触媒コンバーターの劣化したホース、クランプ、ガスケットなどの交換をすぐに怠ると、MPG率が突然低下することに気付くでしょう。これは、排気システムから排出される余分な化学物質が、これらの余分な化学物質で機能するように設計されていないバルブやスパークプラグなどのエンジン部品を摩耗させるためです。その結果、あなたの車は通常より頻繁に修理のために店に行かなければならないかもしれません、あるいはあなたは損傷したエンジン部品を交換するために高価な請求書を払わなければならないかもしれません。
触媒コンバーターが故障すると、あなたの車はあなたに悪い触媒コンバーターのいくつかの一般的な症状を示すことによってあなたの注意を引くでしょう。これらの症状を詳しく見てみましょう：
これにはいくつかの理由が考えられますが、特に長距離を運転してから車両を停止した後に気付いた場合は、触媒コンバーターが焼損している可能性があります。これが繰り返し発生する場合は、できるだけ早く車を整備士に連れて行ってください。
エンジンが失火または逆火している場合は、触媒コンバーターが損傷していることを明確に示しています。ただし、シリンダーヘッド内の圧力が上昇するとピストンリングが壊れて開き、さらに問題が発生する可能性があるため、さらなる損傷を待たないでください。代わりに、すぐに専門家に車の点検を依頼してください。
いつもより頻繁にガスを充填したり、良好な状態の道路を何マイルも運転した後でもMPGの改善が見られない場合は、車の触媒コンバーターに問題がある可能性があります。
焼却された触媒コンバーターは、酸素が少ないため、エンジン内部が高温になります。これにより、エンジン内部が高温になり、エンジンが自動的に停止するポイントに到達して、車が完全に故障する可能性があります。
性能を向上させる可能性のある定期的なメンテナンス作業をすべて行った後でも、車の動きが鈍くなったり遅くなったりする場合は、触媒コンバーターが破壊されていることを明確に示しており、できるだけ早く交換する必要があります。
>煙のような排気は、未燃燃料が触媒コンバーターに影響を与えたか、完全に詰まらせたことを意味します。これにより、MPGが再び低下し、この問題から生じる余分な化学物質で機能するように設計されていないバルブなど、エンジンの他の内部部品がさらに損傷します。
これは、触媒コンバーターの詰まりのもう1つの兆候であり、車の性能に再び影響を及ぼします。車を定期的に調整する場合は、ガレージで車を掃除することができますが、車を怠った場合は、車を掃除するのではなく、腐食した部品を交換するしかありません。
車両の性能と効率を高めるために触媒コンバーターを変更する必要があることを知るためのより良い方法は他にありません。ただし、ホースやクランプなどの付属品の世話をしたにもかかわらず、これらの兆候のいずれかに気付く場合は、広範囲の損傷のために整備士が交換を提案する可能性があります。
排気口から出る煙の色が以前とは変わっている場合は、触媒コンバーターに問題がある可能性もあります。エンジンの失火は主に濃い灰色または黒色の煙を引き起こし、非常に強い臭いがします。これが発生した場合は、すぐに車を修理に出す必要があります。
前述のように、エンジンから放出される化学物質は、これらの余分な化学物質で機能するように設計されていないエンジン部品を摩耗させます。これにより、スパークプラグとバルブの寿命が短くなるため、タイムリーなサービスを確保し、交通量の少ない道路で長距離を運転して損傷を防ぐことは避けてください。
平均して、触媒コンバーターの交換にかかる総費用は、1,100ドルから2,200ドルの範囲になります。この価格には、設置にかかる人件費と部品が含まれています。 A
使用済みの触媒コンバーターは新品よりも安い場合があるため、交換用のサルベージヤードを確認することをお勧めします。
多くの要因が合計価格に影響を与えるため、価格範囲が示されています。たとえば、触媒コンバーターだけが修理または交換する必要のある部品ではないために車両に追加の作業が必要な場合、総コストが高くなることが予想されます。一方、触媒コンバーターの形状が良好で、クリーニングのみが必要な場合は、合計価格が低くなることが期待できます。
触媒コンバーターを交換しようとしないでください。内部の化学物質は非常に危険であり、それらにさらされるべきではありません。これらの化学物質は、吸入したり触れたりすると、深刻な健康問題を引き起こし、さらには死に至る可能性があります。触媒コンバーターを適切に交換する唯一の方法は、専門家に交換してもらうことです。
触媒コンバーターを修理または交換する方法を理解しようとしている場合は、2つの選択肢があります。最初のオプションは、サルベージヤードから交換用の触媒コンバーターを入手することです。そして2番目のオプションはオイル交換場所を確認することです。
中古部品を販売している場所をインターネットで検索するか、整備士に交換品をどこで入手するかを尋ねることができます。触媒コンバーターを使用して、車両で適切に機能し、欠陥がないことを確認してください。
また、現場で触媒コンバーターを修理するオイル交換所から交換用の触媒コンバーターを入手することもできます。お住まいの地域の多くのオイル交換場所に電話して、触媒コンバーターの交換にいくらかかるか尋ねることができます。彼らがどれだけ忙しいかにもよりますが、これはあなたにいくらかのお金を節約するかもしれません。なぜなら、労働は通常、整備士の店で行うよりもはるかに安いからです。
これらの代替手段のいずれかを試す場合は、交換後に車を再度検査して、正常に動作していることを確認してください。また、部品が故障した場合に返品して返金できるように、部品の保証を取得する必要があります。
このセクションでは、触媒コンバーターに関してよく寄せられる質問のいくつかについて説明します。
欠陥のある触媒コンバーターで運転すると、最終的にエンジンが台無しになります。車の排気ガスから放出される余分な化学物質は、エンジンの内部を損傷します。スパークプラグが摩耗し、バルブを交換する必要があります。悪い触媒コンバーターで運転し続けると、エンジンは最終的に故障します。
欠陥のある触媒コンバーターを交換しないと、エンジンが損傷し続けます。平均して、悪い触媒コンバーターはあなたの車の燃料経済を最大40％減らすでしょう。これは、エンジンが排気ガスを通して化学物質を処理するためにもっと一生懸命働かなければならないためです。エンジンもパワーを失い、最終的には放出されます。触媒コンバーターを修理しないと、エンジンが破壊され、道路脇に立ち往生してしまいます。
あなたが悪い触媒コンバーターを持っているならば、それはほとんど常に取り替える価値があります。あなたの車が欠陥のある触媒コンバーターでうまく動くとしても、それはまだあなたのエンジンにゆっくりと損傷を引き起こしています。最終的に、触媒コンバーターを修理しない場合は、エンジンを交換する必要があります。触媒コンバーターの交換は、通常、エンジンの交換よりもはるかに安価です。
いいえ、触媒コンバーターなしで車を運転することは安全ではありません。これは、車の排気ガスから大気中に放出される化学物質が健康上の問題を引き起こし、さらには死に至る可能性があるためです。触媒コンバーターは、有害なエンジン化学物質をリサイクルすることにより、私たちが呼吸する空気を保護するのに役立つように設計されています。この重要な部分がないと、エンジンの排気ガスからのすべての有害な化学物質が直接空気中に放出されます。
触媒コンバーターを直管に交換することは決してお勧めできません。これはあなたと環境にとって非常に危険です。触媒コンバーターがないと、車のエンジンは危険な化学物質を大気中に放出します。これは、あなたやあなたの周りの他の人に呼吸器系の問題を引き起こし、環境に害を及ぼす可能性があります。
不良の触媒コンバーターを交換することを強くお勧めします。すぐに修理する余裕がない場合は、車を車検に持ち込んでください。検査官があなたに見積もりを与えたら、あなたはあなたの整備士と一緒に支払い計画を立てるべきです。それがうまくいかない場合は、より安価な整備士を探してみてください。特定の整備士と一緒に行く前に、さまざまな場所に電話して見積もりを入手してください。それでも仕事ができない場合は、新しい触媒コンバーターを入手する必要があります。
コカ・コーラの缶を排気ガスに注ぐことで、触媒コンバーターの詰まりを取り除こうとする人もいます。これは機能せず、潜在的に危険です。お金を無駄にして環境を汚染するだけです。
悪い触媒コンバーターの最も一般的な症状は、エンジン出力の損失です。エンジンは加速を失い、運転中に失速することさえあります。ボンネットの下から大きなガタガタという音が聞こえる場合は、おそらく触媒コンバーターです。あなたはあなたの車が暖かい天候で悪化し始めることにさえ気付くかもしれません。これは、触媒コンバーターが不良の場合、車の排気ガスから出る有害な化学物質がすべて、暖かくなると空気中に排出されるためです。
いいえ、プレミアムガスは触媒コンバーターを洗浄しません。車のエンジンに適したガスタイプを用意することが重要です。エンジンに間違った種類の燃料を入れると、深刻な損傷を与える可能性があります。レギュラーガスとプレミアムガスのどちらかを選択する必要がある場合は、常にプレミアムを使用してください。また、エンジンをスムーズに作動させるために、ガスが一杯になるごとに燃料インジェクタークリーナーを使用する必要があります。
触媒コンバーターはあなたの車の重要な部分であり、それらが誤動作すると、あなたの車が適切に機能しないことに気付くかもしれません。触媒コンバーターは、エンジン内の化学物質が環境に逃げるのを防ぐのに役立つため、クリーンな環境を維持し、排出量を削減するために不可欠です。
排気煙や色の変化に気づいたら、すぐに専門家にチェックしてもらってください！また、多くの整備士は、高品質の部品を提供しながら人件費を節約できるため、サルベージヤードやオイル交換所から入手するなど、他のオプションを試す前に、広範囲の損傷のために触媒コンバーターを交換することを推奨する場合があることにも注意してください。
>交換する際に十分な情報に基づいた決定を下せるように、交換用触媒コンバーターの交換にかかる費用についてオンラインで調査してください。