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どの車にオイル消費の問題がありますか? 30台の近代的な車両!

「どの車にオイル消費の問題があるのか​​」を理解する大きなエンジンの損傷を防ぐために、そのような車両に近づかないようにするのに役立ちます。自動車の専門家によると、過剰なオイル消費が発生することが知られている車両のリストは次のとおりです。

1- BMW 5シリーズ(V8)

2- BMW7シリーズ

3- BMW6シリーズ

4- ポルシェパナメーラ

5- BMW XS(V8)

6- アウディA4(2.0 T)

7- アウディA5

8- アウディQ5(2.0 T)

9- ポルシェカイエン

10- アウディA6(A6)

11- アウディS4

12- アウディA3

13- スバルアウトバック

14- アウディS5

15- アウディQ7

16- BMW X1

17- スバルレガシィ

18- BMW33Siセダン

19- アウディA7

20- BMW5シリーズ

21- BMW 335CI

22- ポルシェボクスター

23- アウディQ5

24- アウディA6

25- スバルフォレスター

26- いくつかのインプレッサ

27- メルセデスベンツ

28- ボルボXC60

29- ボルボXC70

30- シボレースパーク

ほとんどのメーカーは効率的な車両を生産するために一生懸命働いていますが、一部のメーカーはまだいくつかの重要なメンテナンスに関して遅れています。コンシューマーレポートが発表した最近の調査によると、現代の自動車の多くは過度のオイル消費に苦しんでいます。そのため、所有者はサービス間にオイルを追加する必要があります。

通常、現代の車両の所有者は、製造業者に誠意と信頼を持っているため、そのようなサービスについて心配する必要はありません。彼らが現代の車を購入するのに数千ドルを費やすとき、彼らは石油消費の問題に対処することを決して期待しません。

中古車や新品の車を購入する場合は、まず「どの車にオイル消費の問題があるのか​​」と自問することが重要です。これらの車両を知ったら、それらの1つを購入する必要があるかどうかについて情報に基づいた決定を追加することができます。一方、あなたがこれらの車両のいずれかの現在の所有者である場合、あなたの車両が必要以上に多くの石油を消費していることにすでに気づいているかもしれません。したがって、あなたの車を売って、より信頼できる別の車を購入することを検討するのに遅すぎることは決してなく、大量の石油を消費することは期待されていません。

この記事では、他の車両よりも多くの石油を消費すると予想される車両のコンシューマーレポートの調査結果の概要を説明します。

なぜあなたの車はオイルを必要としますか?

車両のエンジン内では、相互に継続的に相互作用する内部の可動コンポーネントは多くありません。これらのコンポーネントは相互に作用するため、摩擦が発生して過度の熱が発生します。エンジン温度が特定のしきい値を超えると、エンジンが完全に故障する可能性があります。


幸いなことに、あなたの車は内部部品を潤滑し、そもそも摩擦が起こらないようにする役割を担うモーターオイルを利用しています。適切なオイルの種類とレベルがあれば、エンジンは必要な量の潤滑油を受け取ることが期待されるため、エンジンの過熱を心配する必要はありません。

通常、ほとんどの車両所有者のマニュアルでは、オイル交換を含む定期的なメンテナンスを推奨しています。さらに、マニュアルには、車両と使用するオイルの種類に応じて、オイルを交換する頻度が正確に記載されています。

どの車にオイル消費の問題がありますか?

驚いたことに、最近の最新の車両は、顧客がサービスの間にオイルを追加しなければならないという過剰なオイル消費の傾向を示しました。したがって、これは新車と中古車の買い物客の間で大きな懸念を引き起こしました。

コンシューマーレポートの年次調査結果は、多くの所有者が注意を払わない可能性のある問題についての認識を高めることを目的としています。実際、多くのドライバーは、それが石油の過剰使用を引き起こしているのは彼らの運転スタイルにすぎないと考えています。しかし、彼らは問題がエンジンの設計に起因することに気づかず、どんなに注意深く運転しても、オイル消費は排除されません。

コンシューマーレポートは毎年自動調査を発行しており、機械的な問題の傾向に関するいくつかの統計を強調しています。たとえば、2014年の年次調査によると、Consumer Reportsは、次の30台の車両を強調し、顧客がサービス間にオイルを追加する必要があることを示しました。

顧客は、最新の車両を購入したことを考えると、サービスの合間にエンジンオイルをチェックする準備ができていませんでした。 「定期的にオイルをチェックする必要があるとは誰も予想していません。これまでのサービス間隔では、誰かがオイルサンプを乾かしてエンジンに大きな損傷を与える可能性があります」とCRのチーフメカニックであるジョンイボットソンは言います。

1- BMW 5シリーズ(V8)

2- BMW7シリーズ

3- BMW6シリーズ

4- ポルシェパナメーラ

5- BMW XS(V8)

6- アウディA4(2.0 T)

7- アウディA5

8- アウディQ5(2.0 T)

9- ポルシェカイエン

10- アウディA6(A6)

11- アウディS4

12- アウディA3

13- スバルアウトバック

14- アウディS5

15- アウディQ7

16- BMW X1

17- スバルレガシィ

18- BMW33Siセダン

19- アウディA7

20- BMW5シリーズ

21- BMW 335CI

22- ポルシェボクスター

23- アウディQ5

24- アウディA6

25- スバルフォレスター

26- いくつかのインプレッサ

27- メルセデスベンツ

28- ボルボXC60

29- ボルボXC70

30- シボレースパーク

上記の車で過剰なオイル消費が発生する原因は何ですか?

消費者レポートがリストされた車両の過剰なオイル消費の主な原因を理解するために、彼らはいくつかの調査を行いました。最初に、彼らは自動車エンジンリボルバー協会が過剰なオイル消費の背後にある考えられる理由に関して何を示したかを調べました。

全体的な過剰なオイル消費の背後にある最大の理由は、エンジン設計が長年にわたって変化した方法です。

自動車エンジン再建業者協会の専門家によると、メーカーはエンジンの耐久性の側面のいくつかを犠牲にしながら、燃料経済の改善に非常に熱心に取り組みました。これらのメーカーは、効率を高めるために、8、9、およびおそらく10速オートマチックトランスミッションのいずれかを使用してエンジンをアップグレードすることを決定しました。しかし、これは全体的な石油消費に悪影響を及ぼしました。

たとえば、スバルが2.5リッター4気筒エンジンを使用するように車両をアップグレードすることを決定したとき、彼らはいくつかの設計要素を犠牲にしなければならず、追加のオイル消費をもたらしました。彼らのエンジンをよく見ると、ピストンとピストンリングがセットアップされており、その結果、オイルがシリンダーに到達して燃焼していることがわかります。

過剰な石油消費に対処するリコールはありましたか?

現代の車両に共通する傾向と過剰なオイル消費により、多くの顧客は、発行されたリコールが問題に対処したかどうか疑問に思いました。残念ながら、自動車規制当局によると、最近のリコールでは、安全上の懸念とは見なされていないため、ほとんどの石油消費の問題は考慮されていませんでした。

「彼らがこれらのことを思い出さないことにいつも驚かされます」と、RepairPalの業界および営業担当副社長であり、30年の経験を持つASE認定技術者であるジルトロッタは言います。 「安全上の問題ではないので、そうする必要はありません。彼らはテクニカルサービス速報(TSB)を発行できるので、ある程度の支援はありますが、それでも問題は解決しません。」

さらに、ほとんどのメーカーは、オイルレベルを監視し、オイルの減少を防ぐのはドライバーの責任であると考えています。

あなたの車が石油を燃やしているかどうかをどうやって見分けることができますか?

前のリストに記載されている車両のいずれかを所有している場合は、車がオイルを燃やしていることを示す兆候に注意することをお勧めします。幸いなことに、自動車の専門家は多くの調査を行い、可能であればリストをまとめました。これは、車両が大量の石油を燃やしていることを示している場合があります。これらの症状のいずれかに気づいたら、最寄りの修理店に車を持って行き、できるだけ早く車を修理してもらう必要があります。

以下のこれらの症状のいくつかを詳しく見てみましょう:

1- オイルレベルを測定する

車がオイルを過剰に消費しているかどうかを確認する最も速くて簡単な方法は、エンジンのオイルを測定することです。ディップスティックを使用して、マークを確認します。オイルレベルが車両のオーナーズマニュアルで指定されている値を下回っていることに気付いた場合は、それを補充する必要があります。

オイルサービス間のオイルレベルを監視することもお勧めします。たとえば、オイル交換直後に車両がオイルレベルの低下を訴えていることに気付いた場合、これは内部の問題が原因で車が大量のオイルを消費していることを示す重要な信号です。

2- テールパイプから青い煙が出ていないか確認してください

通常、テールパイプから出る煙の色ははっきりしないはずです。通常は非常に明るい白色で、一部の車両では色が見えない場合があります。ただし、テールパイプから青い煙が出ていることに気づき始めた場合、これは、車両がオイルを燃焼していて、必要以上にオイルを使用していることを明確に示しています。

明らかに、あなたの車にこの問題があるとしましょう。その場合、この状況は環境に有害であると考えられるため、排出試験に合格しません。それはあなたの安全だけでなくあなたの周りの人々の安全にも影響を与えます。

3- エンジンの動作を監視する

エンジンはオイルを燃焼させることは想定されておらず、これが発生すると、エンジンは正常に動作しなくなります。たとえば、エンジンが荒れたり、エンジンが失火したりする兆候が見られた場合、その問題は石油の過剰消費に関連している可能性があります。ただし、エンジンの失火と荒れは、オイル消費に関係しない可能性のある他の内部問題に関連している可能性があるため、信頼できる唯一の症状ではありません。

4- 油性スパークプラグを確認します

最後に、スパークプラグを検査することを検討してください。これは、スパークプラグが石油の過剰消費についてのヒントを与える可能性もあるためです。スパークプラグを詳しく見て、ペニーオイルの症状に気付くかどうかを確認します。これは、一部のオイルがスパークプラグに流れ込んだことを示しています。

車にオイル消費の問題がある場合はどうすればよいですか?

車両が大量のオイルを消費していることを示すいくつかの症状に気付いた場合は、それ以上の損傷を防ぐために直ちに行動を起こす必要があります。専門家によると、車がオイルを消費しすぎた場合に必要なことは次のとおりです。

1- 車両を停止します

ダッシュボードに車両が低オイルで走行していることを示す警告灯がいくつかあることに気付いた場合は、すぐに車を止めて停止することが重要です。この状況は重大であり、エンジンは非常に低いオイルまたはオイルがない状態では動作できないため、他の事前の警告なしにすぐに損傷する可能性があります。

2- オイルレベルを検査します

車両が警告灯を発しなかった場合は、古代のオイルの挙動を監視し、そのレベルを頻繁にチェックする必要があります。たとえば、専門家は、1000マイルごとに1回オイルレベルをチェックすることをお勧めします。ただし、車両が前のリストに記載されているものの1つである場合は、エンジンの価格を犠牲にする可能性のある望ましくない状況に対処しないように、オイルレベルをより頻繁にチェックする必要があります。

3- 車両の詳細

あなたがあなたの車をもっと知っているとき、あなたは車がたくさんのオイルを消費することが一般的であるかどうかを理解します。したがって、専門家は、車とその予想される問題について学ぶために、いくつかの記事やその他の情報を確認することをお勧めします。

4- 現代の車はまだ石油を燃やしています

新品または最新の車両の所有者の多くは、オイル消費量について心配する必要はないと考えています。ただし、前のリストで気付いたように、車両にはオイルの問題がないわけではありません。つまり、詳細な調査を行わずに、車両が大量の過剰なオイル消費に対処できないとは限りません。

結論

過剰なオイル消費は、車両に起こりうることの1つです。車両が大量のオイルを消費すると、エンジンが過熱する可能性が非常に高くなり、注意を怠るとエンジンに重大な損傷を与える可能性があります。

驚いたことに、Consumer Reportsは、明確な傾向と現代の車両が何年にもわたって大量の石油を消費していることを発見しました。この記事では、注意が必要な大量のオイルを消費すると予想される30台の車両のリストに焦点を当てました。次の新品または中古車の購入を計画している場合は、傾向を監視し、そのような問題のある車を購入しないようにする必要があります。

一方、上記の車両の1つを所有していて、通常よりも多くの石油を追加していることに気付いた場合、手遅れになることはありません。いつでも車両をCash CarsBuyerに販売できます。 3日間のみ!


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