疑問に思っている場合は、「電気自動車は過熱する可能性がありますか？」簡単な答えは「はい」です。電気自動車は過熱します。ただし、この過熱は燃焼プロセスによるものではありません。代わりに、それは加熱されたバッテリーまたは外の非常に暑い天候から来ます。
過熱は、特に暑い天候下で運転している場合に、どの車でも対処できる最も重大な問題の1つです。多くの人が高速道路の脇に引っ張ってボンネットを飛び出し、車を冷やそうとしているのを見たことがあるでしょう。明らかに、過熱の問題を無視すると、車両全体にコストがかかる可能性のある大きな問題につながる可能性があります。
エンジンの過熱は、ガソリンエンジンを搭載した車両で知られています。しかし、多くの読者が「電気自動車は過熱する可能性があるのか」と疑問に思って私たちに連絡を取ります。したがって、この記事では、電気自動車が過熱するのを防ぎ、電気自動車が過熱する状況に対処するためにできることで、電気自動車がどのように過熱する可能性があるかを強調します。
「電気自動車は過熱する可能性がありますか？」の詳細について説明する前に。車が一般的にどのように過熱するかを強調する必要があります。これは、内燃エンジンを搭載した車両に焦点を当てています。
どの燃焼機関でも、混合気に点火してエンジンが動力を生成するときに熱が発生します。エンジン温度が特定の最大しきい値を超えると、車両はエンジン温度を下げるためにいくつかのシステムに依存します。これらのシステムには、摩擦を防ぐために内部コンポーネントを潤滑するモーターオイルを含む潤滑システムが含まれます。
冷却システムは、非常に高温になったときにエンジン温度を下げる役割を担う、車両のもう1つの重要なコンポーネントです。冷却システムは、特定の圧力で必要なときにエンジンの周りにクーラントをポンプで送ることで構成されています。冷却システムに問題があると、エンジンが過熱する可能性があります。
たとえば、ウォーターポンプが故障すると、クーラントがエンジンに到達できなくなり、冷却システムのプロセスが中断されます。同様に、システムに十分なクーラントがない場合、冷却プロセスは正常に機能しません。さらに、壊れたラジエーターや損傷したホースからのクーラントの漏れも、冷却プロセス全体に影響を与えます。
エンジンの過熱を予期するかどうかを判断するには、電気自動車を構成する要素を強調することが重要です。まず、電気自動車には大型のエンジンが搭載されていないため、エンジンの過熱の問題に対処できません。
電気自動車では、次のような重要なコンポーネントが表示されます。
熱冷却システムが小型モーターの過剰な温度を維持することに注意することが重要です。小さなモーターはガソリン車に見られるものほど大きくはなく、大量の熱を発生することは期待されていないことに注意してください。つまり、エンジンを維持するには、単純なシステム、おそらく熱冷却システムで十分です。温度。
ここで説明したことは、ガソリンエンジンを利用するハイブリッド車には適用されないことに注意してください。ハイブリッドカーでは、エンジンが過熱して損傷を受けやすくなる状況に陥る可能性があります。電気自動車とは、日産リーフ、GMCハマー、テスラ、ポルシェタイカン、フォードマスタングマッチEなどの完全電気自動車などのモデルを指します。
現在のところ、電気自動車は燃焼プロセスによって過熱することはないと予想されています。しかし、「自動車は他の要因で過熱する可能性があるのか」という疑問が残ります。簡単な答えは「はい」です。
あなたの電気自動車を高温に到達させるかもしれない他の多くの要因があります。これらの要因は、ガソリン車で見られる燃焼プロセスとは何の関係もありません。ただし、電気自動車はバッテリーが大きいため、これらのバッテリーは発熱する可能性があります。外気温が非常に高いため、電気自動車の過熱の問題に簡単に対処できます。
電気自動車はガソリン車と同じように設計されていないため、エンジン温度を下げるための同じ冷却システムや潤滑システムは表示されません。代わりに、電気自動車は、電気自動車の過熱を防ぐのに役立つ特定の熱管理システムに依存しています。
歴史的に、日産リーフのような車両は、強制空気に依存して車両を呼び出す特定の冷却システムを使用していました。ただし、専門家は、このシステムによってバッテリーの火災が発生し、安全性の問題が発生する可能性があることを認識しました。そのため、メーカーは、電気自動車の冷却に役立ついくつかの要素を含む熱管理システムに移行することを決定しました。
今日、現代の車両には、間接システムと呼ばれる特定のタイプの冷却システムがあります。このシステムは、ガソリン車に見られるような液体冷却プロセスにも依存しています。このシステムは、エンジンを停止するのではなく、バッテリーを冷却する役割を果たします。
電気自動車の冷却に役立ついくつかの非常に近代的なエディションには、ヒートポンプに依存することが含まれます。これらのポンプは、バッテリーから生成された温度をここで車内に向け直す役割を果たします。このように、ポンプは同時に複数の役割を果たします。ただし、このヒートポンプが故障すると、電気自動車全体がシャットダウンする可能性があるという初期の兆候がいくつかあります。したがって、このポンプを搭載した車を運転している場合は、このポンプがどのように機能するかを理解し、望ましくない状況に巻き込まれたくない場合はポンプの故障を防ぐ必要があります。
過熱と言えば、電気自動車がまだ液体冷却システムを利用しているかどうかを尋ねる人がいるかもしれませんが、モーターオイルが必要ですか？答えはいいえだ。電気自動車では、燃焼プロセスは見られません。したがって、すべてのエンジンは電動エンジンです。つまり、モーターオイルによる潤滑を必要とする可能性のある内部可動部品はありません。
電気モーターでは、ヒストン、バルブ、または相互作用して摩擦を引き起こす可能性のあるその他の可動部品はありません。したがって、オイルは必要ありません。ここでオイルの交換を心配する必要がないため、電気自動車を所有することの最大のメリットの1つです。
夏の条件で電気自動車が過熱することを知って驚いた場合は、電気自動車の寿命の間に、特に夏に運転するときに発生する可能性のある他の問題について学ぶ価値があります。
ゴルフ練習場は、一般的に電気自動車の最大の制限の1つです。専門家によると、外の天候が非常に暑い場合、電気自動車のゴルフ練習場は大幅に低下すると予想されます。
EAが発表したいくつかの統計によると、気温が外気温が約95度になると、電気自動車の航続距離は17％低下すると予想されます。この低下はすべての車両に当てはまるとは限らないことに注意してください。テスラのスポークスパーソンによると、外気温が非常に高い場合、テスラはこの範囲の低下を経験しません。
気温はあなたに多くの影響を与えるので、気温がゴルフ練習場に影響を与えることを知っておくことが重要です。たとえば、今年の夏に特定の場所まで運転していることがわかっている場合は、車が正確な場所に到達せず、非常に暑いときと同じ距離を運転する可能性があるため、運転を再検討する必要があります。明らかに、これはこの車両を将来的にアップグレードするコストに直接影響します。
残念ながら、非常に暑い天候は車両のバッテリーに大きな影響を与えます。これは可能性があり、どの車両でも一度はスティックになりますが、バッテリーは電気自動車のコアコンポーネントであるため、電気自動車では非常に重要な結果になります。
専門家は、バッテリーの寿命と外の非常に暑い天気との関係を確認するために、いくつかの調査を実施しました。結果は、暑い夏の条件で車両を運転すると、バッテリーの寿命がはるかに早く劣化することを確認しています。
最後に、外気温が非常に高い場合、充電自体にさらに時間がかかる場合があります。したがって、車両が完全に充電されるまでに以前よりもはるかに長い時間がかかることに気付いたとしても、驚かないでください。
電気自動車でも普通の車でも、夏は車のタイヤに影響を与え、信頼性が低下することに気付くでしょう。したがって、夏が近づく前に、車両のタイヤを徹底的に検査し、タイヤのローテーションまたはおそらくタイヤの交換が必要かどうかを確認する必要があります。
タイヤは、車の運転方法や滑りやすい雪や氷に関係しているため、冬の条件ではより重要ですが、夏の条件では、タイヤの膨張や爆発の場合に非常に重要になる場合があります。一部の自動車専門家は、夏が近づくにつれてタイヤの一部をわずかに収縮させて、爆発したタイヤの取り扱いを防ぐことをお勧めします。
最後に、夏を別の場所で過ごすことを計画していて、電気自動車を保管することにした場合は、熱がバッテリーの寿命に影響を与えるため、電気自動車をどのように保管するかを検討する必要があります。 / P>
専門家は、太陽光線に直接さらされないように覆われた日陰の場所に車両を保管することをお勧めしたと述べました。それができない場合は、熱が車内に侵入してさまざまなコンポーネントに損傷を与えるのを防ぐのに役立つ日焼け止めやその他の遮光カバーを購入することをお勧めします。
最後に、戻ってくるまでに車両のバッテリーを充電し続けるトリクル充電器に投資する価値があるかもしれません。多くのお客様から、車の時計などの小さな要素がゆっくりと電荷を消耗したために、車のバッテリーが完全に切れたとの指摘がありました。
過熱は、燃焼システムを搭載した車両が直面する大きな問題であることが知られています。ただし、電気自動車の運転手として最初に自問するかもしれない質問の1つは、「電気自動車は過熱する可能性があるか」です。
記事でお気づきかもしれませんが、電気自動車には燃焼プロセスの問題がないため、燃焼プロセスの問題が原因ではなく、過熱します。代わりに、電気自動車は、加熱されたバッテリーから、または外の天候が非常に暑いときに高温を受け取ります。
あなたの車が過熱の問題に関連する重大な重大な問題を抱えている場合は、状況を評価し、それを修正する価値があるかどうかを確認することを検討することをお勧めします。修理費用が非常に高く、車の価値に近づいていることがわかった場合は、この車を取り除き、問題のないより良い車にそのお金を使うのが今が適切な時期かもしれません。