私たちは皆、車が制御不能になった後のことを見てきました。側面がつぶれています。窓が壊れています。転がる場合は、屋根が陥没している可能性があります。
車を安全に路上に維持するのは、車のサスペンションシステムです。
車はいくつかの理由でひっくり返ることがあります。しかし、それが適切に維持されていないと、公道を運転しているときに問題が発生する可能性が高くなります。気づきましたか：
これらはすべて、サスペンションシステムで問題が発生している可能性がある兆候です。
車のサスペンションシステムは、衝撃を吸収するコンポーネントの保護層であり、道路を移動するときにドライブを安全かつスムーズに保つように設計されています。タイヤ、ストラット、ショックアブソーバー、ステアリング、スプリング、スタビライザー、車軸など、さまざまな部品が含まれています。
フロントサスペンションシステムはステアリングとトラクション機能を担当し、リアサスペンションは車を安定させて地面にぶつからないようにします。この2つは連携して、車のフレームと道路の間の距離を保ち、最適な快適さと制御を実現します。客室は、車輪に接続されたサスペンションの上に配置されているため、快適に設計されています。道路のでこぼこを乗り越えるときに乗客があらゆる衝撃を感じないように断熱されています。
サスペンションシステムについて整備士と話すとき、一般的に、それは以下を含みます：
車には、ステアリングホイールを回すときにホイールの動きをシフトするのに役立つスタビライザーバーが付いている場合もあります。ハンドルを回して方向を変えると、車が安定します。
サスペンションシステムをキャビンから少し離して、ホイールが道路を下るときに動作しているのを見ると、タイヤが道路のあらゆるバンプの矢面に立つのがわかります。小さなバンプはタイヤを垂直に動かすかもしれません。穴があるとタイヤが動いたり揺れたりすることがあります。道路の欠陥の大きさに応じて、車両のタイヤがどれだけ動いたり揺れたりするかが決まります。
サスペンションシステムがなければ、あなたはあなたが1つを打つたびにこれらの欠陥のすべてを感じるでしょう。あなたのドライブはせいぜい不快でしょう。
サスペンションシステムは、車輪を介して伝達されるエネルギーを吸収するように機能し、不完全な道路を走行するときに車内のキャビンを快適に保つのに役立ちます。このプロセスでは、ショックとスプリングの両方が重要な役割を果たします。ショックは、道路を走行するときに衝撃からエネルギーを吸収します。一方、スプリングはエネルギーを放散するために膨張し、車が制御不能に跳ね返るのを防ぎます。
組み合わせると、どこを運転しても安全で快適な車を手に入れることができます。
あなたはステアリングを通してより多くのコントロールを持っており、そしてそれを簡単に行うことができます。より安全で安定したドライブのために、タイヤは道路に接続されたままです。適切に機能するサスペンションシステムにより、各部品は他のコンポーネントを危険にさらすことなく効果的に機能します。あなたの車のより長い寿命を意味します。
ショックとストラットの交換が必要な兆候
「ショックとストラット」という言葉はしばしば相互に使用されますが、それらは2つの異なるものです。多くの車両は前輪にストラットを使用し、後輪にショックを使用していますが、各ホイールにはショックまたはストラットがあります。車両の使用に関する詳細については、オーナーズマニュアルを参照してください。またはあなたの車の下を見てください。探しているものがわかっている限り、簡単に区別できます。
一般的に、ショックとストラットは50,000〜100,000マイルごとに交換する必要があります。これはあなたの運転習慣に応じて変わります。悪路を頻繁に運転する場合は、サスペンションシステムの部品をより頻繁に交換することになります。
車の他の部品と同様に、ショックやストラットが一度に消えることはありません。代わりに、時間の経過とともにゆっくりと劣化します。安全が危険にさらされるずっと前に、兆候に気づき始めます。
ショックとストラットが交換の時期を知らせる主な方法は4つあります。
でこぼこの乗り物
乗り心地が荒いことに気づき始めたら、サスペンションシステムの部品を交換する時期かもしれません。運転手が「トラックを運転しているような気がします」と言うのをよく耳にします。道路のわずかな凹凸でも、車内で揺れます。
液体の漏れ
ショックとストラットは、作動油を使用してアクションを完了します。シールが破られ、ショックまたはストラットの外側に液体が漏れている場合は、サスペンションシステムに問題があることを示しています。ショックに十分な油圧作動油がない場合、運転中に衝撃を吸収することはできません。
運転中の難しさ
交代で車両が揺れていることに気づきましたか？それとも、ブレーキを踏んだときにノーズダイビングをしますか？これは、ショックとストラットが効率的に仕事をしていない手がかりです。通常の運転状態を移動するとき、彼らは体重配分を処理していません。そして、あなたの車が想定どおりに止まらない場合、それは決して良い兆候ではありません。
タイヤトレッド
タイヤのトレッドを見て、サスペンションシステムがオフになっているかどうかを確認することもできます。タイヤのトレッドに波状のくぼみ（カッピングとも呼ばれます）が見られる場合は、運転中にタイヤが道路に完全に接続されていないことを示しています。ショックとストラットが機能しないと、ホイールが道路に完全に接続されず、タイヤに不均一な摩耗痕が残る可能性があります。適切なトレッドがないと、タイヤは最も必要なときに完全なハンドリングと停止力を提供できない可能性があります。
これらの兆候のいずれかが恒星未満のドライブを引き起こしていると思われる場合は、整備士にサスペンションシステムを調べて、良好な動作状態にあることを確認してください。毎日のドライブでの道路状況に関係なく、あなたとあなたの家族を安全に保つことができます。
あなたの車が良好な状態にあるかどうかを判断するために定期的なメンテナンス訪問を最後にスケジュールしたのはいつですか？今日それをしなさい。