自動車の世界では、車両から発生する奇妙なノイズは内部の問題を示しています。これらの問題のいくつかは非常に単純で、簡単に修正できる可能性があります。ただし、その他の問題は重大な損害へのリンクであり、早急な対応が必要です。
エンジンは車両の最も重要なコンポーネントの1つであるため、エンジンから発生する奇妙なノイズを監視することは、重大なエンジンの損傷を防ぐために重要です。エンジンのカチカチという音は非常に一般的で、このカチカチ音はゆっくりと始まりますが、アイドル状態に切り替えたりブレーキを踏んだりすると増加する可能性があります。
エンジンティックの原因を理解すると、根本的な問題を検出してすぐに解決するのに役立ちます。この記事は、「なぜエンジンがカチカチ音をたてるのか」という質問に答えます。犯人を特定するためにチェックする可能性のあるすべての原因を強調しています。
あなたの車がカチカチ音をたて始めたとき、それはどういう意味ですか、そしてそれは大丈夫ですか？
カチカチという音はどの車両でも非常に一般的です。カチカチという音がドライバーに関係する可能性のある大きな問題に関連している場合もありますが、カチカチという音が非常に正常であり、介入を必要としない多くの状況があります。
カチカチという音が気にならない状況のいくつかを次に示します。
パージバルブは、燃焼プロセスで発生するガスの一部を貯蔵する役割を果たします。燃焼プロセスが完了した後、ある時点で、パージバルブがガスを放出し、ガスが再び燃焼できるようにインテークマニホールドを通過できるようにすることになっています。
パージバルブがこれらのガスを放出するとき、それが動作する方法であるため、カチカチという音が聞こえることは珍しくありません。
PCVバルブは永久に持続するようには設計されていないため、経年変化により、カチカチという音が聞こえ始める場合があります。これらのノイズは、PCバルブが寿命に近づいていることを示していますが、PCVバルブは簡単に交換でき、多くの問題を引き起こさないため、それほど心配する必要はありません。
燃料噴射装置は非常に小さなチューブで、適切なタイミングで適切な頻度でシリンダーに燃料を噴射および噴霧します。これらのインジェクターは電子信号に依存して動作するため、そこからブーンという音やカチカチという音が聞こえる場合があります。繰り返しになりますが、これらの燃料噴射装置の動作方法であるため、このノイズは心配する必要はありません。
エンジンがカチカチ音をたてるのはなぜですか？また、エンジンのスティッキーノイズを修正するにはどうすればよいですか？
大きな問題とは関係のないカチカチという音が聞こえる原因はたくさんありますが、カチカチという音が大きな問題に関係している場合もあります。
自動車の専門家がエンジンのカチカチという音の警戒すべき原因を示していることを詳しく見てみましょう：
エンジンからカチカチという音がする場合は、オイルレベルの確認を検討してください。専門家は、オイルレベルが特定のレベルを下回ると、エンジンが適切なレベルの潤滑を受け取らないため、エンジンの内部可動コンポーネントが互いに擦れ合い、カチカチという音がする可能性があることに気づきました。
低エンジンオイルを無視することは大きな問題であり、過熱と早期の摩耗が原因でエンジンに大きな損傷を与える可能性があります。
オイルが少ないためにエンジンがカチカチ音をたてているとき、問題は非常に重大であり、すぐに対処する必要があります。それで、あなたはオイルレベルをチェックして、必要ならばそれを補充することを勧められます。
時々、オイル漏れのためにオイルが落ちています。したがって、車両の下をよく見て、外部漏れの兆候がないかどうかを確認してください。残念ながら、油漏れを検出するのは困難であり、車が油漏れに苦しんでいる場合は、車とインチを運転できない可能性があります。
したがって、整備士に相談して、車両を運転できるかどうかを確認し、最寄りの修理店に車両をけん引することをお勧めします。あなたが店に着くと、あなたの整備士は彼が漏れの場所を検出し、漏れの重症度に応じてそれを修正するのを助けるために特定のツールセットを使用します。
エンジンのカチカチという音のもう1つの一般的な原因は、リフターが摩耗したときです。エンジンはリフターのリストに依存して機械的に開くため、これらのリフターはある時点で損傷する可能性があります。
明らかに、リフターは永久に車両に留まることはなく、一度摩耗したら、エンジンの重大な問題を防ぐためにすぐに交換するのはあなたの責任です。リフターが摩耗すると、内部の金属部品が互いにぶつかり、カチカチという音がします。
車両に適切なレベルのエンジンオイルが含まれている場合、次のステップはリフターを調べて、それらが良好な状態にあることを確認することです。それ以外の場合は、問題を解決するためにそれらを交換する必要があります。一部の専門家は、特定のオイル添加剤がリフターから一時的に発生するカチカチという音を減らすのに役立つことを発見しました。
リフターの問題が原因でエンジンがカチカチ音をたてている場合は、整備士がリフターを検査して交換し、問題を解決する必要があります。そうしないと、問題は増加し続け、無視すると大きくなります。
時々あなたの車はそれがエンジンから来ているように聞こえるカチカチという音を出すかもしれません。ただし、別のシステムにリンクされている可能性があります。たとえば、排気システムからガスが漏れると、カチカチという音もします。
したがって、カチカチという音が聞こえる場合は、エンジンコンポーネントに限定して検査しないでください。問題は他の問題に関連している可能性があります。整備士に相談し、徹底的な点検を行って問題の根本を突き止めてもらいます。
オイル漏れと同様に、排気漏れも非常に労働集約的です。残念ながら、これは修正に多くの時間と労力を要する重大な問題の1つです。また、メカニックは特定のツールセットを実行してリークの場所を特定し、修正する必要があるため、自分でできることでもありません。
一般に、排気システムのリークを修正することは、車両全体の価値に近づく可能性があるため、非常に費用がかかると考えられています。
車両のエンジンは、燃焼プロセスを完了するために一連のバルブに依存しています。たとえば、吸気バルブはシリンダー内に空気を流すことができ、排気バルブは解体プロセス後にガスがシリンダーから逃げるのを助けます。
これらのバルブは、正しく機能し、クリアされていることを確認するために定期的なチェックが必要です。バルブに問題があると複数の問題が発生し、これらの問題はカチカチという音を含むさまざまな方法で示されます。
カチカチという問題が不十分に調整されたバルブに起因する場合、整備士はバルブを適切に取り付け、この問題の原因となっている欠陥のあるコンポーネントを交換することによって問題を修正する必要があります。繰り返しになりますが、故障したバルブからのカチカチという音を無視すると、数千ドルの費用がかかる可能性のある重大な損害につながる可能性があります。
スパークプラグは、各シリンダーに取り付けられた小さなコンポーネントであり、燃焼プロセスを完了するために適切な頻度で適切なタイミングで必要なスパークを生成する役割を果たします。使用時間の経過とともに、スパークプラグはあらゆる種類の摩耗や損傷を経験する可能性があります。したがって、通常、これらのスパークプラグを交換するには整備士が必要です。
スパークプラグが適切に取り付けられておらず、損傷のために十分に締められていない場合、燃焼プロセスから漏れたガスがカチカチという音を引き起こす可能性があります。
カチカチという問題がスパークプラグの問題に起因している場合は、スパークプラグを小刻みに動かすことから始めて、スパークプラグが動いているかどうかを確認します。スパークプラグが緩んでいるとカチカチという音がします。この場合の解決策は、プラグをしっかりと締めることです。
一方、スパークプラグにひび割れやその他の損傷などの大きな問題がある場合は、それを交換するだけで解決できます。悪いスパークプラグを非常に長く待つと、損傷がシリンダーに到達し、修理がより困難になり、修理コストが増加する可能性があります。
あなたのエンジンは、さまざまな仕事を担当する多くの滑車を備えています。これらのプーリーはベアリングのセットに接続されており、スムーズに最高の回転を保証します。ベアリングが摩耗したり損傷したりすると、プーリーからカチカチという音がして、エンジンから出ているように聞こえます。
最後に、警察の状態が良くないことに気付いた場合、唯一の解決策は、警察を交換してカチカチという音を取り除くことです。あなたの車の中で警察の役割を過小評価しないでください。カチカチという音を待つ時間が長くなると、それは悪化し、問題を解決するために多くのお金を払わなければなりません。
カチカチ音をたてるエンジンはどれくらい持続しますか？
カチカチという音を待つことは、問題の経路によって異なります。たとえば、専門家は、リフターの不良が原因でカチカチという音が聞こえても、最大100マイルまで運転できる可能性があると指摘しています。ただし、自動車の専門家は、オイルレベルが大幅に低いためにカチカチという音が発生しているときに、1マイルを運転することを推奨することはありません。
一般的に、問題をすぐに解決し、カチカチという音に関係のないものであっても、車両からの奇妙な音を待たないことを常にお勧めします。待つ時間が長くなるほど、問題の修正が難しくなり、修理コストが高くなります。
結論
車両のコンポーネントから発生する奇妙なノイズは、内部の問題を示している可能性があります。これらのノイズの一部は正常であり、日常的に聞こえる可能性がありますが、いくつかの重大な問題は特定の種類のノイズに関連しています。
エンジンのカチカチという音は非常に一般的であり、エンジンがカチカチ音をたてるとき、問題はさまざまな原因に関連している可能性があります。たとえば、オイルレベルの低下、リフターの摩耗、排気システムの漏れ、バルブの不良、スパークプラグの誤動作、ドライブプーリーの損傷などの問題により、エンジンが作動します。
これらの問題や問題のいくつかは解決可能ですが、コンポーネントを交換しない限り解決できないものもあります。修理費用が大幅に増加し、その場合は車両の価値に近づいてしまうエンジンティックの状況がいくつかあります。その場合は、車両を機能させるために時間と労力を無駄にするのではなく、車両を販売することをお勧めします。
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