定期的にタイヤを回転させることになると、多くの人がフレークアウトしますが、そうしないと、タイヤの交換に年間数百ドルの費用がかかる可能性があることをご存知ですか？タイヤを回転させて、購入から最大限の寿命を得ることが重要です。しかし、どのくらいの頻度でタイヤを回転させる必要がありますか。また、定期的に回転させないと、タイヤが早期に摩耗するのはなぜですか。
タイヤを回転させると、フロントタイヤがリアに移動し、リアタイヤがフロントに移動します。一部の車両では、フロントタイヤを後ろに動かすときに左から右に交差するクロスパターン回転を実行することをお勧めします。しかし、ほとんどの場合、それらを前から後ろに交換することでうまくいきます。もちろん、これは前後に異なるサイズのタイヤを持っている車を除外します。
タイヤをより均一に摩耗させることでタイヤが長持ちするように、タイヤを回転させることが重要です。車のフロントエンドは、エンジンブロックが収納されている場所であるため、車両の最も重い部分です。負荷が重いほど、タイヤの摩耗が速くなり、すぐに80,000マイルを獲得すると約束されたタイヤは、その半分の距離しか持続しません。また、車のフロントタイヤは、ドライバーがホイールを回すたびに摩擦が大きくなり、トレンドの寿命が短くなります。
タイヤを車両の後ろに長時間置いたままにすると、タイヤがバウンドすることで不安定な摩耗を引き起こす可能性があります。軽量化された負荷の下で長時間。このため、特定の走行距離保証が付いているすべてのタイヤでは、摩耗をより長く持続させるために、頻繁にタイヤを回転させる必要があります。
これは本当にあなたがどれだけの運転をするかに依存します。タイヤを回転させるために車を地元の整備士にいつ持ち込むべきかを判断するためのゲージとして時間を使用しないでください。代わりに、走行距離計を監視し、 5,000〜7,500マイルごとに回転を実行してください。 これは通常、メーカーの保証に正しく記載されています。タイヤをいつ回転させるべきかを判断する最良の方法の1つは、他のすべてのオイル交換でそれを行うことです。 3,000〜3,500マイルごとにオイルを交換する定期的なスケジュールを維持している場合は、これで順調に進むはずです。一部の自動車修理店では、タイヤを購入した場合、タイヤを無料で回転させます。
通常、タイヤを回転させることを指すときに、「回転とバランス」という言葉が一緒に使用されます。バランスは、タイヤ自体の不均衡を修正するように機能する小さなウェイトをリムに追加することで実現されます。時速55マイルを超える速度で車が震え始めると、通常、タイヤのバランスが崩れていることがわかります。タイヤを回転させるときにバランスをとる必要は必ずしもありませんが、車がスムーズに回転するように、毎回バランスをチェックすることをお勧めします。
タイヤは安くはないので、上記のようにタイヤを回転させることが重要です。費用と同じくらいのお金で、新しいゴム靴のセットに数百ドルを沈めたときに、不必要にお金を捨てないようにするのはあなた次第です。タイヤを定期的なローテーションスケジュールに保つことを決意した場合、タイヤから得られる使用法は、タイヤメーカーが指定した保証を満たすか、それをはるかに超える必要があります。
もう1つのヒントは、タイヤを調整することです。これの目的は、タイヤの摩耗を減らし、片側に引っ張られることなく車両の走行がまっすぐで真実であることを保証することです。ホイールアライメントは、別のトピックで取り上げる車両メンテナンスの一部です。ただし、この件について簡単に説明します。ホイールアライメントは、ホイールの角度を調整して、メーカーの仕様に合うようにすることで構成されます。
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