燃料システムのクリーニング–重要な理由

クリーンな燃料システムを持つことは、車両が適切に動作していることを確認するために不可欠です。汚れた燃料システムは、車両の出力、性能、燃費、運転性に影響を与えます。また、車両内の他のエンジンシステムの一部に直接影響を与える可能性があります。車両の燃料システムの清掃についてまだ考えていない場合は、このブログ投稿を読んで詳細を確認することをお勧めします。

燃料システムは、ガソリンが貯蔵されているガスタンクから始まります。燃料ライン、燃料フィルター、燃料噴射装置、燃料ポンプで構成されるシステムは、ガソリンをエンジンに供給し、そこで空気と混合され、スパークプラグによって点火されます。クリーンな燃料システムを維持しないと、次のようなことが起こる可能性があります。

• 燃料ポンプが詰まる可能性があります。このポンプはガソリンをエンジンに送るので、流れを妨げたり、これが適切に行われないようにしたりすると、エンジンの問題が発生します。車両の始動が難しい場合があります。また、加速中にエンジンがバックファイア、ストール、または躊躇することに気付く場合があります。この種の問題を回避する最も簡単な方法は、燃料フィルターを定期的に清掃または交換することです。
• 燃料ラインにひびが入ったり詰まったりして、燃焼室に入るガスの流れが再び妨げられる可能性があります。これらの損傷したラインを交換してください。
• 燃料フィルターが目詰まりする可能性があります。ガソリンの流れが妨げられないようにするには、燃料フィルターを20,000〜40,000マイルの間隔で交換する必要があります。
• 燃料噴射装置を交換する必要があります。燃料噴射装置は50,000から100,000マイルまでどこでも持続します。 1つまたは複数のインジェクターが故障するまでにかかる時間は、使用するガスの種類と燃料フィルターの交換頻度によって異なります。

最後に言及すべきことは…タンクを補充する前に、タンク内のガスのレベルが空に近づかないようにしてください。ガスゲージが「E」になるか、ガス灯が点灯するまで待つと、燃料ラインがガスタンクの底にある破片を吸い込んでしまいます。理想的には、ゲージがタンクの1/2を示したときに補充する必要があります。少なくとも、補充する前にゲージをタンクの1/4未満にしないでください。

車両の燃料システムを維持する最も簡単な方法は、車、トラック、またはバンをニュージャージー州モリスタウンのシェードツリーガレージに運ぶことです。 ASEおよびBosch認定の技術者は、エンジン性能の問題を診断および修復するための機器と専門知識を備えています。また、燃料フィルター、燃料ポンプ、燃料噴射装置の交換もお手伝いします。ここをクリックして、燃料システムを今日チェック、保守、または修理する予定を立ててください。