ステアリングは、私たちが車で当たり前と思っていることの1つです。それを2つの領域に分けてみましょう。1つはパワーアシスト、2つ目は車両を操縦する実際の部品です。
40歳未満のほとんどの人は、パワーステアリングなしで車やトラックを運転したことがありません。今日のほとんどの車両には、ステアリングを支援するブーストを提供する油圧パワーステアリングポンプが搭載されています。ポンプは通常サーペンタインベルトで駆動されますが、一部の新しい車両には電動ポンプが搭載されています。一部の車両には、ステアリングに直接動力を供給する電気モーターさえあります。 「昔」のようなものはありません。
覚えておくべき重要なことは、これらのポンプとモーターが最終的に摩耗し、ホースが漏れ始めることです。あなたは時々パワーステアリングサービスを受けることによってその日を延期することができます。古い液体を排出し、新しい液体と交換します。これにより、パワーステアリング部品を腐食させる可能性のある水や汚染物質が除去されます。車両の推奨交換間隔については、サービスアドバイザーにお問い合わせください。
メカニカルステアリングパーツはどうですか？それらを維持するためにあなたができることはありますか？はい。ステアリング部品のいずれかを潤滑できる場合は、技術者が潤滑油、オイル、フィルターサービスでそれを処理します。それ以外は、部品が摩耗している兆候に注意してください。緩いステアリングや不均一なタイヤの摩耗など。
摩耗した部品を交換して、道路に戻ることができます。現在、ポットホール、縁石、または岩に当たることにより、部品が曲がったり損傷したりすることがあります。これらの問題にできるだけ早く対処することが重要です。それらを無視すると、損傷した部品が他の取り付けられたコンポーネントにストレスを与え、損傷の連鎖反応を引き起こします。
ステアリングのメンテナンスは非常に簡単です。推奨されるようにパワーステアリングフルードを交換し、摩耗または損傷した部品をすぐに修理します。これらの手順により、長期的にはコストを節約できます。
ねえ–私たちはあなたを間違った方向に導くことはありません！