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カーブレーキ101:機能と修理方法

あなたの車の中で最も見落とされている部分は何ですか?はい、それはあなたの車のブレーキです。

あなたは洗車場に車を持って行き、きらめく車を運転するのを楽しんでいます。フロントガラスに小さなステッカーが貼ってあり、オイル交換の必要性を思い出させます。しかし、車のブレーキ?最後に彼らに何か考えを与えたのはいつですか?

しかし、それらは無視できるものではありません。

ブレーキの機能

ブレーキは車を止めません。代わりに、ブレーキが車輪の回転を停止します。これにより、車の速度が低下し、停止します。

最近のほとんどの車は、停止プロセスにディスクブレーキを使用しています。ディスクブレーキの構成:

  • ブレーキディスク
  • キャリパー
  • ブレーキパッド
  • ブレーキライン
  • ブレーキマスタシリンダー

すべてのホイールには、プレートのようなディスクが取り付けられています。ローターとも呼ばれるこのプレートは、減速するたびにキャリパー内のブレーキパッドによって圧迫されます。

ブレーキパッドには2つの層があります。金属製のバッキングと、熱と圧力でバッキングプレートに成形された高摩擦材料です。また、ブレーキパッドとキャリパーが高温と過度の熱の蓄積に耐えるのに役立つ接着剤でコーティングされています。

ブレーキパッドは何でできていますか?

過去にさかのぼると、1950年代と1960年代に人気が高まったオリジナルのブレーキパッドはアスベストから作られていました。耐熱性と耐久性から優れた素材と考えられていました。しかし、健康への影響が発見されたため、自動車メーカーはより安全な製品を作るための代替手段を探しました。

有機ブレーキパッドは、さまざまな素材と繊維から作られ、結合樹脂と混合されてそれらを一緒に保持します。ガラス、ゴム、カーボン、ケブラー、その他の繊維が混ざっている場合があります。これらの繊維は安価に製造できるため、現在でも大部分の新車には有機ブレーキパッドが取り付けられています。それらはブレーキローターで簡単で、すべての運転環境に適しており、良好な摩擦を生成するために多くの熱を必要としません。そのため、ほとんどの状況で最適な選択肢になります。

金属製のブレーキパッドは、鋼、鉄、銅、またはその他の金属で製造され、摩擦調整剤とフィラーに追加されて最終製品が作成されます。金属製のブレーキパッドは、市場で最も用途が広く、有機組成物よりも耐久性があり、長持ちすると考えられています。

優れたブレーキ性能、暑さと寒さの条件でのより広い動作範囲、運転条件でのより堅固な感触、そして長期的な耐性があります。ただし、ブレーキパッドは金属製であるため、他のブレーキの選択肢よりもノイズが多く、ブレーキダストが多く発生します。

市場に出回っている最新のブレーキパッドはセラミック製です。セラミックパッドは、緻密なセラミック材料(陶器を考えてください)から作成され、製造中に銅繊維が追加されます。金属製のブレーキパッドよりも静かで、ホイールに付着しない細かいブレーキダストを生成します。また、ブレーキパッドの中で最も寿命が長いため、長期的に車に投資する場合に最適です。

ブレーキパッドの摩耗の原因

ブレーキパッドの最大の敵は熱です。ブレーキパッドがブレーキディスクに逆らって動くと、摩擦が発生し、熱が発生します。この熱を取り除くために、車は、特により多くのアクションが発生するフロントブレーキで、蓄積を防ぐためにいくつかのシステムで設計されています。ブレーキディスクは、より冷たい空気をポンプで送り込み、ディスクの外縁に広げることができるように換気されています。熱気が中心から遠ざかるほど、ディスクが「フェード」する可能性は低くなります。

フェージングとは、ブレーキが過熱したときです。過熱状態で車のブレーキを継続して使用すると、ブレーキフルードがキャリパーに衝突し、ブレーキ能力が低下する可能性があります。次の場合に気付くかもしれません:

ブレーキペダルを床まで踏み込まなければなりませんでした

ブレーキをかけずにブレーキペダルを床まで押し込みました

停車するまでの距離が長くなります

ブレーキングの過程で燃えるようなにおいがします

ブレーキが発火または発火します

ここで、高性能のブレーキパッドが活躍します。有機ブレーキパッドは標準状態で優れた性能を発揮しますが、運転方法を決めることができるのはあなただけです。より良いパフォーマンスが必要な場合は、どのオプションが最適かについて、技術者の1人に相談してください。

ブレーキシステムを幸せに保つ

魅力的な購入かもしれませんが、ブレーキパッドは車の安全性と性能にとって非常に重要です。もちろん、定期的なメンテナンスもそうです。

オイル交換のように、ブレーキフルードも定期的に交換する必要があります。ブレーキフルードは湿気を引き付けます。そして、湿気はあなたの車のブレーキ性能にとって良いことではありません。

湿気はブレーキフルードの沸点を下げ、特に夏の条件でブレーキが過熱しやすくなります。

ブレーキフルードを沸騰させると、色あせも促進されます。つまり、長い丘を下るときのように、ブレーキが最も不適切なときに故障する可能性があります。山で楽しい週末を過ごした後に帰宅する場合、これは大きな問題になる可能性があります。

湿気も金属を腐食させます。また、ブレーキパッドは金属製であるため、予想よりもはるかに早く摩耗したり、ブレーキパッドが停止したりする可能性があります。

最善の策は、車のメーカーの推奨に従って、定期的に、または2、3年ごとにブレーキフルードを交換することです。どんなタイプの運転をしていても、車を幸せに、そしてうまく走らせるのに最適な方法です。

ブレーキはあなたの車で最もセクシーな機器ではないかもしれませんが、最も重要なものの1つです。手入れの行き届いた車をあらゆる種類の運転条件に対応できるようにしておきたい場合は、車のブレーキを使って、一番下から始めるのが最適です。手入れの行き届いた車のブレーキは、ブレーキ能力が向上し、あなたとあなたの車の乗員を安全に保つことができます。

スキーの日から家に帰るときも、夏の真っ只中に仕事に行くときも、それは非常に良いことです。正しい選択をしてください。そうすれば、あなたの車のブレーキはあなたの車の寿命を幸せにするでしょう。


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