オートマチックトランスミッションフラッシュ

私たちはコロラドに住んでいるので、さまざまなアウトドアアクティビティで知られる州です。私たちの多くは、山岳地帯の運転やトレーラーの牽引に車両を使用しています。これらの極端な運転条件は、オートマチックトランスミッションの動作を通常よりもさらに困難にします。車両のメンテナンススケジュールの一部として、オートマチックトランスミッションのフラッシュをスケジュールすることが重要です。

オートマチックトランスミッションは、その部品内で発生するすべての摩擦のために、膨大な量の熱を発生させます。トランスミッションが上下にシフトするたび、および開始と停止のたびに、トランスミッションはますます熱を発生します。今日のトランスミッションには、トランスミッションを適切に動作させるために必要な多くの電子部品があります。車両が走行しているときにこれらのコンポーネントによって生成される熱を減らすために、トランスミッションフルードも必要です。低レベルまたは汚れたトランスミッションフルードは、コンポーネントとその内部の狭いスペースを詰まらせる可能性があります。通常の運転状態でもオートマチックトランスミッションフルードが熱くなるのに時間がかからないので、トレーラーをけん引したり、山岳運転をしたり、市街地を運転したり、車を雪だるまから出そうとしたりすると、トランスミッションが正常に機能します。もっと強く。これにより、液体が過熱し、分解して酸化します。酸化されたトランスミッションフルードは茶色に変わり、焦げたトーストのようなにおいがすることがあります。過度の熱は、トランスミッション液の潤滑能力を破壊したり、摩擦を減らしたりして、最終的にコンポーネントに損傷を与えます。これが、自動車メーカーや自動車修理店が30,000マイルごとにオートマチックトランスミッションのフラッシュを推奨する主な理由です。頻繁にけん引するために車両を使用する場合は、これがより頻繁になります。

トランスミッションのフラッシュやその他の自動車サービスのお手伝いができる場合は、（303）691-2760