タイヤの寿命を最大限に延ばすには、定期的にタイヤを回転させることが重要です。タイヤを回転させると摩耗が均一になり、適切に行われると、タイヤの寿命が延び、燃費が向上し、車が突然の停止や方向転換に適切に対処できるようになります。
タイヤを回転させる時期を示す最良の指標は、トレッドの不均一な摩耗です。タイヤをよく見ると、あるタイヤの内側と外側のどちらが他のタイヤよりも摩耗しているのでしょうか。車の重量が四隅すべてに均等に分散されていないため、不均一なトレッド摩耗は避けられません。ほとんどのエンジンはフロントにあり、エンジンは車の中で最も重いものであるため、フロントタイヤはより多くの重量を運びます。つまり、フロントタイヤはリアタイヤよりも早く摩耗します。タイヤを回転させることで、各タイヤを車の別のコーナーに移動し、各タイヤがより均等に摩耗するようにします。また、ブレーキをかけているときに車の扱いが悪くなっていることに気付いた場合。または、滑りやすい路面や濡れた路面でのタイヤのトラクションが悪い場合、これらはタイヤを回転させる必要があることを示しています。 
タイヤを回転させるための一般的な経験則は、3,000〜7,000マイルごとです。 3,000マイルごとにオイルを交換する場合は、タイヤの回転とオイル交換を組み合わせて、オイル交換ごとにタイヤを回転させることもできます。車のメーカーのマニュアルには、タイヤを回転させるための推奨時間も記載されています。タイヤのローテーションを実行するときのログまたはスプレッドシートを維持すると、最新の状態に保ち、車をスムーズに走行させるのに役立ちます。すぐに手軽に参照できるように、ログをグローブボックスまたはガレージに保管してください。