オートマチックトランスミッションを搭載した車をどのようにバンプスタートしますか？

オートマチック車をイグニッションポイントにキーを置いて走行状態にするのは、問題が発生しない限り簡単に思えます。つまり、バッテリーが切れているか、スターターモーターが故障していると、キーが運転モードになっているときでも車を始動できません。

したがって、オートマチックトランスミッションで車をバンプスタートする方法の運転のヒントを得るのは、特に近くに車の故障サービスステーションがない場合に非常に役立ちます。

オートマチックトランスミッションを搭載した車をバンプスタートするための体系的な手順

他の方法が利用できないため、「プッシュスタート」を車両の始動の最も成功したプロセスにします。 2つのカテゴリに分類され、バンプスタートの最初のプロセスではリードを使用する必要があり、2番目の方法ではエンジンを始動するために車のローリングが必要です。

手動車とは異なり、2番目のプロセスは、トランスミッションシステムにかなりの損傷を与える可能性があるため、自動車両にはお勧めしません。ただし、最初の方法は、ジャンプリードを使用して車をジャンプスタートするのに最適です。

したがって、これ以上面倒なことはせずに、リードを使用して車をジャンプスタートする手順を学びましょう。

1。 2台の車を近くに置きます

はい！真の「2台の車」。1台はジャンプスタートが必要で、もう1台はバッテリーが充電されています。これらの2台の車を互いに近づけることは、リード線を適切に接続できるようにするために不可欠です。

さらに、金属製の物体は車のバッテリーやケーブルから遠ざけてください。これらは電気の良い導体です。また、エンジンベイに引っ掛かる可能性のある衣服はすべて脱いでください。さらに、車のバッテリーを点検します。この有料工具のいずれかが壊れているか、漏れているように見える場合は、すぐに専門の整備士に車を持って行ってください。同様に、ケーブルが損傷している場合は、新しいケーブルを購入してください。

2。リード線をプラス端子に接続します

車のバッテリーのリード線を接続する前に、キーを外してエンジンをオフにします。次に、作業中の車のバッテリー（車1と名付けましょう）のプラス端子（+）に、クリップを使用して赤いジャンプケーブルを取り付けます。そして、赤いケーブルのもう一方の端を、機能していない車のプラス端子にクリップで留めます（車2と名付けましょう）。

接続中は、固定ワイヤーがエンジン領域に落ちないようにしてください。そうしないと、オートマチックトランスミッションで車をバンプスタートする方法の間に、あなたは自分自身を傷つけることになってしまうかもしれません。

3。リード線をマイナス端子に接続します

次に、黒いリード線の一方の端を車の1バッテリーのマイナス端子（-）に接続し、もう一方の端を車2の接地点に接続します。通常、車には定義された接地点がありますが、専用の位置がない場合は、黒いリード線をエンジンシャーシやブロックなどの塗装されていないボルトに接続します。実際、黒いリード線を接続している間、わずかな火花が発生しますが、これは心配する必要はありません。

注：接続された黒いリード線のもう一方の端は、車の燃料関連のコンポーネントとバッテリーから離しておく必要があります。

もっと見る：

• オートマチックトランスミッションを修正する手順：3速にシフトしない
• マニュアルトランスミッションを自動に変換するためのヒント

4。車を始動する

1号車のエンジンをゆっくりと「ON」にし、しばらくして（約5分）、2号車の状態を確認します。後者の車両を始動できる必要があります。 2号車が始動しない場合は、接続を確認して再試行してください。それでも、車両が始動しない場合は、バッテリーの交換が必要になります。

逆に、2号車が走り始めたら、クリップを外します。ただし、電気部品には触れないでください。また、絶縁された領域を扱ってリード線を取り外してください。

ヒント：次の順序でリード線を取り外します。黒いリード線を地球の端に接続し、次に黒い部分を車1に接続し、次に車2の赤いクリップの横に、最後に車1の赤いクリップを取り外します。

まとめるには、2号車を次の15分間走行状態に保ちます。これは、バッテリーを充電し、車を正常に走行させるために不可欠です。 15分前に車両の電源が切れた場合、「オートマチックトランスミッションで車をバンプスタートする」というプロセス全体を繰り返すことになります。