トランスミッションシステムは自動車のコアシステムの1つであるため、常に最高の状態である必要があります。トランスミッションの問題はまれであり、実際、一部のタイプの車では前例のないものです。ただし、欠陥のある車のトランスミッションの問題が時々発生します。また、車のトランスミッションシステムの修理は非常に複雑なので、専門家が行う必要があります。

ただし、トランスミッションの修理を依頼する前に、トランスミッションに障害がある場合を知っておく必要があります。

故障したトランスミッションを特定するための6つの兆候があります。

1）漏れ

車を駐車場から出して、色のついた油性液体が数滴落ちるのに気付くと、トランスミッション液が漏れています。エンジンオイルとは異なり、トランスミッションフルードは通常赤色で非常に薄い色です。

トランスミッションフルードが漏れている理由はたくさんあります。これらには、摩耗したシール、ずれたドライブシャフト、または締められていないボルトとナットが含まれます。したがって、伝送システムからの漏れを見つけた場合、それはあなたの兆候です。

トランスミッション全体の故障につながる可能性があるため、すぐに車のスペシャリストのサービスを探すようにしてください。そして、それは間違いなくあなたが望むものではありません。

2）トランスミッションのスリップ

トランスミッションのスリップは、トランスミッションシステムのより大きな誤動作の兆候です。車を回転させると滑りが発生しますが、最大トルクが車輪に伝達されないため、速度が上がらない間はエンジンが回転し続けます。

トランスミッションの滑りは通常、完全なトランスミッションの故障につながります。そのため、できるだけ早く問題に対処することが非常に重要になります。

3）シフトの遅延

オートマチックトランスミッションを搭載した車には、インテリジェントなコンピューター制御のシフトシステムが搭載されています。加速または減速すると、トランスミッションシステムはギアを上向きまたは下向きに自動的にシフトします。

上向きにシフトするのに遅れが生じることがあります。これは、ギアが次のギアにシフトする前に、車のエンジンが非常に高速に回転するときです。これはトランスミッションシステムの故障の症状であり、シフトの遅延が発生したら、すぐに整備士に相談する必要があります。

4）ギアスタートが間違っていてシフトが激しい

トランスミッションシステムはコンピューター制御されており、カーコンピューターはトランスミッションシステムの問題を検出することもできます。コンピュータが問題を検出すると、「フェイルセーフ」モードに切り替わります。 「リンプモード」とも呼ばれる、激しいシフトや間違ったギアスタートが発生する可能性があります。

これが発生した場合は、最寄りのワークショップに車を「足を引きずって」チェックしてもらう必要があります。また、トランスミッションがさらに損傷したり完全に故障したりするのを防ぎます。

5）焦げ臭い

煙のような燃えるようなにおいは、あなたの車のトランスミッションの良い兆候ではありません。通常の場合、トランスミッションフルードはエンジンオイルとは異なり、赤またはピンクの色で透明なままであると想定されています。

トランスミッションフルードが曇っていて、燃えているようなにおいがする場合は、問題の兆候です。トランスミッションフルードが燃焼しているときは、トランスミッション温度が非常に高いことを示しています。トランスミッションシステムはエンジンに比べてはるかに低い温度で動作するため、これは当てはまらないはずです。

したがって、トランスミッションフルードは故障した場合にのみ燃焼します。

6）挽く音とうなり音

車を運転しているときの挽く音やうなり音は、トランスミッションシステムに問題があることを明確に示しています。このシステムは静かに動作するように設計されているため、伝送システムから発生するノイズは、伝送システムの障害の明らかな兆候です。

上記の症状のいずれかに気付いた場合は、完全に故障する前に、必ず車を専門家に渡してトランスミッションを修理してもらいます。