オフィス、自宅、その他の目的地まで車を運転しているときは、車が音を立て始めない限り、車にスムーズに乗ることができます。そして、幸いなことに、曲がるときに車のきしみ音を聞くのはあなたが最初ではありません 。
簡単に言うと、これは多くの犯人が関与する最も一般的な車の問題の1つです。
運転中に車を回すときに鋭く高音が聞こえるのは憂慮すべきことです。さらに、自動車システムは非常に複雑で相互に関連しているため、小さな問題が構造全体に影響を与える可能性があります。
したがって、この問題の主な原因を特定し、車の修理をすぐに行うことが重要です。
回転したときのハンドルのきしみ音の主な原因の1つ 摩耗または破損したベルトです。
車のシステムに電力を供給することが一般的に知られているため、このベルトはすぐに交換する必要があります。または、パワーステアリングポンプからの液圧に影響を与える可能性があります。最悪のシナリオでは、壊れたベルトがパワーステアリングシステムの機能を凍結することによってホイールの動きを妨げる可能性があります。
そして、これは、車がハンドルを回したときにきしむ音を出すときです。したがって、車を良好な状態に保つために定期的な車のメンテナンスを求める必要があります。そうでなければ、車の古いパワーステアリングシステムは、必要な量の液圧を作り出すために強く押す必要があります。
ハンドルが中央に配置されていない場合、曲がるときに車がきしむ 。これは、システム内の液体のレベルが低いために発生します。その結果、流体はシステムに入ることができず、そうでなければ潤滑されていたでしょう。
汚染された液体でさえ、この刺激的な音を出す主な理由になる可能性があります。そして、このオイルを交換することは、ステアリングの問題に対する魔法として働くかもしれません。
車の前できしむ音が聞こえた場合、パワーステアリングシステムのボールジョイントが故障または摩耗している可能性があります。したがって、このコンポーネントをすぐに交換する必要があります。そうしないと、車両が振動し始める可能性があります。また、前のタイヤが減り、自動車事故につながる可能性があります。
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上記の理由を確認した後、他の車のコンポーネントを探して、きしむステアリングホイールの本当の原因を見つけることもできます。 たとえば、パワーステアリングポンプの損傷、トレッドの摩耗またはタイヤの空気圧低下、ステアリングまたはサスペンションコンポーネントの乾燥などです。
注： 車のフロントからときどききしむ音がする場合は、タイヤがベタベタしたり滑りやすい路面に接触している可能性があります。そのような状況では、心配せずに運転を続けてください。
これらの車の理由を念頭に置いて曲がるときしむ 実際の問題を理解し、タイムリーにサービスをスケジュールするのに確かに役立ちます。