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車が曲がるときにきしむ6つの主な理由

ほとんどの車の所有者は、車が誤動作し始めたときに私たちが感じる慣れ親しんだ感覚を知っています。ガラガラ音、スクリーチ音、泣き声、クランチ音が聞こえますが、最初に頭に浮かぶのは、これを修正するのにどれくらいの費用がかかるかということです。

ガレージへの旅行が地平線上にあるかもしれないという警告として役立つ1つの一般的な音は、あなたが曲がったときにあなたの車が音を立て始めた場合です。これは通常、ステアリングの問題を示しているので、曲がるときに車がきしむ最も一般的な理由を見てみましょう。

このトピックに関する追加情報が必要な場合は、読む前にこの短いビデオをチェックしてください。

方向転換時に車がきしむ主な理由

1。パワーステアリングフルードが少ない

ステアリングホイールを回したときに車がきしむ音やうめき声を上げ始めるかどうかを確認する最も明白な、そしておそらく最も簡単なことの中には、パワーステアリング液のレベルがあります。

パワーステアリングは油圧に基づいており、システムから漏れが発生したり、液体が低下しすぎたりすると、ステアリングの反応が鈍くなり、音が鳴り始める可能性があります。

この場合、聞こえるノイズはおそらくステアリングコラム自体から発生しているでしょう。

これがあなたが対処している問題であるという別の兆候は、ステアリングホイールが中央にないときにのみノイズが聞こえる場合です。ステアリングホイールが中央に戻ると、ノイズは消えます。

運が良ければ、ソリューションは簡単で安価になります。ボンネットを開けてパワーステアリングフルードのレベルを確認し、必要に応じて補充します。

補充したら、ステアリングをもう一度試してください。ノイズがない場合は、問題は解決しています。ただし、それを補充しても騒音が続く場合は、車を持ち込んで専門家に見てもらう方がよい場合があります。

2。汚染されたパワーステアリングフルード

#1に関連するのは、パワーステアリングシステムの油圧作動油が汚れなどで汚染された場合です。

液体が少なく、補充したが騒音が続く場合は、汚染された液体が原因である可能性があります。この場合、専門家に液体を排出して補充させるために、車をガレージに持っていく必要があります。

3。サスペンションまたはステアリングコンポーネントには注油が必要です

パワーステアリングシステム内の可動部品にも注油が必要です。適切に注油されていないと、可動時に互いに擦れ合い、きしみ音や研削音が発生する可能性があります。

潤滑が必要な部品には、タイロッドエンド、シール、ボールジョイント、ユニバーサルジョイントなどがあります。

汚れや砂利によってこれらの部品が音を立て始めることもありますが、これにも注意が必要です。

ただし、専門的な機械的スキルを持たないほとんどの車の所有者にとって、専門家の助けなしにこれらの問題を解決することはそれほど簡単ではない可能性があるため、ガレージへの旅行が必要になる場合があります。

4。ステアリングホイールハウジングの摩擦

もう1つの原因は、ステアリングホイールのハウジングがこすれている場合です。

これは新しい車でより一般的な問題であり、より安価なモデルは、その構造に使用されている材料が劣っているため、特にこの問題が発生しやすくなっています。

暑い時期に問題に気付いた場合、これは摩擦が原因であることを示すもう1つの兆候です。これは、熱が上がると部品がわずかに膨張し、ハンドルを回したときに部品同士が擦れるためです。

あなたの車が新しくて、あなたがそれを少しの間我慢することができるならば、あなたの車が「使い古される」ので、この問題はおそらく自然に消えるでしょう。

ステアリングホイールの位置を調整して、これが役立つかどうかを確認することもできます。

あるいは、騒音が特に心配な場合、または騒音が特に耐えられない場合は、ガレージにすばやく移動することで問題を解決できます。整備士は音を消すことができ、費用もかかりすぎないはずです。

実際、ノイズがすぐに消えない場合は、ノイズが他の原因である可能性があるため、これが推奨されるオプションです。問題が悪化するのを防ぐために、問題を早期に診断する必要があります。

5。パワーステアリングベルト

パワーステアリングシステムに関連するもう1つの問題は、方向転換時に車がきしむ原因となる可能性があることです。これは、パワーステアリングベルトの問題です。

これは、ホイールからステアリングシステムに動力を伝達するコンポーネントです。問題が発生した場合、特にパワーステアリングが最も必要な状況では、ステアリングが困難または不可能になる可能性があるため、できるだけ早く修正する必要があります。

ノイズに加えて、別の景品は断続的なステアリングパワーまたは一種の「滑り」感覚です。これを経験した場合、ステアリングの故障は潜在的に非常に危険であるため、最初の機会に車をガレージに運ぶのが最善の方法です。

6。路面

曲がるときに車がきしむ場合は、ステアリングシステムが原因ではなく、車のタイヤが路面できしむことが原因である可能性があります。

特定の地域または特定の路面を運転しているときにのみノイズが発生する場合は、おそらく心配する必要はありません。

この例としては、滑らかなコンクリートまたは同様の表面を運転しているときに騒音が聞こえる場合があります。

この場合、車をガレージに運ぶ前に、可能性としてこれを排除するのが最善です。または、整備士が唯一の問題は路面にあると言ったときに、赤い顔で家に帰ることができます。

気づいたらすぐに修正してください

車の問題と同じように、ステアリングに問題があることに気付いた場合は、できるだけ早くチェックして修正するのが最善の策です。

これにより、問題の悪化を防ぐことができます。つまり、修理にかかる費用が少なくて済みます。また、問題がさらに深刻になると発生する可能性のある事故から、あなたと乗客を安全に保つことができます。


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