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曲がるときに車が揺れるのはなぜですか?

ディーラーでトラックの仕事をするために最後に訪れたとき、私がそれを取り戻したとき、私がホイールを回したときにそれが揺れることに気づきました。私はそれがそれ自体で解決するかどうかを確認することにしました。おそらく、システム全体で完全に機能する必要のあるパワーステアリングフルードがあったのかもしれません。

さまざまな理由で、ホイールを回すときに車が揺れる可能性があります。低パワーステアリングフルード、緩んだまたは古いベルト、緩んだホース、タイヤの問題、ベアリング、ブレーキ、および油圧ダンパーは、揺れを引き起こす問題の一部です。

深刻な問題ではないように思われるかもしれませんが、方向転換中に車が揺れている場合は、できるだけ早くチェックアウトすることをお勧めします。未チェックのままにした多くの問題は、後ではるかに大きな問題を引き起こす可能性があります。

クイックナビゲーションパワーステアリングフルードブレーキホイールベアリングホイールフロントディファレンシャルホース接続エンジンモーターマウントとストラットステアリングダンパー結論

パワーステアリングフルード

低パワーステアリングフルードで運転する場合 、ホイールを回すと車が揺れ始めることがあります。車はホイールを適切に回転させるためにパワーステアリングフルードを必要とし、ホイールを回転させるのに十分な圧力がない場合、回転が困難になる可能性があります。

ステアリングホイールを回したときにノイズが発生する場合は、パワーステアリングフルードが少ない可能性があります。システムに液体を送り込むのに役立つベルトにも問題があり、多少の揺れが発生する可能性があります。

ベルトが緩んでいるとき またはフライホイールが曲がっている 、するとハンドルが揺れる可能性があります。ターン中に圧力が変化し、揺れの量に影響を与える可能性があります。

ベルト、フライホイール、またはその他のプーリーが曲がったり緩んだりしていない限り、通常はベルトを締めるか交換する必要があります。

パワーステアリングポンプの場合 問題があるか、問題があります 古いパワーステアリングフルード 、これらはまた、ノイズや揺れの考えられる理由である可能性があります。パワーステアリングポンプが故障し始めているとき、それは流体を十分に押す能力を欠いているかもしれません、そしてあなたがそれらを回すとき、それらは震えるか揺れる効果です。

パワーステアリングラインの場合 ライン内の汚染物質や流体の流れを妨げるキンクによって中断されると、揺れも発生する可能性があります。

ブレーキ

ブレーキシステムに問題があり、ハンドルを切ると揺れることがあります。 ローターの場合 (ブレーキパッドが押す金属ディスク)反っている 、ハンドルと車がある程度揺れているのを感じるでしょう。

ブレーキフルードが古い場合があります または汚染されています。これにより、ブレーキがスポンジ状になり、停止しにくくなる可能性があります。

ブレーキラインが中断された場合 ホイールを回すと、ブレーキが不均一になることがあります。外部の障害物が、ホイールを回したときに液体がキャリパーに到達するのを妨げている可能性があります。これは一般的ではありませんが、ブレーキの安全性について検討する必要があります。

あなたはブレーキの視覚的なチェックをすることができます、そして車がオフで、そして公園にいる間、ブレーキを見てください。ブレーキが冷えている場合は、ローターのわずかな反り(これは見づらいかもしれません)を見て感じ、キャリパーが手で小刻みに動くときに動きがあるかどうかを確認できます。

ブレーキパッド キャリパーピストンが動かなくなった場合と同様に、それ自体が揺れを引き起こす可能性もあります。 正しくスライドインおよびスライドアウトできません。ピストンのブーツは、破れたり、その他の部品が正しく機能していない場合は交換する必要があるかもしれません。

ホイールベアリング

ホイールを回すと、ホイールベアリングに異なるレベルの圧力がかかる場合があります。ベアリングが摩耗し始めている場合は、ホイールベアリングから音がする可能性があります。

どういうわけかベアリングが悪化した場合 さらに悪いことに、ホイールが車を揺らし始める可能性があります 。左または右に曲がると、より顕著になる場合があります。

摩耗したホイールベアリングは交換可能で、自分で点検することでこの問題をチェックできます。ビデオに示されているように、次のことができます。

    >運転中にホイールからのノイズを聞きます。
  • >車をジャッキアップして、前後に動かすときにホイールに動きがあるかどうかを確認します。
  • >ホイールを回転させて、ホイールベアリングが音を立てているかどうかをより正確に把握することもできます。
  • >新しい車には電子的に接続されたベアリングがあります。 OBD2スキャナーからレポートを取得できます。これにより、ベアリングが不良かどうかがわかります。

上のビデオでは、ホイールベアリングの不良をチェックする方法を説明しています。理由は、クイックリファレンスとしてビデオの上にもリストされています。

ホイール

ホイールのバランスが正しく取れていないと、高速で揺れ始める可能性があります。これにより、ホイールを回すときに揺れることはありませんが、トレッドとタイヤの空気圧がステアリングホイールを回すときの振動に影響を与える可能性があります。

回転時にタイヤが振動していると感じた場合は、必ずタイヤの目視検査を行い、トレッドを確認してください。 。 欠陥を検査します これは、路上でのタイヤの動作に影響を与える可能性があります。

ボルトの場合 車のタイヤを固定している部分が緩んでいると気付かないかもしれませんが、特定の条件ではホイールが揺れる可能性もあります。タイヤボルトを見て、しっかりと固定されているかどうかを確認してください。タイヤを徹底的に検査するために車をジャッキアップする必要があるかもしれません。必ず安全手順に従ってください。

タイヤをチェックする最良の方法の1つは、定期的にタイヤをチェックすることです。オイル交換、タイヤの回転、およびその他の検査中に、整備士がタイヤをチェックできるかどうかを尋ねます。

フロントディファレンシャル

フロントまたはセンターのディファレンシャルがタイヤの速度を制御します 駆動列への負担を防ぎます。ディファレンシャルに問題がある場合、ターン中にディファレンシャルによって車が揺れ始める可能性があります。

歯車の歯の一部が摩耗している可能性があります ダウンまたは他のタイプのスリップが発生する可能性があるため、回転が発生すると、一方のホイールまたはもう一方のホイールを回転させるのに必要な力が十分な力でホイールに分散されず、吃音または揺れが発生します。

オイル ディファレンシャルでは、おそらく約40,000マイルごとに変更する必要がありますが、各車は異なり、大きく異なります。ディファレンシャルが正しく機能していない場合は、オイルが交換されていない可能性があります。

ホース接続

時々緩いホース エンジンの始動に影響を与える可能性があります。エンジンに十分な空気が入らない、または燃料が多すぎると、エンジンが均一に点火しないため、エンジンが揺れる可能性があります。

真空管 排気ガスを除去するためにエンジンに接続されているものは、緩んだり摩耗したりする可能性があります。それらが真空の喪失である場合、エンジンは揺れ始める可能性があります。真空が十分でない場合、エンジンは最終的に失速する可能性があります。

ハンドルを回しても通常はホースに影響はありませんが、曲がり角から加速する場合は 、ターン中にエンジンが震えることがあります。

ボンネットの下を見ると、多くのホースを視覚的に確認できます。ホースには、ほとんどの場合、両端にクランプがあります。ホースの両端がしっかりと取り付けられていること、およびホースにひび割れや小さな穴などの摩耗の兆候がないことを確認してください。

エンジンモーターマウントとストラット

モーターマウントは、エンジンで通常発生する揺れを抑えながら、エンジンを車のフレームに固定するのに役立ちます。これらは摩耗する可能性があります 時間が経つと、ゴムのブレーキ、引き裂き、ひび割れが発生します。トルクストラットマウントは、エンジンを車のフレームに取り付けるのにも役立ちます。マウントと同じように、エンジンからの振動や騒音を吸収するのに役立ちます。

これらの部品の1つまたは複数が、故障してエンジンが揺れる可能性があります。 。場所によっては、左側または右側のマウントまたはストラットが正しく機能していない場合、車を左または右に回すとさらに揺れる可能性があります。

加速してエンジンからより多くのノイズが聞こえるにつれて、エンジンがより揺れているのを感じる可能性があります。エンジンが揺れすぎると、ベルトやホースなど、エンジンの他の部分にも損傷が発生する可能性があります。

ステアリングダンパー


車に油圧ダンパーがある場合 、失敗し始めると揺れを感じることがあります。油圧ダンパーは振動を吸収できます 車を左右に操舵するときに発生します。スポーツカーでは、曲がるときに道路を感じたいと思うでしょう。道路と一体となったその経験は、多くのスポーツカー愛好家が楽しんでいるものです。

しかし、ハンドルが揺れ始めると、突然その喜びの一部が失われます。ステアリングダンパーはホイールの動きを安定させるので、よりスムーズな感触が得られます あなたが運転するように。それが失敗した場合、あなたはあなたのハンドルの車輪の振動を感じるでしょう。

ダンパーが左側または右側で故障している場合、左右に回すと揺れが大きくなる可能性があります 。車を操縦し、まっすぐ、速く、遅く、そして曲がるときに何が起こっているかを感じるときに、兆候を探す必要があります。揺れは主にハンドルにあり、特定の方法で運転しているときに主に発生していることがわかる場合があります。

結論

ターン中に車が揺れていることに気付いた場合は、上記の項目を簡単に確認できます。車が揺れている理由の目に見える兆候が見られない場合は、整備士に車をチェックしてもらうことをお勧めします。揺れが発生しないように、適切に連携する必要のあるコンポーネントが多数あります。

より正確な診断を思い付くことができるように、車を運転して方向転換するたびに何が起こるかを注意深くメモしてください。騒音に耳を傾け、揺れの正確な時間と感覚に注意してください。次に、それについて他の人と話し合って、考えられる解決策を考え出すことができます。




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