車を所有して定期的に運転している場合は、ソフトブレーキペダルを経験している必要があります。 ある時点で。これは、特に運転中に急停止する必要がある場合は、イライラして危険な場合があります。マイナーなものか、ブレーキパッドの交換が必要な場合があります。ただし、ブレーキペダルが柔らかい場合は、車でさらに大きな問題が発生する可能性があります。 。
スポンジブレーキの考えられる原因と利用可能な解決策を学ぶ 次回問題が発生したときに自信とガイダンスを提供します。
スポンジブレーキペダルを引き起こす可能性のあるさまざまなことがあります 。この問題の最も一般的な理由と、それらに対してできることのリストを次に示します。
ブレーキラインが損傷していると、ブレーキラインを押しているときにペダルが柔らかく感じる可能性があります。これは、あなたの車が常に損傷したラインを通して液体を送り出そうとしていることを意味します。液量が不足しているため、油圧が低下し、ブレーキペダルが緩む。 。錆が穴を形成したり、パイプの金属が腐食したりすると、ブレーキシステムに漏れが発生します。
錆びたパイプはすぐに故障する可能性があるため、すぐに交換してください。実際、これらの部品の周りにさびた斑点が形成され始めた場合は、すぐにこの問題に対処してください。早い段階で対策を講じることで、すべてのパイプを交換する費用を節約できます。
ディスクブレーキキャリパーは、ブレーキパッドを車のディスクに押し付けて停止させる部分です。ブレーキをかけたときに柔らかくスポンジ状の感触に気付いた場合、これはディスクブレーキキャリパーの腐食を意味している可能性があります。
リアブレーキキャリパーの内側にある損傷したピストンシールから液体が漏れると、ブレーキをかけているときに柔らかく感じることがあります。漏れが発生した場合、外側の端の近くにオイルが舗装に滴下したウェットスポットがあります。
シールが磨耗しているだけの場合は、シールを交換すると問題が解決します。ただし、錆が発生してキャリパーが損傷した場合は、交換のために出かける前にあまり長く待たないでください。
マスタシリンダーが摩耗すると、ソフトブレーキペダルが発生する可能性があります 。車のブレーキシステムは油圧で作動します。つまり、足のブレーキ力は、ブレーキに達する前にケーブルやホースを通り抜ける必要があります。
マスタシリンダーがブレーキフルードを加圧し、フロントブレーキとリアブレーキに油圧を発生させます。そのため、ペダルを踏むと適切に停止します。車両のマスタシリンダーが摩耗し始めると、ハードブレーキをかけるのに十分な圧力を提供できない可能性があります。その結果、ペダルの感触が柔らかくなったり、ブレーキからの抵抗が完全になくなったりします(ブレーキの故障)。
マスタシリンダーに問題がある場合、ピストンシールからの内部ブレーキフルードの漏れまたは外部漏れが発生します。このような状況では、経験豊富な技術者とのサービスアポイントメントのためにあなたの車を手に入れてください。専門家が適切に診断する必要があります。
スポンジブレーキの原因 ?ホイールシリンダーの漏れにも注意してください。あなたの車が後輪にドラムブレーキを持っているならば、ドラムの中にホイールシリンダーピストンとブレーキシューがあるべきです。ピストンにより、靴がドラムに押し付けられます。これにより、ブレーキペダルが機能するのを助けます。
ホイールシリンダーは、腐食のために穴や亀裂が発生する可能性があります。ブレーキフルードが穴から漏れると油圧が上昇せず、ブレーキペダルが柔らかく感じられます。
ドラムブレーキの場合、後輪ブレーキシューはブレーキペダルの金属製の「ブレーキドラム」に触れて、ホイールを減速させる必要があります。ブレーキシューが摩耗したり壊れたりすると、ブレーキシュー間の距離が広くなりすぎます。それらはもはやドラム表面に触れないので、ブレーキングの感触が柔らかくなります。
調整の問題である場合は、時々パーキングブレーキをかけることでこれを修正できます。パーキングブレーキがかかると、ブレーキシューが自動的に調整されます。靴が破損している場合は、整備士に連絡してください。
ABSシステムには、いくつかのソレノイドとバルブで構成されるABSモジュレーターがあります。コンポーネントの腐食や内部部品の故障により、1つまたは複数のバルブが機能しなくなる場合があります。ブレーキフルードが汚れると、バルブの機能が停止し、ペダルが緩む可能性があります。
修正は簡単です。ライン、バルブ、ポンプを含むすべてのABSコンポーネントを検査するために、車を有能なガレージに持っていきます。問題をすばやく特定できるようになります。
時々、あなたはソフトブレーキペダルを手に入れるでしょう ブレーキを踏んだ後。ブリーディングプロセス中、空気は油圧ブレーキフルードシステム内、特にブレーキラインに閉じ込められる可能性があります。これが、ペダルを踏んだときにスポンジ状に感じる理由です。ブレーキラインまたはホースを交換すると、システム内に空気が取り込まれる可能性もあります。
この問題を解決するには、システムからブレーキフルードを洗い流すか、真空法を使用してブリードする必要があります。清潔で新鮮なブレーキフルードは、ブレーキシステムのさまざまなコンポーネントを保護し、すべての部品を問題なく長時間作動させることができます。
ブレーキペダルはさまざまな問題に対して柔らかくすることができ、それぞれに解決策があります。症状に注意して、早期に発見してください。 ソフトブレーキペダルを使用している場合 、検査のために車を持ち込み、技術者がどの固定方法が最適かを判断できるようにします。問題を検出できたらすぐに対処してください。専門家によるタイムリーなサービスは、将来の費用のかかる修理を回避するのに役立ちます。
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