ターボチャージャーはターボとも呼ばれ、自動車メーカーがエンジン出力を上げるために使用する追加のシステムであり、通常は大型車に見られるのと同じレベルの出力を小型車に供給します。悪いターボはあなたの車のパワーに影響を与えるので、タイムリーな修理が必要です。 悪いターボ症状とは何かを調べましょう とそれを修復する方法。
悪いターボの兆候をよく理解する 、最初にターボがどのように機能するかを知る必要があります。
車のターボチャージャーは、ピストンエンジンに非常によく似た原理を適用します。排気ガスを使用してタービンを駆動します。これにより、空気圧縮機が回転し、余分な空気（および酸素）がシリンダーに押し込まれ、毎秒より多くの燃料を燃焼できるようになります。そのため、ターボチャージャー付きの車は、大型車と同じように、より多くの電力を生成できます。
実際には、ターボチャージャーは、事実上、同じ金属シャフト上にある2つの小さな空気ファンであり、両方が一緒に回転します。タービンと呼ばれるこれらのファンの1つは、シリンダーからの排気流の中にあります。シリンダーがファンブレードを通過する高温ガスを吹き付けると、シリンダーが回転し、シリンダーが接続されているシャフトも回転します。さて、コンプレッサーと呼ばれる2番目のファンはタービンと同じシャフト上にあり、それも回転します。車のエアインテーク内に取り付けられているため、回転すると、車に空気を引き込み、シリンダーに押し込みます。
したがって、理論と実践では、ターボがどのように機能するかです。その動作原理を理解したので、悪いターボ症状に移りましょう。
したがって、ターボの主な機能として、小型車が大型車のようにより強力になり、より強力になるのに役立ちます。最初に目立つ症状の1つは、パワーの不足と加速の遅さです。以前ほど速く加速しないことに気付いた場合、最初に確認する必要があるのはターボです。同様に、高速を維持するのに苦労している、または一度は速度に到達できないターボチャージャー付きの車は、ターボ障害が発生している可能性があります。したがって、電力損失は、注意を払う必要のあるターボの悪い症状の1つです。
ターボは、吸気音を消音するため、実際にはエンジンを静かにします。次に、エンジンから通常よりも大きな音が聞こえた場合、これは歯科医のドリルや警察のサイレンに少し似ていますが、ターボの症状が吹き飛ばされた可能性があります。 100％です。
吹き飛ばされたターボ音を無視した場合 、騒音が継続的に大きくなり、車の状態が悪化します。エンジンからの泣き声に気付いた場合は、プロの整備士に車を見てもらう必要があります。
ターボの悪い症状の1つは、車が通常よりも過剰な量のオイルを燃焼していることです。内視鏡を使用してタービンの内部を見ることができます。内部にオイルがある場合、それはターボ故障の症状の兆候です 。ターボを未処理のままにしておくと、ターボは最終的に故障するため、できるだけ早く問題を解決する必要があります。
あなたが運転しているときにあなたの車から青または灰色の煙が見える場合、あなたの車が悪いターボを持っている割合は本当に高いです。では、なぜ灰色の煙なのか？ターボハウジングのひび割れや内部シールの損傷は、排気システムのオイル漏れにつながる可能性があるため、灰色または青色の空気が生成されます。
それ以外は、アイドリング直後にエンジン回転数が上がると、煙が変色するのを感じるかもしれません。この症状を無視しないでください。すぐに車を整備士に連れて行き、できるだけ早く修理してください。
最近のほとんどの車では、コンピューター診断によってターボの故障が検出され、「エンジンのチェック」が行われます。これは、車がターボに何か悪いことが起こったことを伝えようとしていることを示しています。
この場合、あなたはあなたが正確な車の問題を見つけるのを手伝うことができる専門家を必要とするかもしれません。したがって、車を整備士に連れて行くのは良い解決策です。
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一部の車種では、通常、ブーストゲージが表示されるため、アフターマーケット用のブーストゲージが車に装備されている場合は、ターボがどれだけ優れているかを確認するための優れた方法があります。このようにして、ターボの悪い症状がはっきりと見えなくても、車の問題を診断することができます。
ブーストレベルの低下に気付くかもしれません。これは、ターボチャージャーのパフォーマンスが低下していることを示しています。ドロップは、さまざまなターボ障害の結果である可能性があります。したがって、ターボチャージャーはできるだけ早く専門家にチェックしてもらう必要があります。
悪いターボ症状の背後にあるいくつかの理由もあります。ターボの吹き飛ばしは、通常、エンジンの潤滑の問題または異物の侵入の結果です。
ほとんどの自動車部品と同様に、すべてに平均余命があります。ターボチャージャーは通常、100,000〜150,000マイルの範囲で使用できます。この数は、ドライバーとその運転習慣によって大きく異なります。ただし、車の運転の強さやターボの元のビルド品質によっては、時間の経過とともに摩耗する可能性があります。
人体の血液である可能性が高いエンジンオイルは、ターボがうまく機能することを確認するために本質的に車の中にあります。主要な可動部品を潤滑し、腐食から保護し、使用中は低温に保つ働きをします。そのため、清潔で高品質のオイルを絶えず流す必要があります。オイルの品質が低いか、グレードが正しくないと、エンジンに汚染物質が蓄積します。これにより、ターボ内部に摩耗性の損傷を引き起こす可能性があります。この場合、オイルフィルターの定期的なチェックと交換が役立ちます。
ターボは2つの基本的なコンポーネントから作られています：前部のコンプレッサーと後部のタービン。ほこり、汚れ、葉などの奇妙な物体がターボの内部に入り込み、問題を引き起こす可能性があります。これにより、これらの物体がエアフィルターに入ると、ターボの効率が低下します。これを防ぐために、エアフィルターの修理と交換を定期的に行う必要があります。ターボの破片もチェックする必要があります。
シールはコンプレッサーとエンジンをつなぐ重要な部品です。摩耗したり、ひびが入ったりすると、オイルが排気システムに漏れます。その結果、ターボはより激しく作動し、素早く吹き飛ばされる必要があり、ターボの効率が低下し、悪いターボ症状を引き起こします。できるだけ早く、車を整備士のところに持って行き、車のターボに何が起こっているのかを正確に診断し、すぐに修理します。
ターボチャージャーが故障した場合でも車を運転することはできますが、エンジンの故障はそれほど遅れることはありません。したがって、必要な場合にのみ運転する必要があります。できるだけ早く、信頼できる整備士に車を持って行くことをお勧めします。離れる時間が長くなるほど、問題は悪化し、費用がかかるため、障害はすぐに修正する必要があります。
ターボが飛んでいると思われる場合は、資格のある技術者がすぐにロックする必要があります。ほとんどの自動車部品の場合と同様に、ターボを修理するためのコストは、車両のメーカーとモデルに大きく依存します。部品と労働力の見積もりが膨大な範囲にあるため、ターボの修理費用を抑えるのは難しいことに注意してください。そのため、そのような状況で車を放置するのではなく、整備士に直接話しかけて見積もりを依頼してから、整備士に車の作業を依頼することをお勧めします。
ターボが飛んだ理由はたくさんあります。また、排気煙、灰色の煙、エンジンノイズ、ブーストゲージ、オイルの燃焼など、ターボの悪い症状もたくさんあります。頻繁にメンテナンスのために車をガレージに持って行ってください。さらに、カーボンの堆積を避けるために、オイルを交換するたびにサービスを変更します。ターボが古すぎる場合は、新しいターボを交換することを検討することをお勧めします。あなたがあなたの車のエンジンをよく理解していないならば、認可された整備士があなたを助けます。