アイドラープーリーまたはエンジンプーリーは、パワーステアリングポンプ、オルタネーター、ACコンプレッサー、ウォーターポンプなどのいくつかのエンジンアクセサリを駆動するエンジンドライブベルト（サーペンタインベルト）を操縦して張力をかけます。システムに問題があると、アイドラープーリーノイズが発生します。 、プーリーに問題があることを示します。プーリーが不良だと、多くの問題が発生し、サーペンタインベルトとそのベルトに接続されているアクセサリに影響を与える可能性があります。
ほとんどのエンジンには、アイドラープーリーとテンショナープーリーが1つずつあります。ただし、一部の車両には複数のアイドラープーリーが存在する可能性があります。
アイドラープーリーはエンジンベルトの動きを促進します。つまり、ベルトがバリアなしでループできるように、別のスムーズな回転ポイントとして機能します。このプーリーのおかげで、ベルトは目的のルーティングを実現できます。
このアイドラープーリーは、最終的には摩耗の兆候を示し、役に立たなくなります。サーペンタインベルトとエンジンを交換することで保護できるように、劣化を示唆するいくつかのノイズがあります。
アイドラープーリーがこれらの奇妙な音を出す原因は何ですか？これらのノイズを早期に検出するということは、車を整備士に連れて行くことで、他のいくつかのアクセサリを節約できることを意味します。
たとえば、エンジン領域からの軽度のきしみ音は、問題の初期段階を示しています。この音は、サーペンタインベルトがプーリーの表面をこすることから発生します。ひどい場合には、プーリーがルートから外れたり、スタックしたりして、エンジンの始動時にベルトから大きなきしみ音が発生することがあります。
アイドラープーリーノイズに注意する 状態がすぐに悪化する可能性があるため、重要です。騒音が軽い場合は、自動車修理店に車を持って行きます。大きな音は深刻な問題を示している可能性があり、修正にはより多くの費用がかかる可能性があります。
滑車がこのような異常な音を立てる理由を見てみましょう。
エンジンが停止していない限り、プーリーは常にドライブベルトに対して回転します。最終的には、何年にもわたる連続的な回転により、プーリーとベルトの両方が摩耗し始めます。
摩耗したプーリーは、その表面に目に見える擦り傷やその他の跡があります。スコアリングマークを検出するには、物理的な検査で十分です。この段階では、ノイズは目立たなくなります。しかし、それらの強度は時間とともに増加し、両方のコンポーネントはある時点で張力を失います。この場合、エンジンを始動するたびにベルトがルートから外れる可能性があります。
プーリーが非常に摩耗してスロットから滑り出し始めると、最初のきしみ音が大きくなりすぎる可能性があります。滑車がずれているということは、ベルトの操舵に役立たず、張力を維持していることを意味します。また、これはドライブベルトに接続されているコンポーネントとベルトに影響を与える可能性があります。
摩耗したプーリーを交換しない限り、騒音は増加し続けます。
これは、アイドラープーリーノイズを無視し続けると発生します。 エンジンエリアから来ています。この極端な状況では、プーリーが損傷して完全に破損します。もちろん、これは1分または1日で発生するわけではありません。
表面にひび割れが生じ、プーリーの劣化が遅くなります。これらの亀裂は、プーリーを一度に少しずつバラバラにします。最終的には、損傷の連鎖反応と継続的な動きによる摩耗の増加により、サーペンタインベルトも損傷し、完全に破損することがあります。
損傷したサーペンタインベルトは、パワーステアリングや空調システムの機能不全など、多くの問題を引き起こす可能性があります。問題が深刻になると、エンジンの過熱やエンストなどの問題が発生します。
サーペンタインベルトに問題があると、車の前側からきしむような音がしますが、音量が大きくなり、激しくなります。エンジンベルトの問題は車のエンジンを破壊する可能性があるため、決して無視しないでください。
アイドラープーリーの交換は高価なことではありません。新しいプーリーの価格は、車のメーカーとモデルに応じて、40ドルから100ドルの間です。人件費はさらに40ドルから120ドルになります。自動車修理店は、いくつかの追加料金と税金を請求する場合があります。したがって、約200ドルで仕事を成し遂げることが可能です。ガレージのプーリーを交換する方法を知っていれば、コストを半分に減らすことができます。
アイドラープーリーの音が聞こえたら、すぐに行動してください。ドライブベルトはそのプーリーに依存しているため、問題を長時間無視すると、深刻な問題が発生します。