アウディR8はスーパーカーであり、高性能のストリートリーガルスポーツカーであるエキゾチックなモデルを指します。開始価格とより高いトリムがより高価であるため、真新しいモデルはあなたの財布から169,900ドルをノックオフします。ただし、中古ユニットはその半分の価格で獲得できます。他の高価な車と同じように、アウディR8のメンテナンス費用 多くの車の所有者の眉を上げるのに十分な確率を超えています。
コストを比較すると、アウディR8のメンテナンスは、ポルシェ911のメンテナンスと同じくらい高価です。しかし、コストは、エキゾチックなスポーツカーの維持費よりもまだ少ないです。主な挫折は修理費です。さらに、アウディのディーラーの外で認定されたR8メカニックを見つけることは非常に困難です。
R8の定期メンテナンススケジュールは他のアウディモデルと同様であり、これは大きな利点です。 2年ごとまたは20,000マイル後は、燃料フィラードアをチェックし、フードラッチとロックに注油する必要があります。フロントアクスルは、120,000マイルまたは10年後に整備する必要があります。
その上、あなたは10,000マイルごとにマイナーなサービスをするべきです。これらのサービスには、ワイパーの交換やオイルの交換が含まれる場合があります。これらの検査を除いて、R8は特別な注意を必要としません。
通常のトヨタ、ホンダ、またはシボレーの通勤車と比較して、R8ははるかに高い定期的なメンテナンス費用を要求します。オイルを交換するだけで数百ドルの費用がかかる可能性があり、フロントガラスを交換するだけで数千ドルのしきい値を簡単に超えることができます。
定期的な整備を除いて、車は予期せぬメンテナンスや修理が必要になる場合があります。たとえば、パンクしたタイヤ、壊れたローターパッド、ひびの入ったフロントガラスなどがあります。これらのコンポーネントの価格と人件費は他のスーパーカーとほぼ同じですが、主流の車両よりもはるかに高価です。たとえば、R8のフロントガラスを交換するには、トヨタカムリのフロントガラスよりも約500ドル多く必要です。タイヤの価格は約300ドルで、タイヤ一式は約1,500ドルになります。
ただし、アウディR8のメンテナンス費用 他のいくつかの高性能スーパーカーよりもまだ低いです。たとえば、ポルシェ911ターボのフロントブレーキパッドの価格はR8の価格よりもほぼ100ドル高く、スパークプラグの価格はほぼ2倍です。
すべての費用を数えると、あなたはアウディR8のメンテナンスに年間約3000ドルを費やさなければならないかもしれません。カムリのような通常の車は500ドルから600ドル程度の費用がかかりますが、フォードエクスプローラーのような大きなSUVは1000ドル未満に抑えられます。
ただし、R8は、アストンマーティンバルカン、フェラーリF60、ランボルギーニヴェネノロードスターなどのより高価なスーパーカーと比較して、依然として経済的です。自分でオイルを交換するなどの小さなメンテナンスを行うことで、さらに費用を削減できます。また、AudiCareまたはAudiCare Plusの定期メンテナンスプランに加入すると、さらに節約できます。これらのプランは、個々のサービスに費やすよりも安価です。