B8のためのあなたの速いアウディカスタマイズガイド

アウディは彼らのスローガン「VorsprungdurchTechnik」（技術の進歩）を真剣に受け止めており、それは彼らの車に表れています。 A4タイプB8も例外ではなく、アウディは堅実な構造、信頼できるエンジニアリング、そしてまともなパフォーマンスという実証済みのレシピに固執しました。 B9に置き換えられたので、少しおじいちゃんのように見えるかもしれません。それはまだリングから外れているわけではありません、そしていくつかの微妙なアウディのカスタマイズと修正と外務モータースポーツからの援助で、あなたはそれを再びその重量クラスを超えてパンチさせることができます。

• 外観がすべてであり、B9の鋭い角度とアグレッシブなスタイリングが非常に目を引くと言っても過言ではありません。古いB8のより丸みを帯びた形状は、それがまともな塗装作業によってあなたの注意を引くならば、同じように審美的に心地よいものになる可能性があります（マットブラックでまともなように見えるという噂があります）。追加のスポイラー、フロントおよびリアフェンダー、ボディキットなどのより急進的なスタイル変更も可能です。ストックホイールも明らかに2009年に見えます。これらをよりアグレッシブなパフォーマンス指向のマグで更新するのは簡単です。新しいホイールは車両の取り扱い、安全性、回転円に影響を与えることが多いため、慎重に選択することが非常に重要です。選択するルートが正確にわからず、すべてのオプションに少し驚かされた場合は、Foreign AffairsMotorsportsに立ち寄って無料相談を受けてみませんか。
• あなたの支出に見合うパフォーマンスをもっと高めたいですか？問題ない。 B8は、柔和な1.8lターボから轟音の3.0l v6まで、さまざまなモーターで利用できますが、これらのすべてが米国で一般的であるわけではありません。モデルのモーターが何であれ、Foreign Affairsモータースポーツでは、モデルをカスタマイズする方法を知っています。チップチューニングからキャットバックシステム（ストック触媒コンバーターバックから）などのパフォーマンスエキゾーストまで、パフォーマンスをわずかに向上させるためのさまざまなオプションを利用できます。エキゾースト全体は、カスタムハイフローキャットと純粋なフリーフロー（トラック使用のみ）で再構築されます。また、エンジンを完全に再構築して、より強力なクランクシャフトとベアリングを含めることもできます。これにより、追加の出力によってエンジンの寿命が短くなることはありません。トランスミッションのアップグレードも可能です。
• エンジンとトランスミッションのパフォーマンスの向上にはコストがかかります。車のサスペンション、ステアリング、ブレーキ、タイヤの装備が不足していると、ボンネットの下で解き放たれた獣に対処できることがすぐにわかります。車のハンドリングもアップグレードすることが重要です。そうしないと、（文字通り）パワーが少し重くなる可能性があります。より大きなブレーキ、更新されたローターとキャリパー、新しいエンジンマウント、より剛性の高いスプリング、Alu Kreutz（アルミニウムボディクロスブレース）などのシステムは、剛性とハンドリングの向上に役立ちます。これらすべておよびそれ以上のものは、Foreign AffairsMotorsportsで専門的に取り付けることができます。

これらの3つのポイントは、アウディB8の最も一般的なカスタマイズをカバーしています。変更のさまざまなオプションや技術的側面すべてに少し圧倒されていると感じた場合は、専門のサービスコンサルタントに相談してみませんか。そうすれば、選択した変更が正しく表示され、パフォーマンス、安全性、スタイルを損なうことなく最大の効果が得られます。