今日の自動車産業では、ディーゼルは、より長いルートを走るセミトラックや電車にエネルギーを供給する上で重要な役割を果たしています。ガソリン車と比較して、ディーゼルエンジン車は長持ちし、より効率的です。ただし、多くのドライバーは、ディーゼル燃料の2つの重要なコンポーネントを認識していません。 。これらには、燃料の引火点と引火点を知ることが含まれます。燃料業界で働く人々を理解することは非常に重要です。
燃料の引火点と発火点は完全に異なるエンティティであることを理解する必要があります。フラッシュポイントの構成に関する情報を提供します。
ディーゼル燃料の引火点 燃料が空気と可燃性混合物を形成するための蒸気を与える最低温度を指します。また、試験火炎を当てると燃料が着火するときでもあります。要するに、引火点は、液体燃料に存在する低沸点画分の量、液体燃料の揮発性、保管および取り扱い中の爆発の危険性、およびシステムの沸点図の性質についてのアイデアを提供します。あなたはあなたの車の燃料のための最良のメンテナンスのヒントを知るためにオンラインで閲覧することができます。
自動車エンジンにおけるフラッシュポイントの役割
自動車愛好家は、ガソリンとディーゼルの両方が同じ原理で機能することを知っておく必要があります。燃料はエンジンの燃焼室内で発火し、爆発を引き起こしてピストンを上方に動かす力を発生させます。ピストンがクランクシャフトを押し、車の車輪を動かすのに必要な力を生み出します。燃料を追加する前に、ピストンが上下に動くと空気が圧縮され、燃焼が起こります。
アドバイスの言葉
石油およびガス業界で働く人々は、安全のためにディーゼル燃料の引火点に関する知識を収集する必要があります。場合によっては、満タンのタンクの煙が引火点に達します。状況は災害になる可能性があります。燃料、特にディーゼル燃料の取り扱いと保管には、あらゆる安全対策を適切に使用する必要があります。
詳細：
ファイアポイントとは、自動車のディーゼル油が蒸気を放出する最低温度を指します。試験火炎を当てると、蒸気は最低5秒間発火し、継続的に燃焼します。要するに、それは油から発生する蒸気が物質を発火させる温度です。しかし、蒸気は火を長時間持続させるのに十分ではありません。ディーゼル燃料の引火点は、ディーゼル燃料の引火点よりも常に10度高いことに注意してください。
したがって、ディーゼル燃料の引火点と引火点 それらが機能する方法が大きく異なります。石油およびガス業界で働いている場合は、危険な状況を防ぐためにこの情報を収集することが重要です。