ヘッドライトの交換 それらが薄暗いか、または速く衰退しているとき、必須の修理タスクです。ライトは、視界を改善し、潜在的な危険に対応するためのより多くの時間をドライバーに与えるため、交通安全の不可欠な部分です。ヘッドライトの電球を交換する方法を知りたい場合は、読み続けてください。簡単なガイドには、ライトの種類とその長所と短所の詳細も含まれています。
最近の車両には、ハロゲン、LED、キセノン(またはHID)の3種類のヘッドライトがあります。それぞれに独自の長所と短所があります。
ハロゲン :ほとんどの自動車に見られる最も人気のある一般的なタイプ。電球は、タングステンフィラメントとハロゲンガスを備えています。安価な価格と簡単な交換プロセスのために、人々はそれらを好みます。
LED :最近自動車産業に加わったこれらの電球は、短期間で人気を博しました。それらは効率的で、ハロゲン電球よりも白い光を生成します。価格は高くなりますが、寿命が長くなることでそれを補います。
キセノン/HID :これらのライトの使用はまだ制限されていますが、多くのハイエンドモデルが最近標準のヘッドライトとしてそれらを提供しています。ハロゲンに比べてスタイリッシュに見えますが、明るく、白く、寿命も長くなっています。タングステンフィラメントの代わりに、内部のガスを充電して照明を生成する電極があります。
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車にヘッドライトの交換が必要な場合 、使用するライトの種類とその独自の機能を知っておく必要があります。最も人気のある2つのオプションの比較を次に示します。
ハロゲン電球は、電気がそれを加熱すると光るタングステンフィラメントを通して光を生成します。それはたくさんの熱を発生させますが、車に損傷を与えることはありません。ハロゲンライトの色温度は約3200Kから5000Kの間なので、照明は黄色がかっています。推定寿命は200〜400時間です。
このタイプの利点は、安価で設置プロセスが簡単なことです。機械的なスキルがあまりなくても、その場所にスロットを挿入するだけです。
価格が高く、設置プロセスが少し複雑なことを無視できるのであれば、LEDは明らかにハロゲン対応のものよりも優れた選択肢です。
ライトは、電流が流れると光子の形でエネルギーを放出する半導体を特徴としています。それらは動作するためにより少ない電力を消費しますが、より涼しくそしてより明るく走ります。色温度は4000Kから6000Kの間で、各電球の平均寿命は約5,000時間です。
ヘッドライトの交換 ライトが退色の兆候を示しているときに行う必要があります。両方の電球を交換する必要があります。一方が故障した場合、もう一方がすぐにそれに続くからです。
このタスクには、多くのツールは必要ありません。車をお持ちの場合は、おそらくすでに機器をお持ちです:
知っておく必要のあることの1つは、車両の電球アタッチメントのタイプです。古いモデルは、レンズ、リフレクター、および照明フィラメントを備えた密閉ユニットを備えている可能性があります。一方、新しい車には、ほとんどの場合、ねじれる交換可能な電球があります。
オーナーズマニュアルを確認するか、ボンネットの下にあるヘッドライトの背面を見て、車両のスタイルを確認してください。
密閉されたヘッドライトユニットを備えた古い車をお持ちの場合は、次の手順に従ってください。
ヘッドライトの交換がわかります 大変な仕事ではありません。車を運転に出す前に、それらの位置が正しいことを確認してください。
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