ステアリングラックアンドピニオンリーク：警告サインと原因

最近のほとんどの車両は、パワーステアリングとともにラックアンドピニオンステアリングシステムを使用しています。ラックアンドピニオンは一種のリニアアクチュエータです。このメカニズムには、小さな歯車と噛み合う固定歯付きレールが含まれ、回転運動から線形運動を生み出します。 ラックアンドピニオンリーク パワーステアリングフルードの損失を意味し、さまざまな問題を引き起こす可能性があります。

ラックアンドピニオンリークの症状

ラックアンドピニオンの漏れの原因と症状を学ぶ すぐに問題を見つけて、必要なラックアンドピニオンの修理を行うことができるようにします。

1。燃える匂い

ラックアンドピニオンの漏れの最初の明白な兆候は、燃える油の臭いとエンジンの背面の下にある赤またはピンクの水たまりです。ただし、オイルがラックアンドピニオンをなめていることを確認するには、ブーツの下に何か（紙またはボウル）を置きます。そこからオイルが滴る場合は、ラックアンドピニオンシステムに傷やひびが入っている必要があります。

ラックアンドピニオンの漏れについて説明するその他の兆候は次のとおりです。

2。ステアリングホイールがきつく感じる

トランスミッションが十分な油圧を生成できる場合は、ホイールを簡単に回すことができます。そして、これはパワーステアリングフルードが十分に供給されている限り起こります。液面が低いと、ホイールを回すときにきつく感じます。

3。ハンドルがセンターに戻らない

パワーステアリングフルードの問題がステアリングホイールの性能に影響を与えることは驚くべきことではありません。ホイールが中央位置に戻るのが標準です。ただし、パワーステアリングラックとピニオンの漏れがない場合は発生しません。 。

4。研削音

この問題はステアリングホイールにも関係しています。ホイールを回すたびに、ある種の研削音が聞こえます。トランスミッションに十分な潤滑がない場合に発生します。音は、金属部品が他の金属部品と擦れ合った結果です。

ラックアンドピニオンが漏れる原因は他にありますか？

ラックアンドピニオンシステムのコンポーネントは、時間の経過とともに摩耗する可能性があります。シールが劣化すると、フィッティングが緩んだり、パワーステアリングフルードが漏れたりします。 ラックアンドピニオンリークのようです 古い車に共通の問題である可能性があります。ただし、ラフな運転スタイルや環境条件も、シーリングの亀裂や収縮に影響を与える可能性があります。これらは、ラックアンドピニオンが漏れる原因の要因です。 。

シールのひび割れ以外に液体が漏れる主な要因は次のとおりです。

緩い継手 –システムのギアに適切なフィッティングがない場合、液体がギアから滴り落ちます。良好なシーリングに加えて、コンポーネントには固定されたフィッティングも必要です。

不良ガスケット –液体漏れは、システムのガスケットが摩耗または損傷した場合によく発生します。新しいものをインストールすると問題が解決します。

ラックアンドピニオンリークを修正する方法

ラックアンドピニオンの漏れに問題がある場合、ほとんどの場合、ラックアンドピニオンを再構築する方法について多くの質問が寄せられました。ラックアンドピニオンの漏れは、整備士であってもシールの保守が難しいため、修理に費用がかかることがよくあります。ほとんどのリークは、システムが正しく機能するようにラックアンドピニオンシステム全体を交換することで解決されます。

別の方法は、「パワーステアリングストップリーク」製品です。これらは良い解決策のように見えるかもしれませんが、一時的な修正に過ぎず、次のパワーステアリングがフラッシュするまでパワーステアリングシステムに残ります。

さらに、ラックアンドピニオンシステムは、スポーツカーや、地面に低い位置にあるか、車両の前部のスペースが限られているその他の車両でよく使用されます。ラックアンドピニオンステアリングシステムは、比較的コンパクトなシステムであり、ほとんどのトラックに見られるステアリングギアシステムのような複雑なリンケージを必要としないため、これらの状況でより多く使用されます。したがって、ラックアンドピニオンリークの修正 不可能です。それが彼らがそれを置き換えることを好む理由です。

よくある質問

1。ラックアンドピニオンがなくなるとどうなりますか？

ラックアンドピニオンの漏れに直面する必要がある場合、ラックアンドピニオンが消えるとどうなるか疑問に思うかもしれません。 。最初の症状は、ステアリングの制御を失うことです。ラックやピニオンが外に出るのは本当に危険です。

2。ラックアンドピニオンの交換にはどのくらい時間がかかりますか

新しいラックアンドピニオンの交換には2時間半かかると言われています。したがって、車を整備士に運ぶときは、修理工を待つのに十分な時間があることを確認してください。または、車をそこに置いて、後で戻るために戻ってくることもできます。しばらくの間、ラックアンドピニオンの交換にはどのくらい時間がかかりますか 修理工や車の状況によって異なります。ただし、通常3時間以上かかることはありません。

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3。漏れているラックアンドピニオンで運転できますか

ラックアンドピニオンが消えると車に何が起こるかと同じように、ステアリングのコントロールが失われます。ラックアンドピニオン漏れのある車を運転することはお勧めしません。それはあなたの人生にとってもあなたの車にとっても危険です。すべてを漏らしていない場合でも、まっすぐな道路を運転している限り、車を運転することができます。

4.新しいラックアンドピニオンの交換にはどれくらいの費用がかかりますか？

ピニオンアセンブリとステアリングラックを修理したい場合、パワーステアリングラックのリークコストは高くなります。平均して、ピニオンアセンブリとステアリングラックを修理するには、ラックアンドピニオンリークの修理費用 500ドルから1000ドルまで、これはモデルと車両のタイプに大きく依存します。ラックアンドピニオンの漏れを修理するのに非常に費用がかかる理由は、整備士であってもシールが使用できないことが多いためです。ほとんどのラックアンドピニオンリークは、ほとんどが正常に機能している場合でも、ラックアンドピニオンアセンブリ全体を交換する必要があります。

結論

ラックアンドピニオンリークで運転しても安全ですか？さて、あなたは漏れで運転することができますが、低いステアリング液レベルで運転するリスクがあります。この状態では順番を変えるのは難しいでしょう。したがって、漏れの兆候を検出したらすぐに修理する必要があります。あなたの車をより良く修理するために私たちのメンテナンスのヒントに従うことを忘れないでください。