トランスミッションフルードは、車の健康に不可欠です。トランスミッションコンポーネントの潤滑を維持し、ギアチェンジをアクティブにし、システムの内部部品から熱を放出します。トランスミッションクーラントは、トランスミッション液から余分な熱を取り除くもう1つの重要な液体です。 トランスミッション冷却ラインの漏れ 伝送システム全体のパフォーマンスに影響を与える可能性があります。
トランスミッションクーラーラインの役割、漏れの症状、およびそれらを交換するコストを学びます。
よりクールなラインは2つのタスクを実行します：
これらのラインの一方の端はトランスミッションに接続され、もう一方の端はトランスミッションクーラーに接続されています。
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冷却ラインの漏れに気付く症状があります。長時間この状態のままにしないでください。リークとは、トランスミッション液のレベルが低いことを意味し、トランスミッションが過熱して損傷する可能性があります。
ボンネットの下のチェックは、定期的な車のメンテナンスの一部です。これらの検査中に、目に見える損傷がないかクーラーラインをチェックします。何かを見つけたら、すぐに欠陥のあるラインを交換してください。
トランスミッションが機能するには、最小限の液体が必要です。漏れがあると液面が低下し、トランスミッションが機能し続けるのが難しくなります。その結果、そのコンポーネントに急激な変化が生じます。問題をすぐに処理しない場合、シフトのスリッページは次の段階です。
トランスミッション冷却ラインの漏れ トランスミッション内の低レベルの液体または中断された流れのいずれかを意味します。どちらの場合も、結果としてトランスミッションが過熱し、状態が続くと機能を停止する可能性があります。
初期段階でリークを見つけるのが難しい場合があります。それで、あなたが漏れている冷却ラインで走り回ることができるかどうかという問題が来ます。ええと、できますが、すべきではありません。障害のあるラインは、大量の液体を非常に迅速に排出する可能性があり、その結果、伝送障害が発生する可能性があります。 トランスミッション冷却ラインの修理費用を忘れないでください トランスミッションの修理または交換のほんの一部です。
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クーラーラインは、金属、ゴム、または両方の組み合わせで作られています。これらの材料は、多くの状況で摩耗または劣化する可能性があります。液体が漏れ始めたときの唯一の解決策は交換です。場合によっては、トランスミッションクーラーが故障し、修理の一環としてラインの交換が行われることがあります。
平均交換費用は100ドルから400ドルの間です。最終的な数値は、車のメーカーとモデル、部品の価格、人件費、および州の税金と手数料によって異なります。