タイヤを差し込むことは、パンクしたタイヤに対する予算にやさしい解決策です。ほとんどの人は、中品質のタイヤに数百ドルを費やすよりも、20ドルから40ドルの修理を好む。ただし、タイヤプラグの寿命はどれくらいですか ？安全上の脅威をもたらし、事故を引き起こしますか？
車の穴を塞ぐことは、より大きな問題に対する簡単な解決策です。定期的に空気を入れているにもかかわらず、車のタイヤのいずれかが空気を保持するのに苦労している場合は、どこかに漏れがあるはずです。プラグの修理は、その漏れを埋めるための論理的なアプローチのようです。
このプロセスでは、革の短いストリップを粘着性のある未加硫のゴムコンパウンドで覆い、穴に挿入します。 1つのチンクまたはスリットをシールするには1つのストリップで十分です。
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プラグはタイヤのインナーライナーに気密シールを作成します。それは前述の破裂を満たし、空気圧によって押し出されるのを防ぐために強力なシールを作成します。
プラグを差し込むことは一時的な修正のようであり、それに対して多くの警告が聞こえます。実際、商用車には違法であり、多くの修理店はこのサービスを提供していません。一部の整備士は、それに対してアドバイスし、タイヤの交換を提案します。
しかし、正しい方法で修理をしていれば、タイヤの詰まりを心配する必要はありません。メカニックがする必要があるのは、穴を内側から加硫してからタイヤのバランスを取り直すことです。
したがって、タイヤプラグはどのくらい持続しますか ？タイヤの専門家によると、詰まったタイヤは7年から10年続く可能性があります。実際、別のパンクがない限り、タイヤの寿命よりも長持ちします。
パッチを当てたタイヤの寿命 ？修理が正しく行われている限り、答えは同じです。ただし、パンクにつながる可能性があるため、タイヤを複数回プラグまたはパッチすることは安全ではありません。
タイヤを差し込むことは多かれ少なかれ安全な方法です。 詰まったタイヤでどれくらい運転できますか ？タイヤが切れるか、別のパンクを拾うまで無期限に。
ただし、このプロセスは、タイヤをリムから取り外すことによって行う必要があります。また、整備士はタイヤの内側を調べる必要があります。ただし、次の条件をプラグインすることを選択しないでください。
プラグは、直径1/4インチ以下の小さな穴のみをシールできます。パンクが小さく、タイヤのトレッドにある場合にのみ修理に行きます。
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タイヤプラグの寿命 ？サイドウォール近くのパンクを閉じるためにそれを行う場合は長くはありません。正確には、スリットがいずれかのサイドウォールから1インチ以内にある場合は、タイヤを交換するだけです。車両を運転すると、タイヤのこの領域が大きく曲がり、最終的にプラグが押し出されます。
これは、パンクしたタイヤを数百ヤード以上運転したときに発生します。サイドウォールのいずれかが摩耗している場合、またはタイヤ内部に大量のゴム粉が付着している場合は、それを廃棄して新しいタイヤを取り付けます。