大きな音が鳴った後、車が止まり、発進しません。迷惑ですよね？バッテリーが新しく、タンクがいっぱいの場合でも発生する可能性があります。兆候はエンジンのロックの問題を示していますが、修理には非常に費用がかかる可能性があるため、恐ろしいことがあります。エンジンオイルを定期的に交換し、定期的に車を整備する以外に、このような費用を回避するにはどうすればよいですか？ エンジンの焼き付き症状に注意する必要があります 。
特定のエンジンロックアップ症状があります 、あなたが直面しようとしている災害についてのヒントを与えます。ただし、独特の押収されたエンジン音もあります。 それは差し迫った問題を予言します。
問題が初期段階にある場合、車を運転しているときに軽いタッピングまたはノッキングの音が聞こえます。ノイズはエンジンから来ているようです。次の段階では、金属の打撃を除いて、雷鳴のノック音が鳴ります。この状態は「デッドノック」と呼ばれ、ピストンロッドがクランクシャフトにぶつかったときに発生します。
車を見つけたら、車をガレージに持っていく必要があります押収されたエンジンの症状 。早く診断することで、何千ドルも節約できます。
エンジン性能が標準以下、エンジンオイルライトのチェック、エンジンからの奇妙なノイズが発生した場合は、車をエンジンチェックに連れて行く必要があります。これらの押収されたエンジンの症状に注意してください ：
ブーンという音やクランキング音も、エンジンがロックされていることを示している可能性があることはすでに説明しました。ノイズは、フライホイールに当たった状態の結果です。
もっと見る
ボンネットの下からの煙や火事でさえ、モーターの焼き付きの別の症状である可能性があります。この状態ではスターターがエンジンを始動できないため、配線が過熱し、煙が発生したり、場合によっては火災が発生したりする可能性があります。
これが発生した場合、車が大きな問題を抱えていることは明らかです。ただし、モーターがこの状態に達するのを待つべきではありません。エンジンが完全に故障すると、どのような状況でも始動しなくなります。ライトやラジオなどの電池式のアクセサリは引き続き機能します。
>>日本から車を買うことに興味がありますか？ここをクリック<<
ピストンなどの内燃エンジンのコンポーネントが緩んでいると、シリンダーブロックを貫通する可能性があります。内部を検査すると、この問題に気付くでしょう。
エンジンオイルの不足は、エンジンがロックする最も一般的な原因です。エンジンオイルが少ないと、摩擦、過熱、その他の問題が発生し、最終的にエンジンが故障します。エンジン内部の水や錆の蓄積も、この問題の原因となる可能性があります。エンジン部品の故障や損傷も考えられる理由の1つですが、この問題によってエンジンが焼き付くことが非常にまれです。
押収されたエンジンの4つの症状と原因（修正方法）
エンジンオイルスラッジ–症状（およびその除去方法）
車のエンジンがオイルなしで損傷しているかどうかはどうすればわかりますか？
サーモスタットが悪いかどうかを見分ける方法：一般的な症状とそれを修正する方法！