なぜ車にオイルが必要なのですか？エンジン内のオイルはコンポーネントを潤滑し、腐食、摩擦、および時期尚早の摩耗からコンポーネントを保護します。同様に、トランスミッション部品も適切に機能するために潤滑が必要です。 トランスミッションフルードのチェック方法を知っておく必要があります トランスミッションの状態と機能はトランスミッションに依存しているためです。
トランスミッションフルードレベルの確認 問題が発生した後の何かではなく、通常のタスクである必要があります。症状は、トランスミッションに損傷がすでに発生していることを示していました。
また、流体を定期的にチェックすることで、問題の発生を開始する前に、いくつかの小さな問題に気付くことができます。たとえば、漏れ、液面の低下、または液の劣化を早い段階で検出することで、修理工場に行く手間を省くことができます。
トランスミッションフルードのチェック方法を知る前に 、あなたはあなたの車が持っているトランスミッションの種類を知っている必要があります。マニュアルトランスミッションかオートマチックトランスミッションかによって、プロセスは少し異なります。
マニュアルトランスミッションの液面レベルを測定するには、ディップスティックが必要です。ただし、ほとんどのマニュアル車には付属していないため、別途購入する必要があります。
最初のステップは、トランスミッションの側面または上部にあるフィラープラグを緩めることです。液体が正しいレベルを下回っているかどうかを確認するために、ディップスティックまたは指（オーナーズマニュアルで推奨されている場合）を入れることができる穴があります。
燃料の色と匂いを観察する必要があります。暗い色の燃料や燃えるようなにおいは良いニュースではありません。また、金属片やスラッジが含まれていてはなりません。液体が通常の色または状態でない場合は、液体を交換する必要があります。
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オートマチック車の場合、トランスミッションフルードを高温か低温かを確認するかどうかについて混乱が生じます。 。液体は高温になると膨張するため、両方の状態でチェックを行う必要があります。
液体が冷えているときにチェックを行ってから、 「ニュートラル」または「パーク」のギアでエンジンを作動させ、パーキングブレーキをオンにした後、再度実行します。ディップスティックが「追加」ラベルと「完全」ラベルの間に読み取り値を表示する場合、レベルは問題ありません。ただし、「追加」ラベルの下および「完全」ラベルの上に配置しないでください。読み取り値が「追加」またはそのラベルの下にある場合は、液体レベルが低いとシフト応答が遅くなるため、燃料を追加する必要があります。同様に、液体の量が多いと、ギアの滑りや不快な音が発生します。
車を高速で1〜2時間運転した後は、液面をチェックしないでください。誤った読み方をする可能性があり、レベルは実際よりも高く表示されます。
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