安全性に関しては、エアバッグは常に有用な発明でした。事故に遭遇したときに車の乗客に切望されていたクッションを提供するのは、その拘束システムです。レーシングカーに関連する死者のために、エアバッグの追加はより重要であるように思われます。問題は、エアバッグ付きステアリングホイールのレーシングかどうかです。 存在？調べてみましょう。
一般的な車の設計では、エアバッグは通常、ステアリングホイールに取り付けられています。すべての車が同じというわけではありません！たとえば、レーシングカーの改造やカスタマイズは、その分野に限定されたユニークなものです。ほとんどの人は、ハンドルにエアバッグが取り付けられているかどうかに混乱します。それで、ラリーカーにはエアバッグがありますか？詳細については、読んでください。
従来の車とは異なり、レーシングカーにはエアバッグがありません。これはあなたにとって驚きかもしれませんが、それは真実です。レーシングカーには、事故の際にドライバーのヘイワイヤーの動きを制限するのに役立つ5ポイント、6ポイント、場合によっては7ポイントのシートベルトがすでにあります。このマルチポイントシートベルトシステムはエアバッグの役割を果たし、そもそもエアバッグを追加する必要がありません。
レースカーは、乗客に大きな害を与えることなく、衝突エネルギーを効果的に吸収するように作られていることも知っておく必要があります。これは、エアバッグ付きレーシングステアリングホイールを追加する必要はありません。 車の重量が増える傾向があります。
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ラリーカーにエアバッグが付いていない理由が明確になったので、それに関連する別の要因を知ることが重要です。レーシングカーでは、速度が通常の速度レベルを超えており、これらの速度はエアバッグが飛び出すとうまくいきません。エアバッグの機能はごく普通ですが、特定の限界速度までしか機能しません。
しきい値を超えると、エアバッグは有効性またはタイミング精度を示すことができなくなります。簡単に言えば、レーシングカーで衝突が発生するまでに、エアバッグはまだ爆発段階にあります。必要なときに使用されないものの利点はありません。車の安全機能の詳細については、メンテナンスのヒントを参照することもできます。知っておくべきです。
レーシングカーは、専門のドライバーに車線を下るスピードバトルを披露することを要求する特殊な自動車です。今では、エアバッグがレーシングカーに存在しないことは明らかです。では、クラッシュした場合にレースカーとレーシングドライバーを保護するものは何ですか？
これは、マルチポイントシートベルトシステム、ヘルメット、ロールケージ、ファイアースーツ、HANS（頭と首のサポートデバイス）、さらにはハロンファイアシステムでさえ、衝突の場合に大きな損傷を防ぎます。 。事故の結果に対処するのに役立つ機器やシステムがすでにたくさんある場合、エアバッグの必要性は何ですか？エアバッグを追加すると、重量が増えるため、車の速度が低下するだけです。
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安全性は不可欠ですが、エアバッグに代わるものがある場合は、エアバッグを追加する必要はありません。そのため、エアバッグ付きステアリングホイールのレーシング 意味がありません。次回、誰かがレーシングカーにエアバッグを持っていると言ってあなたに対抗するとき、あなたは答える方法を知っています！
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