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すべてのドライバーが知っておくべき4つのタイヤサイドウォール修理ハック

大多数の人は、車のタイヤのサイドウォールの修理を専門家に任せています。一部のタイヤ専門家は、所有者が自分で問題を解決しようとすることを推奨していないため、それには理由があります。 タイヤサイドウォールの修理のプロセス サイドウォールはタイヤの他の部分とは構造が異なるため、専門家が必要です。

タイヤのサイドウォールはさまざまな方向に動く可能性があり、タイヤの他の部分に圧力がかかる可能性があります。自分で問題を解決しようとすると、タイヤが爆発したり壊れたりする可能性が高くなります。

今回は、タイヤサイドウォールの修理の4つのハックを紹介します。 緊急時に役立ちます。

タイヤのサイドウォールの修理の問題に対処するのに役立つハック

タイヤのサイドウォールの問題は、特に悪路や山岳地帯を運転している場合に、いつでも発生する可能性があります。状況から抜け出すための適切な専門知識がない場合、この問題が頭痛の種になることがあります。このようなシナリオでは、以下に記載されているハックに必ず従ってください。

1。ブート修正

ブーツは、パンクしたタイヤの内側に配置された大きなゴム片で、タイヤのチューブを安全に保ちますが、タイヤ全体を取り外す必要があります。また、ブーツが長持ちしない可能性が高く、タイヤがより多くの損傷を受けやすくなる可能性があります。損傷したタイヤを新しいものと交換することで、さらなる問題からあなたを救うことができます。評判の高いタイヤサイドウォールの修理を探すことができます 最高のサービスを受けるためのプロバイダー。

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2。加硫タイヤ

いくつかのショップは、タイヤの内側からゴムを取り除き、タイヤのサイドウォールをより強く保つために、より強力なパッチを配置すると主張しています。これは長いプロセスであり、経験の浅いタイヤ修理サービスプロバイダーが行うことは好ましくありません。優れたサービス実績を持つ評判の高いタイヤサービスショップは、高品質の修理サイドウォールタイヤカットでこれから抜け出すのに役立ちます。

3。ダクトテープ

ダクトテープは、タイヤのサイドウォールが損傷する可能性が最も高いため、特に地形が起伏の多い場所では、旅行中に持ち運ぶことができます。患部に少し厚い層を塗ると、ライダーはもう少し運転するのに役立ちます。タイヤに永久的なダメージを与えるため、長期的な解決策として使用することはできません。これらの車両のメンテナンスのヒントを参照して、長期的に使用することができます。

4。ラバーパッチ

ドライバーが使用する最も一般的な方法の1つは、小さなゴムパッチと接着剤を使用してタイヤの内側を固定することです。パッチは問題の恒久的な解決策ではありません。したがって、プロのタイヤサイドウォールサービスプロバイダーを探すことで、この状況から抜け出すことができます。

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結論

したがって、これらのハッキングを知っていれば、損傷したタイヤのサイドウォールを修正することはそれほど問題にはなりません。これらはあなたがどこかで立ち往生した場合に備えてあなたが機能的なタイヤを持っていることを保証します。ただし、評判の高いタイヤサイドウォール修理のサービスを採用する 問題をより早く解決するのに役立ちます。これにより、時間とお金の両方を節約できます。


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