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タイヤ修理費:知っておくべきこと!

すべてではないにしても、ほとんどのドライバーは、ある時点でパンクしたタイヤを扱った経験があります。面倒なこともありますし、どんなに忙しくてもパンクした車を運転するのは悪い考えなので、修理に時間をかける必要があります。面倒なこともありますが、ストレスを感じる必要はありません。迅速に行動するか、スペアタイヤと交換するか、パンクしたタイヤをできるだけ早く修理する必要があります。タイヤの修理費用はそれほど高くはありませんが、時間の一部がかかる可能性があります。タイヤの修理費用は、損傷の程度やその他の要因によって異なります。日曜大工の修理が必要な場合は、5ドルから50ドルでタイヤ修理キットを入手できます。修理工場でタイヤを修理することを選択した場合、タイヤの修理費用はフラットスタンダードタイヤで5ドルから40ドル、ランフラットタイヤで30ドルから60ドルになる可能性があり、タイヤの損傷がひどい場合は必要になる可能性があります50ドルから750ドルになる可能性のある交換品。

タイヤの修理費用:どのような種類のタイヤの損傷を修理できますか?

タイヤは、道路に直接接触する車の唯一の部分です。タイヤはその寿命の間に何百万もの回転に遭遇するので、それは常にどんな物体によっても穴をあけられる危険にさらされています。ドライバーは確かに少なくとも一度はタイヤを平らにすることを経験するでしょう。パンクしたタイヤを入手した場合、間違った方法で修理すると安全性が損なわれる可能性があるため、適切なタイヤ修理と不適切なタイヤ修理の違いを知ることが重要になる可能性があります。


タイヤの修理費用に関係なく、すべてのフラットタイヤまたは損傷したタイヤを修理できるわけではないことを知っておいてください。損傷がひどく、損傷したタイヤを交換する必要がある場合があります。しかし、パンクしたタイヤや損傷したタイヤを修理して、何も起こらなかったように再利用できる場合も多くあります。

平らなタイヤや損傷したタイヤが修理できることをどうやって知ることができますか?

  • タイヤが釘やその他の物体でパンクした場合、パンクがトレッド領域にある限り、タイヤを修理できます。パンクは、修理するために直径が1/4インチ未満である必要があります。それ以上の大きさのパンクは、あなたとあなたの車にとって安全ではありません。パンクがタイヤのスチールベルトを貫通すると、強度と耐久性が低下する可能性があります。タイヤを修理するのではなく、交換するのが最善です。

  • タイヤがサイドウォールまたはショルダーエリアでパンクしていることに気付いた場合、それを修理することは最善の選択肢ではありません。代わりに新しいものと交換することをお勧めします。

  • タイヤのパンクは、内部のスチールベルトが始まるタイヤのトレッドの端から0.5インチ以上離れている必要があります。パンクが内部スチールベルトの始点から0.5インチ未満の場合、損傷したタイヤは修理できません。

  • タイヤに複数のパンクがある場合、タイヤのパンクが互いに少なくとも16インチ離れている場合にのみ修理を依頼できます。そうでない場合は、損傷したタイヤを交換するのが最善の選択肢です。

  • 以前に車が損傷していて、以前に修理したエリアで新しいタイヤの損傷が発生した場合、タイヤの修理は重複しないため、修理しないでください。

  • トレッドの分離や大きくて長いカットなどのクラッシュによってタイヤが深刻なダメージを受けた場合は、何があってもタイヤを交換する必要があります。あなたの安全は常にあなたの最優先事項でなければなりません。

  • タイヤがトレッド摩耗インジケーターまで摩耗している場合、またはいずれかのトレッド領域に2/32インチのトレッド深さが残っている場合は、修理しないでください。新しいタイヤを購入し、古いタイヤを交換する必要があります。

  • すべてのタイヤを修理できるわけではないため、特定の修理制限またはタイヤ修理ポリシーについては、オーナーズマニュアルまたはタイヤメーカーの推奨事項を確認する必要があります。

いつ修理するか、いつフラットタイヤまたは損傷したタイヤを交換するかを知ることで、適切なタイヤ修理プロセスに従っていることが保証されます。不適切に修理されたタイヤは、あなたの安全とあなたの周りの人々の安全を危うくする可能性があります。修理工場でタイヤを修理する場合は、タイヤの修理費用だけでなく、修理プロセスで業界標準の手順を使用するかどうかも尋ねる必要があります。標準的な手順を使用すれば、タイヤが長期間にわたって安全で信頼性の高いパフォーマンスを提供し続けることが期待できます。

タイヤの修理費用:タイヤの修理にはいくらかかりますか?

運転中にパンクしたタイヤは不便です。タイヤの修理費用はそれほど高くはありませんが、適切に修理されるようにするために多くのプロセスが必要になるため、時間がかかる場合があります。

平らなタイヤや損傷したタイヤを適切に修理するには、タイヤを徹底的に検査する必要があります。タイヤは最初にホイールまたはリムアセンブリから取り外す必要があります。これは、タイヤの外側からは見えないいくつかの危険な状態があるために行われます。そうすることで、タイヤの内壁と外壁を徹底的に検査し、隠れた損傷がないかどうかを判断できます。

タイヤの修理は、タイヤのパンクを修理するプロセス、または故障したパンクを交換するプロセスとして知られています。タイヤの修理費用は、損傷の重大度と場所によって異なります。日曜大工のタイヤ修理キットを使用して修正できるパンクもあれば、タイヤの修理を専門とする修理店でしか修正できないパンクもあります。

日曜大工のタイヤ修理キットは、タイヤのパンクを埋めることができる簡単なツールとタイヤプラグを備えたキットの場合、約5ドルから20ドルの費用がかかる可能性があります。パンクしたタイヤを膨らませるためのシーラントとコンプレッサーを備えた大型のタイヤ修理キットは、約20ドルから50ドルの費用がかかる可能性があります。日曜大工のタイヤ修理キットは、タイヤの外側を一時的に修理するように設計および製造されていることに注意してください。これは、ドライバーが車を道路に戻し、最寄りの修理店に車で行き、損傷したタイヤを専門家に修理してもらうために行われます。

修理工場で行われるタイヤ修理のタイヤ修理費用は、通常、標準的なタイヤ修理で約5ドルから40ドルかかり、ランフラットタイヤまたはフラット時に安全に運転できるように設計されたタイヤは約30ドルから60ドルかかります。あなたのタイヤが彼らからまたは他のプログラムを通して購入されたならば、無料のパンク修理を提供する多くのタイヤと修理店もあります。たとえば、ウォルマートはパンクしたタイヤの修理に10ドルを請求しますが、リワードプログラムのメンバーにパンクしたタイヤの修理を無料で提供するウォルマートまたはペップボーイズで購入したタイヤごとに10ドルのロードハザード保証を購入した場合は無料です。

タイヤの損傷がひどい場合や、タイヤの安全に修理できない部分にある場合は、損傷したタイヤを交換する以外に方法はありません。タイヤの交換費用は、所有する車両によって異なります。乗用車のタイヤの交換には約50ドルから200ドル、ピックアップトラックまたはSUVの標準タイヤには60ドルから350ドル、オールテレーンタイヤには110ドルから750ドルの費用がかかります。

タイヤの修理費用がいくらであっても、現代の車のサスペンションシステムは一致するタイヤで最適に機能することを覚えておく必要があります。 1本のタイヤだけを交換する場合は、交換するタイヤが他の残りのタイヤと完全に一致していることを確認する必要があります。交換予定の摩耗したタイヤは通常ペアで交換されますが、多くの専門家は、タイヤを交換するときは、4本すべてのタイヤを一度に交換することを推奨しています。

あなたが知っておく必要があるいくつかの追加のタイヤ修理費用もあります。タイヤを修理するときは、ホイールバランスも必要になる場合があります。タイヤ修理店は通常、これをパンクしたタイヤの修理費用の合計に含めます。そうでない場合は、通常、ホイールごとに約6ドルから20ドルかかります。パンクしたタイヤがあり、スペアタイヤやタイヤを一時的に修理できるものがない場合は、修理店に車をけん引するよう依頼する必要があります。費用は35ドルから125ドルの間です。あなたの場所とあなたが所有する車のタイプに応じて多分もっと。

タイヤの修理費用:タイヤの損傷の主な原因は何ですか?

タイヤの修理費用はそれほど高くないかもしれませんが、新しいタイヤのセットを交換して購入すると、莫大な費用がかかる可能性があります。このような不要な経費を常に処理したくはありません。そのため、タイヤの損傷の原因とそれを回避する方法を知ることが重要です。

タイヤは道路に直接接触しているため、損傷を受けやすくなっています。タイヤに損傷を与える可能性のある鋭利な物体や悪路の状態があるかもしれません。衝撃、切り傷、ひび割れ、膨らみ、パンクなどによりタイヤが損傷する可能性があります。タイヤの寿命を延ばすために、これらのタイヤの損傷の原因を特定しましょう。

  • カット

甌穴のような道路の欠陥、ガラスや釘のような鋭利なものはタイヤに切り傷をつける可能性があります。運転中にこれらの道路の欠陥に気づき、それらを通り抜けるのを簡単に回避できる場合があります。ただし、ガラス、石、釘が見えず、タイヤがパンクしてパンクしたときに気付くと、それらを通り抜けてしまうことがあります。

タイヤの表面だけにあるカットもあれば、小さいけれど深いカットもあります。どんなカットでも気づいたら、すぐにタイヤを点検してもらう必要があります。カットが表面だけにあるかどうかは、決して確信が持てません。切り込みが深くなると、特に高速走行時にタイヤがパンクして事故につながる恐れがあり危険です。

  • 膨らみまたは衝撃による破損。

タイヤは表面に直接接触しているため、多くの障害物に遭遇する可能性があり、これらの障害物のいくつかはタイヤに損傷を与える可能性があります。カーカスまたはタイヤのケーシングは、障害物がインパクトブレークにつながる可能性があるため、これが発生したときにタイヤの最も脆弱な部分になります。これにより、カーカス内のコードが破壊され、タイヤの側面に膨らみが現れる可能性があります。

高速でスピードバンプ、縁石、またはコーナーを運転すると、インパクトブレイクが発生する可能性があります。気づかないと危険です。このため、定期的にタイヤをチェックする必要があります。

  • 熱が蓄積します。

車のタイヤは摩擦のためにすでに熱くなっています。この熱が限界を超えると、タイヤは切り傷、摩耗、構造的損傷を受けやすくなる傾向があります。タイヤの損傷を防ぐために、タイヤ内部の温度を上昇させる可能性のある特定の運転習慣を避ける必要があります。高速運転、急ブレーキ、低タイヤ圧での運転、過負荷などの運転習慣。

運転中にパンクしたことに気付いた場合は、停止してスペアタイヤを取り付け、パンクしたタイヤを修理する必要があります。車を運転し続けると、問題が悪化してタイヤの修理費が上がる可能性があります。パンクしたタイヤで運転を続けることを選択すると、ホイール、サスペンション、またはブレーキに影響を与える可能性があります。タイヤの修理費用に関係なく、損傷したタイヤをできるだけ早く交換する必要があります。


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