車は、さまざまな機械とツールを統合したものです。ある部分の障害は、最終的に別の部分の問題につながります。したがって、加速時にエンジンが停止するなど、いくつかの大きな問題の理由を知ることが重要になります。今日は、エンジンが詰まる基本的な理由を説明します。
では、今すぐ探索しましょう！
加速しているときに、さまざまな理由でエンジンが停止する可能性があります。それでは、ここで主要なものを調べてみましょう。
ガスタンクを最後に掃除したのはいつですか？覚えてないの？さて、大多数の人々は問題を加速するときにエンジンのボグに直面し、彼らのガスタンクが汚れているという結論を出しました。このような問題を回避するために、車両のあらゆる部分に注意を払うことが重要です。ガソリンタンクの水を切り、錆、壁に付着したガソリンジェル、スケールがないか全体を調べます。タンク内に何かが見つかった場合は、クリーニングキットまたはその他の機器を使用して洗浄してください。ガソリンタンク内に詰まったガソリンの塊は、燃料がエンジンに到達するのを妨げます。そのため、月に一度、ガスタンクの清掃が不可欠です。最悪の場合は、ガスタンクの交換に行ってください。
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EES、ヒューズ、リレーがエンジンの停止の原因となる可能性があります。最初は、EESはすぐに開始でき、かなりうまく機能します。ただし、システムが温まると、問題が発生する可能性があります。問題のいくつかは、フロントインテークブーツ（2本のバキュームパイプがある）が破れることに関係している可能性があります。この状況では、いくつかのメンテナンスのヒントを使用して状態を処理できます。さらに、内部ポンプが出てくる可能性があるので、燃料ポンプをチェックすることを決して忘れてはなりません。外部燃料ポンプは、燃料レベルが下がるまで機械に付着する可能性があります。したがって、抜け穴がないように、エンジンのすべての部分を確認してください。
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移送ポンプの画面が時間の経過とともに汚れます。これがエンジンスワンプの理由になる可能性があります。移送ポンプを引いて、画面にへこみ、変色、または汚れがないかどうかを確認します。水で半分満たされたバケツの中にトランスファーポンプを入れます。ここで、移送ポンプをしばらくそのままにしておきます。ただし、この練習を行う前に、プレッシャーを確認することを忘れないでください。次にやらなければならないことは、燃料不足をチェックすることです。燃料レベルを下げます。燃料圧力バルブをチェックすることにより、燃料流量の正確なパラメータを取得できます。新しいECUを購入することもできます。移送ポンプ画面を元に戻します。これで、違いがわかります。
正確に何をすべきかを知っていれば、どんな問題にも対処できます。これで、加速時にエンジンが停止したときに何をするかが正確にわかりました。
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