エンジンが実行を拒否する6つの主な理由

エンジンのクランクが聞こえても、エンジンが自力で始動および作動しない場合は、エンジン自体に問題があり、エンジンを始動できないことを意味します。

エンジンがクランキングしても始動または実行されない場合は、エンジンがスパークの生成、燃料の取得、または圧縮の作成に問題があることを意味している可能性があります。最も一般的な原因は、イグニッションの問題（たとえば、イグニッションコイルの不良）または燃料システム（たとえば、燃料フィルターの目詰まり）です。ただし、原因は、機械的な障害（たとえば、バルブの漏れ）または他のシステムのコンポーネントの障害である可能性もあります。

車両がクランキングしているのに始動していない理由として考えられるものは次のとおりです

古いまたはデッドイグニッションスイッチ。

これは、エンジンを始動しようとして、カチッという音またはクランク音しか聞こえない場合に理解する必要がある最初の症状です。エンジンが始動しない場合は、イグニッションスイッチが古いか、機能していない可能性があります。

弱いまたは腐食した燃料ポンプ。

車の燃料ポンプが故障すると、ガスがタンクからエンジンに流れることができなくなり、ガスが単独で作動できなくなります。そのため、ポンプを交換することをお勧めします。

あなたの車のスパークプラグは古くて死んでいます。

最新のスパークプラグは、劣化して交換が必要になるまでに100,000マイル以上続く可能性がありますが、さまざまな理由でそれよりも早く劣化する可能性があります。エンジンに大量の炭素が蓄積すると、スパークプラグが汚れる可能性があります。または、オイルがエンジンに漏れると、スパークプラグがコーティングされて機能しなくなる可能性があります。

燃料ラインの凍結または故障。

キーを回したときに車がクランキングしてもエンジンが始動しない場合は、燃料がエンジンに到達していないことが原因である可能性があります。これの潜在的な理由の1つは、燃料噴射装置の汚れである可能性があります。時間の経過とともに、燃料インジェクターのノズルは錆、腐食、または破片で詰まる可能性があります。

あなたの車の技術はあなたに対して働いています。

あなたの車の技術があなたに逆らい始めたとき。車内にはコンピューターがあり、製造年によっては、このコンピューターがコードを送信して、車内に問題がある可能性があることを警告します。メーカーとモデルごとに、他の問題に対応する異なるコードがあります

ガソリンタンクが空です

ガソリンタンクが空であることを示していない場合でも、これが問題である可能性があります。燃料計のキャリブレーションを誤ると、ガスが不足する可能性があります。