突然車の燃費が悪くなると、いくつかの質問が頭に浮かびます。たとえば、問題の原因は何ですか？悪い燃費を引き起こしているのは、運転方法、エンジンオイル、または車両のコンポーネントですか？ ？
正確な理由を知るために、ここでは、車両の走行距離に大きな影響を与える自動車のコンポーネントの候補を見つけました。
毎日多額の燃料を燃料に費やした後、これらの費用を節約するための特定の方法を探している場合は、摩耗した部品を交換してみてください。または、走行距離を伸ばすために、自動車部品のいくつかの重要なメンテナンスのヒントを紹介します。
1995年以降に製造されたすべての車には、このコンポーネントが排気システムに取り付けられています。触媒コンバーターの前後の排気流を計算し、コンポーネントは情報を車のコンピューターに送信します（データに基づいて燃料噴射を調整します）。
ただし、この燃費に影響を与える自動車部品 が正しく機能していない場合、不正確なデータの送信は燃費に直接影響します。
ここで、悪いMAFがアウトバランス計算をスローした場合。これは通常、燃料噴射に影響を及ぼし、燃費が悪い結果になります。 。したがって、コンピュータコードをスキャンすることは、MAFの状態を判断するのに役立ちます。
ヒント： MAFに向けられた厄介なコードは、コンポーネントに障害があることを示しています。
「エアフィルター」という名前自体は、コンポーネントの機能を表しています。そして、空気が汚れたフィルターを継続的に通過する場合、これは燃費の削減を必要とします（特に古い車の場合）。
したがって、エアフィルターをタイムリーに交換することは、簡単、迅速、そして賢明なことです。
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新しいまたはクリーンなスパークプラグは、エンジンの燃焼室内の混合気に点火します。ただし、燃料消費量が多い場合、これらのプラグに油がこぼれると失火します。
これに加えて、車が振動して加速するのに苦労するとき、それは明らかに悪い走行距離を指し示します。さて、ひどい燃料経済の2つの理由があります。摩耗したイグニッションコイルまたはデッドスパークプラグのいずれか。そして、通常、それはエンジンの熱に起因する悪い点火コイルです。
燃料効率と車のハンドリングは、タイヤの空気圧が不足している、位置が合っていない、または摩耗している場合に直接影響を受けます。車両と路面の間の摩擦を維持する責任があり、タイムリーなインフレーション、圧力、アライメントチェックは必須です！
最後に、これらの車両のコンポーネントを維持する以外に、