ディーゼル車とガソリン車のどちらを購入するかは、簡単な答えがない古い議論の余地のある質問です。したがって、ガソリンとディーゼル車を購入するという特定の決定を下したい場合は、次の要素を考慮に入れることを検討してください。
ディーゼルエンジンとガソリンエンジンの説明を深く掘り下げる前に、すべてがどこから始まったかを知ることが重要です。
ガソリンエンジンを知ると、自動車で最初に使用されました。ディーゼルエンジンは主にトラック、船、バスなどの商業目的で使用されていました。基本的に、ガソリンエンジンの使用による大きな変化はありませんが、ディーゼルエンジンについては同じことが言えません。として、彼らは車でもその価値を証明しました。
では、より良いエンジンを決定する要因について知る準備ができたら、始めましょう！
ガソリンとディーゼルからより良いエンジンを見つけるために、効率の観点から、最初に次の側面を検討しましょう。
標準のディーゼル燃料は約38.8メガジュールのエネルギー/リットルですが、ガソリンは34.8メガジュールのエネルギー/リットルを生成します。これは、車を走らせるのに十分な量のエネルギーを生成するために、ディーゼルはガソリンよりもはるかにゆっくりと燃焼することを意味します。その結果、ガソリンの代わりにディーゼルを使用すると、車の走行距離が増加します。
まず、ここで重要なのは、エンジンの効率が圧縮比に正比例することです。
圧縮比∝機械的エネルギーの生成∝エンジンの効率
これは、燃料の圧縮比が高い場合、大量の化学エネルギーを機械的なエネルギーに変換できることを意味します。
したがって、この概念がガソリンとディーゼル燃料に導入されると、ディーゼルの方が効率と燃費が向上することが観察されています。標準の圧縮比が20：1の場合、10：1または12：1（標準）のガソリンよりも多くの機械的エネルギーが生成されます。
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ディーゼルエンジンは、ガソリンエンジンよりも高いトルク値を発生させる可能性があります。しかし、正確には何ですか？
まあ、トルクは実際に車両を追い払うのに必要な回転力を決定する責任があります。簡単に言えば、低いRPMで高い値のトルクが生成される場合、これは、燃料をあまり無駄にすることなくエンジン速度を上げることができることを意味します。
ここでは、ディーゼルエンジンよりも部品が軽いため、ガソリンエンジンが優先されます。これにより、エンジンが作動しているときに、高い回転数がさらに可能になります。
したがって、ディーゼルよりもガソリンの点でパフォーマンス効率の高いエンジンになります。
上記で定義されたすべての要素を除いて、ディーゼルエンジンとガソリンエンジンを燃料、車、およびメンテナンスのコストに基づいて比較すると、話は多少異なります。
私たちは皆、ディーゼル燃料の価格がガソリンの価格よりはるかに安いことを知っています。これは間接的に車の価格に関連しています。言い換えれば、ディーゼル車はガソリン車よりも高価です。さらに、ディーゼル車のメンテナンスコストは、ガソリン車に必要なコストよりもはるかに高くなります。
したがって、ほとんどの作業が高速道路で行われている場合、または毎日長距離を運転する必要がある場合は、ディーゼル車の購入を検討してください。または、マイレージが低い場合や、地元で頻繁に運転する場合は、ガソリン車を利用してください。
最後に、ガソリンとディーゼルエンジンの長所と短所を知ったら、要件に合った車両を選択できることを願っています。どちらの車両を選択する場合でも、メンテナンスのヒントのマニュアルを忘れずに確認してください。