ディーゼル車とガス車からの排出量は、環境中で驚くべき速度で劇的に増加しています。これらのガスとディーゼルはどちらも数百の炭化水素で構成されています。ディーゼル車でもガソリン車でも、どちらも通常、作業中に有害ガスを放出します。
しかし、問題は、ディーゼルとガスのどちらがより汚染されているかということです。それで、あなたが答えを理解するのを助けるために、ディーゼル対ガス汚染をより深く探求しましょう。
これらのエンジン（ディーゼルとガス）はどちらも、何らかの形で生態系を汚染します。ディーゼルとガスの排出量について言えば、ディーゼルエンジンとガソリンエンジンから排出される基本的なガスは5つあります。それらは：
燃料が完全に燃焼しない場合、一酸化炭素が生成されます。 CO放出は、ディーゼルエンジンと比較してガスエンジンでより一般的です。それで、ディーゼルはガソリンよりきれいに燃えますか？答えはイエスです！ディーゼルエンジンは、環境中の一酸化炭素の排出量が少なくなります。これにより、大気の汚染が少なくなります。
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未燃燃料として出現する炭化水素はHCです。これは、燃料の部分的な混合、O2の量の減少、または燃料の燃焼の経過時間が短いために発生します。ガソリンエンジンは、ディーゼルモーターよりもベンゼンと呼ばれる炭化水素をかなり多く伝達します。この化合物は、ガン、眠気、脳の痛みを引き起こします。
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ガソリン車とは異なり、ディーゼル車は周囲のCO2排出量が少なくなります。これは、ディーゼル車が他のカテゴリーよりも燃料消費量が少ないためです。一方、ガスエンジンは小鎖化合物です。したがって、CO2の観点からディーゼルとガソリンの環境への影響について話すと、ガスモーターは、ディーゼルエンジンよりも多くの二酸化炭素を排出し、エコロジーに影響を与えます。
窒素ガスは、車両のテールパイプから排出される空気の主要成分の1つです。ディーゼルエンジンはガソリンエンジンよりも多くのN2を放出します。したがって、ディーゼルエンジンはガソリンエンジンと比較してより多くの害を放出します。これらの有害ガスが車両にどのように影響するかを知るには、自動車の専門家によるメンテナンスのヒントを読むことができます。
粒子状物質は、灰などの強力な要素です。ディーゼルエンジンはガソリンモーターよりも多くの浮遊物質を排出します。これらの粒子は、ガンや重度の呼吸器系の問題を引き起こすことが知られています。
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これで、ディーゼルとガスの汚染に関する詳細情報が得られる可能性があります。ディーゼル車は浮遊粒子状物質と窒素酸化物を放出します。一方、ガソリンモーターは、炭化水素、一酸化炭素、二酸化炭素などを放出します。どちらも、何らかの形で環境を汚染します。
これらの有害ガスの排出を減らすために、あなたができることの1つは、車両の定期的なメンテナンスです。これらの両方のエンジンからの破壊的な排出を制御するのに役立ちます。