サーモスタットは冷却システムの一部です。ギルバート居住者の車両サーモスタットは、自宅のサーモスタットと同様の機能を果たします。自宅では、快適な温度範囲を維持するようにサーモスタットを設定します。家が暑くなりすぎるとエアコンが作動し、冷えすぎるとヒーターがオンになります。
これで、エンジンの温度範囲も最適になります。効率的に動作するのに十分な温度ですが、そうではありません。エンジンの損傷を引き起こすほど高温。車両のサーモスタットは、エンジンとラジエーターの間のバルブです。ギルバートの居住者が最初にコールドエンジンを始動すると、バルブ（サーモスタット）が閉じられ、エンジン周辺の冷却液が適切な動作温度まで暖まります。クーラントが熱くなると、サーモスタットが開き、クーラントがラジエーターに流れて冷却されます。サーモスタットは、エンジンを特定の温度範囲内に保つために開閉します。
現在、サーモスタットは、エンジンに応じて特定の温度で評価されています。1つのサイズですべての提案に対応できるわけではありません。サーモスタットは通常の摩耗の影響を受けます。適切な操作は、スプリング式バルブを開くために加熱されると膨張する特殊なワックスに依存します。摩耗したサーモスタットが開位置に留まり、エンジンが冷えすぎる可能性があります。これは非効率的であり、パフォーマンスと燃料経済に影響を与える可能性があります。サーモスタットが閉位置に留まると、エンジンが過熱する可能性があります。
ギルバートの住民がサーモスタットを維持するための特定のルーチンはありませんが、変更して冷却システムを維持しますスケジュール通りのクーラント/不凍液は、サーモスタットやその他のシステムコンポーネントを保護するのに十分な腐食防止剤がクーラントに含まれていることを確認します。冷却システムの専門家とギルバートのSpectrumCar Care Centerのチームは、クーラントのフラッシュまたは交換を行うときにサーモスタットを交換することをお勧めします。また、サーモスタットは通常、ホースよりも早く摩耗するため、摩耗したホースの交換が行われた場合は、同時にサーモスタットを交換してください。
温度警告灯が点灯した場合は、冷却を検査してくださいすぐにシステム。これはサーモスタットである可能性があります。サーモスタットは、ヒーターをオンにしたときに熱気が入らないギルバートの住民の原因でもある可能性があります。
サーモスタットは、あなたと壊滅的なエンジンの損傷を防ぐ比較的安価な部品です。オーナーズマニュアルの指示に従うか、フレンドリーで知識豊富なスペクトラムカーケアセンターのサービスアドバイザーに相談して、冷却システムの検査またはサービスの時期かどうかを確認してください。