シートベルトは間違いなく最も効果的で最もよく知られている自動車の安全機能です。 19世紀半ばに発明され、1970年に設置されたこの自動車部品は、何百万人もの命とドライバーを救いました。シートベルトの利点はほとんど否定できません。それでも、疑問に思ったことはありませんか：” シートベルトはどのように機能しますか？ 」
単純なロープがどのように衝突からあなたの命を救うことができるかを尋ねているなら、あなたは正しい場所にいます。シートベルトの安全規則に加えて、ドライバーはこの自動車部品がどのように命を救うかを知っておく必要があります：
あなたが事故で墜落したとき、それはあなたの命を救うのはベルトだけではありません。これは、車内で稼働するいくつかのシステムの組み合わせです。このシートベルトシステムは、エネルギー負荷を制御するためにトリガーするため、損傷を軽減します。そして、影響を検出することがリストの最初のものです。
シートベルトを急に引くと、ロックもするのを覚えていますか？これはウェビングに敏感なロック部分の作業です。
システム全体が機能するためには、衝突センサーが重要な役割を果たします。衛星センサーが衝撃を検出すると、信号が電子制御ユニット（ECU）に送信されます。車両の速度が突然低下した場合、ロック機能はウェビングをロックして、それ以上の引き抜きを防ぎます。これは、シートベルトのしくみです。
複雑に聞こえますよね？それでも、全体の影響検出は0.003秒でのみ発生します。
0.012秒続く次のプロセスはECUの仕事です。衛星センサーからデータを受け取った後、ECUは影響を処理して分析します。システムがエアバッグを開くかどうかは結果によって決まるため、このプロセスは高速かつ正確である必要があります。
衝突と特定された場合、ECUは信号を送信して、シートベルトに取り付けられたプリテンショナーと呼ばれるガス放出装置を作動させます。
次の0.02秒で、プリテンショナーはシートベルトウェビングを引き戻すことによってベルトと乗客の間のたるみを取り除きます。この動作により、乗客はシートベルトウェビングを引っ込めることができなくなります。
シートベルトのしくみ この詳細であなたは推測するかもしれませんか？たるみはシートベルトシステムの内側に取り付けられており、取り外すとこのたるみが乗客保護機能を強化します。乗客にかかる運動エネルギーをシステムが吸収するためには、車体の破砕を有効に活用する必要があります。
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ロードリミッターが作成される前は、ベルトが伸びたときに事故エネルギーのほとんどがドライバーによって吸収されていました。これはドライバーにひどいダメージを与えました。今日、自動車整備士は被害を減らすために部品を取り付けました。ロードリミッターです。
事故が起こったとき、衝撃はドライバーを前進させる慣性力とともにドライバーに届きます。シートベルトロードリミッターは、指定されたレベルの重量がウェビングに当たった瞬間に作動します。これにより、ウェビングがハウジングから離れ、初期の重量が軽減されます。この自動車部品は、ドライバーの重い重量負担を吸収します。
現時点で、あなたの車がエアバッグのような補助的な拘束システムを持っているならば、それは飛び出します。そしてシートベルトは最も便利な方法でドライバーを配置しました。ドライバーの安全を守るだけでなく、乗員を所定の位置に保ちます。これは、シートベルトの仕組みです。
車両の粉砕、ロードリミッター、エアバッグは、動きのすべてのエネルギーを吸収します。それだけでなく、ドライバーの体を保護し、衝突後の衝突を防ぎます。エアバッグは、車の所有者を拘束および保護するのに役立つため、この作業システムでも主要な役割を果たします。このアクションには0.18秒かかります。