あなたの車のタイミングベルトはクランクシャフトに接続されています。あなたの車のカムシャフトはそれによって操作されます。以下のタイミングベルトの問題を示す次の症状のいずれかを検出した場合は、遅滞なくタイミングベルトを交換する必要があります。エンジンのバルブを開閉するのはエンジンのコンポーネントであることに注意してください。したがって、問題が検出されたらすぐに、タイミングベルトの交換を検討する必要があります。 。
一般的に、タイミングベルトの交換に最適な時期 車両が40,000〜60,000マイルの距離に到達したときです。非常に寒い、暑いなどの異常気象でほとんどの時間を運転する場合は、異常に注意し、クイックセッションでタイミングベルトを交換してください。極端な気象条件では、タイミングベルトは通常よりも短くなります。
車のタイミングベルトに問題があることを一般的に示すこれらの3つの兆候に注意してください。
高音でうなり音や叫び声が聞こえますか？エンジンを始動するたびにこのような音が聞こえる場合は、タイミングベルトが故障していることは間違いありません。確かに、エンジンを運転し続け、注意深く点検してください。ただし、高温になる可能性のあるものには触れないでください。
オイルやクーラントの漏れの兆候、または摩耗したマークを探します。完璧なベルトでは、破れや摩耗の兆候はありません。
車にタイミングベルトの問題がある場合、エンジンの始動に時間がかかることがあります。通常、エンジンの始動を数回試みる場合は、タイミングベルトが損傷している可能性があります。
このタスクに関するアイデアがない場合、タイミングベルトの交換は非常に難しい可能性があります。しかし、急ぐことなく適切な手順に従うことで、目的を達成することができます。メーカーのマニュアルを見て、特定のモデルの手順を見つけることができます。
開始するには、すべてのマイナスバッテリーケーブルを外す必要があります。次に、ディストリビューターキャップを分解します。現在、メーカーはディストリビューターと一緒に車をリリースしていません。代わりに、電子点火を使用します。これがあなたの車に当てはまる場合は、中央上部の位置を見つけてください。
ソケットまたはレンチを使用してボルトを回転させ、タイミングマークをタイミングスケールで0度に設定します。
ディストリビューターローターは適切に位置合わせする必要があります。インデックスマークと一致しているので、最初のシリンダーを発射する準備ができています。それ以外の場合は、エンジンをさらに1回転させる必要があります。
タイミングベルトカバーをふさいでいる部品を取り除く必要があります。障害物は他のベルトやアクセサリーである可能性があります。このアクションを実行する前に、車両の修理マニュアルを読む必要があります。
エンジンに取り付けられているネジやボルトと一緒にカバーを取り外す必要があります。一部のエンジンには2つのカバーがある場合があります。
クランクシャフトのタイミングマークまたはクランクは、正しい位置にあることを確認する必要があります。マークの検出が難しい場合は、マニュアルをご利用ください。
このステップでは、タイミングベルトテンショナーを緩める必要があります。一部の車では、これを行うために専用のツールが必要になる場合があります。テンショナーに簡単に届くのに役立ちます。
取付ボルトを外すのではなく、緩めるだけです。次に、それらを締め直して、テンショナーを新しく緩めた位置に保ちます。スプロケットまたはプーリーを注意深く調べて、ベルトに損傷がないかどうかを確認します。
テンショナーを使用して、この緩い位置でベルトをスライドさせたり外したりして、クランクの回転の変化を避けることができます。タイミングマークは以前と同じように位置合わせする必要があります。
これは、タイミングベルトの変更の最後のフレーズです。 。テンショナーを以前の場所に交換することから始めます。その後、車両の仕様に従って張力を設定できます。これでタイミングベルトの交換作業は完了です。
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