タイミングベルトは車両の重要な部品の1つであり、車両の全体的な寿命を維持するには、オーナーズマニュアルに示されているように交換する必要があります。この情報に加えて、干渉エンジンまたは非干渉エンジンを搭載した車を運転しているかどうかも知っておく必要があります。この知識を身につければ、将来の車の修理で大量の修理を節約することができます。タイミングベルトを交換する適切な時期に入る前に、タイミングベルトの目的を知ることが重要です。クランクとエンジンの機能とタイミングベルトの助けを借りて協力しました。ピストンの近くでこれらの2つの部品が互いに開閉する場合、プロセス中にタイミングベルトがずれると、これら2つの部品のダイナミクスに干渉するため、干渉エンジンと見なされます。
この配置のずれは、エンジンに大きな害を及ぼす可能性があり、古い車両では車自体よりも多くなる可能性があります。逆に、このシナリオが非干渉エンジンで発生した場合、それは単に電力を失い、起動しません。これは私たちが望んでいるタイプのエンジンですが、この状況を完全に回避するための予防策を講じることが最善です。ほとんどの自動車メーカーは、特に猛暑の影響を受ける地域に住んでいる場合は、10万キロメートルごとにタイミングベルトを交換することをお勧めします。
タイミングベルトを時々点検することをお勧めします。ベルトにひびや欠けがないか、リブがないか分析を始めます。ほつれやひび割れに気付いた場合は、タイミングベルトを交換します。それ以上の損傷を避けるために、最初の通知で交換することをお勧めします。新しいタイミングベルトを購入して自分で取り付けることもできますが、それが車両の重要なコンポーネントであることを考えると、装着は専門家に任せるのが最善です。
ベルトの故障を診断するには、いくつかの症状があります。そして、いくつかは他のものより明白です。タイミングベルトが摩耗し始めると、頭になり得る奇妙で大きな音がしばしば発生します。これらはエンジン始動時にはるかに明白ですが、エンジンがアイドル状態のときにも聞こえる場合があります。そのような音が聞こえたら、次の安全な場所で引っ張ってフードを開け、冷ましてからエンジンを調べるのが最善です。エンジンが完全に冷えたら、タイミングベルトを見てみてください。オイルやクーラントの兆候に気付いた場合は、ベルトがすぐに摩耗することを示しています。
交換タイミングベルト自体は簡単な作業ではありませんが、以下の手順で不可能ではありません。すべての車両には独自のダイナミクスのセットがあるため、1つの車両を変更する手順は、別のメーカー/モデルの車両と同じではない場合があることに注意してください。バッテリーのマイナスケーブルを外して始めます。どこにあるかわからない場合は、自動マニュアルを参照してください。ソケットまたはレンチを使用して、タイミングベルトがタイミングスケールのマークと揃うまでクランクシャフトのボルトを回します。
次に、ディストリビューターローターを確認する必要があります。タイミングベルトカバーを慎重に取り外します。次に、テンショナーを緩め、ベルトを取り外して交換してから、エンジンを元に戻します。ご覧のとおり、これは手間をかける余裕のある手順ではなく、失敗した場合は最初からかなりの費用がかかるため、タイミングベルトを評判の良い整備士に交換するのが最善です。