何十年もの間、レクサスはアメリカの階級の象徴として見られてきました。トヨタの高級車カテゴリーへの進出として実験的な始まりを経て、同社はこの種の世界最大のブランドの1つに成長しました。
1983年にコードネームF1のプロジェクトとしてスタートした豊田恵二会長と彼のチームは、トヨタスープラとマークIIモデルの成功を基に、新興のアメリカ市場に対応する強力で豪華なセダンの開発に着手しました。 1989年に、彼らはレクサスLS 400を発売しました。これは、約450の設計プロトタイプと900のエンジンプロトタイプの集大成です。プロジェクト全体は、60人の設計者、2300人の技術者、1400人のエンジニア、および6年間にわたって熱心に取り組んでいる200人のサポートスタッフで構成されていました。
最初のレクサスがリリースされた年、それはさまざまなカテゴリーで競合するメーカーの多くを上回り、日本カー・オブ・ザ・イヤー賞を受賞しました。構想と設計に多大な努力が注がれ、LS 400の発売が成功したことで、レクサスは元のスローガン「完璧の執拗な追求」を生み出しました。
その後の10年間で、レクサスは輸出を拡大し、セダン、クーペ、SUVの新モデルをリリースし、1999年に米国で販売された100万台目の車両を祝いました。
長年の成功と、最初のコンバーチブルおよびハイブリッドSUVを含む多数のモデルのリリース、および米国での200万台目の販売を記録した後、2005年にレクサスブランドは親会社から脱却しました。この大規模な企業再編の間に、トヨタのレクサス部門は独自の専用の設計およびエンジニアリングチームを獲得し、製造施設は高級車を製造するためだけに開発されました。
同年、レクサスは日本で正式に販売を開始し、国内初の高級車会社となった。同社はトヨタの一部門であり続けていますが、設立会社からほとんど独立して運営されています。過去15年間、レクサスは2008年の金融危機と2011年の日本の地震の困難を乗り越えながら、卓越性を追求し続けてきました。近年、レクサスの販売はかなり安定しており、年間約200万台が販売されています。
30年間、同社は革新とスタイル、レクサスの所有者に明らかな原則にコミットし続けることによって豊かな歴史を築いてきました。あなたがこのような素晴らしい車を持っているとき、あなたはそれを大事にしたいです、そしてそれが私たちがやって来るところです！シカゴでのレクサス修理のすべてについて、ミリトの自動車修理があなたをカバーしました。