雪が降る地域や気温が常に低い場所に住んでいる場合は、運転中に不快感を覚えるのはもう見知らぬ人ではないでしょう。ヒーターが機能していないと震えることになります。これはあなたが経験したくない悲惨な状況ですが、現実には誰にでも起こり得るのです。
この投稿の残りの部分では、熱を使わずに車を修理する方法をお知らせします。最初のステップは、問題の診断です。問題の正確な理由を特定できたら、これが続行できる唯一の時間です。幸いなことに、整備士の助けがなくても、これは簡単に修正できる問題の1つです。
熱のない車を修理する方法のヒントとコツこのチュートリアルに従う必要があるもの熱のない車を修理する方法のステップバイステップガイドチェッククーラントとアンチフリーズサーモスタットが機能していることを確認するヒーターコアとヒーターコアバルブの悪い状態を調べるBlendDoorProのヒント結論必要な材料は、問題の原因によって異なります。ただし、一般的には、次の資料が必要になります。
以下の短いビデオに示されているように、車に熱がない理由の最も一般的な理由のいくつかは、十分な不凍液と冷却剤がないこと、サーモスタットの問題、ブロワーモーター抵抗の欠陥、ヒーターコアの破損、ヒーターの損傷ですとりわけ、コントロールバルブ、および不良なアクチュエータブレンドドア。
これは、車が熱風を吹き付けていない場合に対処する最も簡単な方法です。クーラントや不凍液がない場合、ヒーターはまったく機能しません。漏れがないか調べることもできます。エンジンから循環しているクーラントは、基本的に熱の発生に関与しているものです。
エンジンを停止し、しばらく冷まします。フードを開き、ヘッダータンクを探します。あなたはクーラントがどこにあるかを正確に知るためにあなたの車のマニュアルをチェックすることができます。空の場合は、水またはクーラントを充填する必要があります。満杯の場合は、クーラント/不凍液に問題がないことを意味します。その後、次のステップに進むことができます。
サーモスタットが壊れている場合、これはヒーターの機能を制限する可能性のあるもう1つのことです。具体的には、サーモスタットが動かなくなっている可能性があります。他の例では、それは単に古すぎる可能性があり、すでに交換を求めている可能性があります。サーモスタットは、熱を発生するときにエンジンの冷却システムの回路を開閉します。ロックされた位置にあると、熱気が通過しません。
サーモスタットを交換するには、下部のラジエーターホースを取り外して、新しいサーモスタットを取り付けるだけです。
サーモスタットが正常に機能しているように見える場合、またはすでにサーモスタットを交換したが、生成された熱がまだ十分でない場合は、ヒーターコアとヒーターコアバルブを確認する必要があります。ヒーターコアは、車を加熱する小さなラジエーターです。これは、熱風を吹き付ける一体型ファンを介して行われます。
ヒーターコアの温度をチェックし、ホースを通過する十分な熱風があることを確認する必要があります。非接触赤外線温度計は、診断を完了するための便利なツールであることがわかります。温度計がまったく熱くならないことを示した場合、ヒーターコアを洗い流すことは状況を改善するためにあなたができる最善のことです。
この時点でまだヒーターが機能していない場合は、次に確認する必要のあるコンポーネントはブレンドドアです。サーモスタットをホットからコールドに変更する場合は、目立つ音がする必要があります。これにより、ブレンドドアが完全に正常に機能していることがわかります。ブレンドドアが開かないと、熱が通過できなくなります。
ブレンドドアアクチュエータの交換が必要になる場合があります。それ以外の場合は、その間、問題はリンケージまたはワイヤにある可能性があります。
運転中に十分な熱を確保するために、次の点に注意してください。
経由：https：//www.youtube.com/watch？v =7Sjqvai14ts
この時点で、ヒーターのない車を修理する方法をすでに知っていることを願っています。これは非常に単純な作業ですが、チェックする必要のあるコンポーネントが複数あるため、非常に面倒な場合があります。クーラントが最も基本的な問題である可能性がありますが、最悪の場合、正常に機能していない部品があるため、スペアができなくなった場合は、大規模な修理または交換が必要になる可能性があります。
以前に車のヒーターを修理しようとしたことがありますか？他に共有したいヒントはありますか？以下にコメントを残すことを躊躇しないでください。