ガレージの整備士や自動車愛好家は、特定の種類の広告に精通している可能性があります。これらの広告は、自動車雑誌や自動車に焦点を当てたインターネットページ全体に表示され、同様の主張を持つさまざまな製品を提供します。製品Xを車にボルトで固定、接続、または注ぐことで、[url ='6128']マイレージ[/ url]効率。
マイレージを高めるガジェットは何年も前から存在しており、[url ='11887']ガソリン価格[/ url]が急上昇するたびに復活しているようです。パッケージは時代に合わせて変更される可能性がありますが、これらの製品には1つの大きな疑問があります。実際に機能する製品はありますか？
多くの場合、答えはノーです。多くのいわゆる燃料節約装置は、疑わしい科学に基づいて主張し、車両の性能にほとんどまたはまったく変化をもたらさない、単純にパッケージ化されたデマです。場合によっては、これらのデバイスは実際に走行距離を損ない、[url ='296']エンジン[/ url]の損傷を引き起こす可能性があります。
では、どうすれば車を最大限に活用しながら詐欺を回避できますか？良い最初のステップは、さまざまな走行距離を伸ばす主張の背後にある事実を学び、遭遇した製品が本物か燃料節約のデマかを判断するのに役立つことです。
マイレージブーストデバイスは、通常、エアフローマニピュレーター、燃料燃焼エンハンサー、および燃料またはオイル添加剤の3つの一般的なカテゴリのいずれかに分類されます。まず、気流マニピュレータについて見ていきます。
車のエンジンへの空気の流れは、その効率に大きな役割を果たす可能性があります。現代の自動車は、正確な量の空気がエンジンに入り、燃料蒸気と混合されてから、燃焼のためにシリンダーに流入するように設計されています。市場に出回っている多くのデバイスは、多くの場合、吸気口に追加されたボルテックスジェネレーターを使用して、このプロセスを強化すると主張しています。これらのデバイスの背後にある主張は、燃料と空気の混合を改善し、効率と馬力を向上させるのに役立つということです。
問題の真実は、これらのデバイスがしばしば空気の流れを妨害し、エンジニアが意図したものから吸気条件を変更するということです。現代の自動車のエンジン管理コンピューターは、燃料の流れを調整することによってこれを補います。場合によっては、変化した空気の流れを説明するために必要以上の燃料を注入することによって。テストでは、これらのデバイスがリストリクターとしても機能し、エンジンの馬力を低下させる可能性があることが示唆されています[出典：Allen]。
このカテゴリのデバイスには、蒸気インジェクター、燃料およびエンジンイオナイザー、燃料ライン[url ='366640']磁石[/ url]、および燃料タンクに挿入された金属触媒が含まれます。これらのデバイスはすべて、燃料の動作が異なり、本質的に燃料をより効率的に燃焼させることができるという主張で販売されています。
これらのデバイスの一部は、磁石、電磁場、またはいわゆる「イオンコロナジェネレーター」を使用して、[url ='13018']ガソリン[/ url]または[url ='251']ディーゼル[/ url]の分子構造を変更するとされています。 ] 燃料。これらの製品の製造業者は、この変更により、燃焼室内での燃料の燃焼がより速く、より完全になると主張しています。
他の製品は、燃料噴射装置の上流のエンジンに燃料蒸気を噴射することによって同様の効果があると主張しています。これらのデバイスの背後にある主張は、より燃焼可能な状態でエンジンに燃料を導入することです。
これらの装置が実際に燃料の組成を変えることができるかどうかという問題を超えて、燃料をより速くまたはより良く燃焼させるという考えは少し難しいです。最近のほとんどの自動車の燃料燃焼は、噴射された燃料のごく一部だけが点火されずにエンジンから排出されるように最適化されています。これらのデバイスが燃料の燃焼を改善したとしても、一部の製品のWebサイトが[出典：Tony's Guide to Fuel Saving Gadgets]と主張しているように、改善によって燃費が9〜13％向上することはありません。
考慮すべきもう1つの要素は、蒸気インジェクターなどのデバイスがエンジンのコンピューターによって本質的にオーバーライドされることです。蒸気インジェクターを介して燃料を追加すると、エンジンがインジェクターからの燃料の流れを減らす可能性があります。エンジンは新しい燃料の流れに適応し、性能にほとんど変化はありません[出典：Allen]。
さまざまな添加剤、[url ='945']オクタン[/ url]ブースターおよび燃料システムクリーナーは驚異的です。これらの製品の長いラックは、どの自動車部品店でも簡単に見つけることができます。 [url ='296']エンジン[/ url]から炭素堆積物を取り除くと主張する人もいれば、さまざまな化学反応を通じて燃料またはオイルの性能を向上させると主張する人もいます。さらに、エンジン部品をコーティングして摩擦を減らし、エンジンの寿命を延ばすと主張する人もいます。
エンジン内部の部品を実際に洗浄するものもあれば、エンジンに害を及ぼさない潤滑剤が含まれているものもあるため、これらの添加剤をすべてデマカテゴリにまとめることは困難です。ただし、最初に内容を確認せずに添加剤を車に入れることには注意してください。一部の添加剤は、現代の車のエンジンセンサーに損傷を与え、高価な修理につながる可能性があります。添加剤はすべて異なるため、ガソリンタンクやオイルパンに入れる予定のあるものはすべて調査することをお勧めします[出典：Tony's Guide to Fuel SavingGadgets]。
マイレージデマガジェットの世界で、実際にマイレージを向上させるヒント、テクニック、またはデバイスはありますか？米国[url ='435107']環境保護庁[/ url]と米国エネルギー省によると、そこにあります。これらのマイレージブースターがほとんどまたはまったく投資を必要としないことも驚くべきことかもしれません。
適切な車のメンテナンスは、あなたの車が達成できる最高の走行距離を得るための主要な鍵です。スムーズに作動するエンジンと十分に潤滑された駆動列は、車をより長く走らせるだけでなく、より楽しい運転体験にも貢献します。車の推奨サービス間隔については、オーナーズマニュアルを参照してください。
走行距離を最大化するには、運転技術も大きな役割を果たします。スムーズな停止と開始は、無駄なエネルギーを回避するのに役立ちます。車は、徐々に加速するときよりも、急いで速度を上げるためにより多くのガスを燃焼します。同様に、[url ='5138']ブレーキ[/ url]を突然、ぎくしゃくした方法で使用すると、エネルギーを浪費する可能性があり、車を巡航速度に戻すためにより多くのガスが必要になります。
最後に、あなたの車に何が入っているかを考えると、あなたの車がガロンでどれだけ遠くまで行くかに違いを生む可能性があります。重い、不要なアイテムでいっぱいのトランクまたはピックアップベッドは走行距離を傷つけます。簡単で徹底的な清掃を行うことで、場合によっては、最新の燃料節約ガジェットが期待できるのと同じくらいの燃費を実現できます[出典：米国環境保護庁、米国エネルギー省]。
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